فورمولا 1
28 مارس
التجارب الحرّة الأولى خلال
18 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
39 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
94 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
108 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
115 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
143 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
171 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
178 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
185 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
199 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
206 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
213 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
227 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
234 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
242 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
279 يوماً

ساينز يأمل عودة قريبة لكفيات إلى الفورمولا واحد

يشعر كارلوس ساينز الإبن بالأسى لتخلي ريد بُل عن خدمات زميله السابق في تورو روسو الروسي دانييل كفيات إذ يأمل عودته إلى سباقات الفئة الأولى في المستقبل.

ساينز يأمل عودة قريبة لكفيات إلى الفورمولا واحد
فرانز توست، مدير فريق تورو روسو ودانييل كفيات، تورو روسو وكارلوس ساينز الإبن، تورو روسو
دانييل كفيات، تورو روسو
دانييل كفيات وكارلوس ساينز الإبن، تورو روسو
كارلوس ساينز الإبن، رينو

أكّد مستشار رياضة السيارات في ريد بُل هيلموت ماركو بأنه تمّ التخلي بشكل نهائي عن كفيات بعد ثماني سنوات.

ويُحاول الروسي في الوقت الراهن تأمين مقعد أساسي له في الفورمولا واحد العام المقبل إذ اتصل بفريقَي ويليامز وساوبر من أجل عرض خدماته.

وقال ساينز "لديّ مشاعر بالتأكيد. دانييل كان قريبًا مني منذ أيامنا في سباقات الكارتينغ. لقد انضممنا إلى برنامج ريد بُل في نفس اليوم بالضبط في العام 2009، إذ شاركنا في عامنا الأوّل في موسم 2010. آمل أن أراه في الفورمولا واحد عمّا قريب".

كما اعترف ساينز بأنه يوجد هناك ضغوط هائلة على السائقين الذين يُشاركون تحت مظلّة ريد بُل.

وعن ذلك قال "إنها على الأرجح أصعب منصة متواجدة. إنه البرنامج الذي يمنحك الكثير ولكن يُمكنه أيضاً أن يسلب منك كل ما أعطاك إياه. بالنسبة لي، وأعتقد بالنسبة لجميع السائقين الذين تمّ التخلي عنهم أو حتى الذين منحوا فرصة، لم نكن من دون ريد بُل لنحصل أبدًا على فرصة قيادة سيارة فورمولا واحد أو المشاركة في البطولة. سياستهم قاسية، ولكن هناك أسبابٌ لذلك".

وأكمل "من دون هذا الضغط، ومن دون كلمات "يجب الفوز وتقديم التأدية والنتائج" كما يقول ماركو – بما أنها كلماته المفضلة – لم يكن من الممكن أن أحقق خطوة كبيرة في العام 2014 من خلال فوزي بسلسلة فورمولا رينو 3.5".

وأكمل "إنه ضغط هائل. لم يكن من الممكن أن أحقق خطوة كبيرة إلى الأمام كسائق في العام 2015، ولم يكن من الممكن كذلك انضمامي إلى رينو، إذ اكتسبت الكثير من الخبرة والثقة في النفس".

كما اعترف ساينز بأنّ الأجواء مختلفة داخل أروقة فريقه الجديد رينو إذ قال "لديهم طريقة مختلفة في التعاطي مع الأمور. لديهم مقاربة مختلفة".

واختتم "في النهاية ما يهمّ هي النتائج التي تُحرزها. إذا كانت النتائج جيدة، فإنهم سيكونون سعداء. لذلك لا شيء يختلف في الفورمولا واحد، النتيجة النهائية هي المهمة".

المشاركات
التعليقات
فيتيل: ارتخاء أحد البراغي أدّى لمشكلة مطفأة الحريق

المقال السابق

فيتيل: ارتخاء أحد البراغي أدّى لمشكلة مطفأة الحريق

المقال التالي

ماغنوسن المريض سيخضع لفحوصات طبيّة قبل التجارب الثالثة

ماغنوسن المريض سيخضع لفحوصات طبيّة قبل التجارب الثالثة
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
قائمة السائقين كارلوس ساينز الإبن , دانييل كفيات
قائمة الفرق ألفا تاوري
الكاتب آدم كوبر