تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ماركو: هورنر لم يكن يريد انتقال فيرستابن إلى ريد بُل في 2016

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
ماركو: هورنر لم يكن يريد انتقال فيرستابن إلى ريد بُل في 2016

لماذا تمنع مرسيدس أنتونيللي من القيادة على حلبة نورشلایفه في الوقت الحالي

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
لماذا تمنع مرسيدس أنتونيللي من القيادة على حلبة نورشلایفه في الوقت الحالي

ردود فعل غاضبة على تعديلات القوانين لموسم 2027: "الفرق الصغيرة ستدفع الثمن مجددًا"

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
ردود فعل غاضبة على تعديلات القوانين لموسم 2027: "الفرق الصغيرة ستدفع الثمن مجددًا"

"ثلاثة انطلاقات أمر خطير للغاية": درّاجو الموتو جي بي يعلّقون بعد "يوم رهيب" في برشلونة

موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
"ثلاثة انطلاقات أمر خطير للغاية": درّاجو الموتو جي بي يعلّقون بعد "يوم رهيب" في برشلونة

نوربورغرينغ 24 ساعة: خسارة مؤلمة لفريق فيرستابن ريسينغ بعد عطل ميكانيكي متأخر منح مرسيدس الفوز

سلاسل متعددة
نوربورغرينغ 24 ساعة: خسارة مؤلمة لفريق فيرستابن ريسينغ بعد عطل ميكانيكي متأخر منح مرسيدس الفوز

جونكاديلا يرى أنّ خيبة أمل نوربورغرينغ 24 ساعة قد تدفع فيرستابن للعودة

سلاسل متعددة
جونكاديلا يرى أنّ خيبة أمل نوربورغرينغ 24 ساعة قد تدفع فيرستابن للعودة

موتو جي بي: دي جيانانتونيو يفوز بسباق برشلونة بعد حادثين مروّعين

موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
موتو جي بي: دي جيانانتونيو يفوز بسباق برشلونة بعد حادثين مروّعين

رالف شوماخر: فيرستابن لن يكون قادرًا على التأقلم إذا انتقل إلى فيراري

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
رالف شوماخر: فيرستابن لن يكون قادرًا على التأقلم إذا انتقل إلى فيراري

سائقو الفورمولا 1 يجتمعون مع الاتحاد الدولي للسيارات: والموضوع قوانين 2026!

ناقش سائقو الفورمولا 1 التغييرات في القوانين التقنية مع الاتحاد الدولي للسيارات "فيا"، ومسؤولي البطولة خلال اجتماع خاص.

خط الإنطلاقة

خط الإنطلاقة

الصورة من قبل: سيمون غالاوي

عقد سائقو الفورمولا 1 اجتماعاً عبر الإنترنت مع الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" وممثلي البطولة لمناقشة القوانين التقنية التي ستشكل موسم 2026.

وبحسب آخر التقارير، فقد حضر الاجتماع الذي عُقد في وقت سابق من هذا الأسبوع رئيس رابطة سائقي الجائزة الكبرى جورج راسل، بالإضافة إلى ماكس فيرستابن، أحد أبرز المنتقدين لقوانين 2026.

ورغم عدم الكشف عن المواضيع المحددة التي نوقشت خلال الاجتماع، تشير المصادر إلى أن السائقين أعادوا طرح مخاوفهم بشأن القوانين الجديدة.

ووفقاً للصحفيين، جرى الاجتماع في "أجواء إيجابية، وكانت المناقشات مثمرة وبنّاءة." 

وبعد هذا التواصل، تحولت الأنظار إلى الاجتماع الحاسم بين الفرق والاتحاد الدولي للسيارات وإدارة الفورمولا 1، المقرر عقده في 20 أبريل.

وسيحدد هذا الاجتماع أي من مقترحات السائقين سيتم تضمينها في القوانين النهائية. 

ووفقاً للخطة، من المتوقع أن تدخل بعض التعديلات حيز التنفيذ مع جائزة ميامي الكبرى، التي ستُقام في أوائل شهر مايو المقبل.

يشار إلى أن ستيفانو دومينيكالي الرئيس التنفيذي لبطولة الفورمولا 1 قد تكلم في مقابلة حصرية مع موقعنا "موتورسبورت.كوم" حول النقاشات البناءة التي تجريها البطولة مع السائقين والفرق.

وألمح كذلك إلى أنه يتم العمل على نقطتين أساسيتين في المدى القريب: تحسين أداء السيارات خلال التصفيات وكذلك التأكد من مستويات السلامة، خاصة بعد حادثة أوليفر بيرمان العنيفة بقوة 50 جي في اليابان.

وكان موسم 2026 الحالي قد شهد تطبيق قوانين "ثورية" بالكامل، مع تغييرات شملت الهيكل ووحدات الطاقة معاً.

وتم تقسيم الطاقة بنسبة 50/50 تقريباً بين محرك الاحتراق الداخلي والمحرك الكهربائي، بالتالي بات للطاقة الكهربائية تأثير كبير على كيفية قيادة السيارات واستخلاص أفضل تأدية منها.

اقرأ أيضاً:
المقال السابق في أي سباق ستقدم فيراري تحديثها الكبير للمحرك؟
المقال التالي هيربرت: فيرستابن قد يشارك في سباقات التحمل عام 2027 ثم يعود إلى الفورمولا 1 مع مكلارين

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

ماركو: هورنر لم يكن يريد انتقال فيرستابن إلى ريد بُل في 2016

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
ماركو: هورنر لم يكن يريد انتقال فيرستابن إلى ريد بُل في 2016

لماذا تمنع مرسيدس أنتونيللي من القيادة على حلبة نورشلایفه في الوقت الحالي

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
لماذا تمنع مرسيدس أنتونيللي من القيادة على حلبة نورشلایفه في الوقت الحالي

ردود فعل غاضبة على تعديلات القوانين لموسم 2027: "الفرق الصغيرة ستدفع الثمن مجددًا"

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
ردود فعل غاضبة على تعديلات القوانين لموسم 2027: "الفرق الصغيرة ستدفع الثمن مجددًا"

"ثلاثة انطلاقات أمر خطير للغاية": درّاجو الموتو جي بي يعلّقون بعد "يوم رهيب" في برشلونة

موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
"ثلاثة انطلاقات أمر خطير للغاية": درّاجو الموتو جي بي يعلّقون بعد "يوم رهيب" في برشلونة

تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ميامي الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟

ستيلا كان محقًا بشأن مشكلة سرعة الاقتراب في الفورمولا 1: لكن هذا هو سبب عدم وجود حلّّ سهل

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
ستيلا كان محقًا بشأن مشكلة سرعة الاقتراب في الفورمولا 1: لكن هذا هو سبب عدم وجود حلّّ سهل

رأي: جدل فيرستابن مع الصحفيين يكشف مشكلة أكبر حول التقليل من قيمة الإعلام

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
رأي: جدل فيرستابن مع الصحفيين يكشف مشكلة أكبر حول التقليل من قيمة الإعلام

كيف تفوّق أنتونيللي بثلاثة أعشار على راسل في تجارب اليابان التأهيلية!؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
كيف تفوّق أنتونيللي بثلاثة أعشار على راسل في تجارب اليابان التأهيلية!؟