فورمولا 1
25 سبتمبر
التجارب الحرّة الأولى خلال
07 ساعات
:
41 دقيقة
:
02 ثانية
آر
جائزة اليابان الكبرى
08 أكتوبر
Canceled
09 أكتوبر
الحدث التالي خلال
13 يوماً
آر
جائزة البرتغال الكبرى
23 أكتوبر
الحدث التالي خلال
27 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
30 أكتوبر
Canceled
آر
جائزة البرازيل الكبرى
13 نوفمبر
Canceled
11 ديسمبر
الحدث التالي خلال
76 يوماً

سائقو الفورمولا واحد يشعرون "بالأسف" لخروج برشلونة من روزنامة الموسم المقبل

المشاركات
التعليقات
سائقو الفورمولا واحد يشعرون "بالأسف" لخروج برشلونة من روزنامة الموسم المقبل

يرى سائقو الفورمولا واحد أن خسارة برشلونة وخروجها من روزنامة الموسم المقبل ستكون أمراً "مؤسفاً" بالرغم من جودة حلبة زاندفورت.

تتجه جائزة هولندا الكبرى للعودة إلى روزنامة الفورمولا واحد على حساب السباق الإسباني للموسم المقبل.

وحين سُئِلوا من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" خلال المؤتمر الصحفي الرسميّ لجائزة إسبانيا الكبرى حيال ذلك التبديل بين الجولتين، عبّر الخمسة الحاضرون جميعاً – سيباستيان فيتيل، فالتيري بوتاس، كارلوس ساينز، بيير غاسلي وجورج راسل – عن أسفهم لخسارة برشلونة.

وقال فيتيل ومتصدر البطولة الحالي بوتاس أن غياب برشلونة سيكون "مؤسفاً"، بينما أشار ساينز إلى أن ذلك سيكون "خسارة كبيرة".

حيث قال ساينز: "على حد علمي، ما زالت المفاوضات مستمرة. أعتقد أن وجودها يصب في مصلحة برشلونة، إسبانيا، والفورمولا واحد. أعتقد أن سباق جائزة إسبانيا الكبرى يمتلك تاريخاً عريقاً في البطولة، وكذلك المسار نفسه، وخسارته ستكون أمراً مؤسفاً بالتأكيد".

وتابع: "نأمل أن يتمكنوا من الاتفاق على أمر ما. ربما ليس للموسم المقبل لأن الوقت بات متأخراً للغاية، أو على أمل أن يتفقوا على أمر ما للمستقبل".

بينما يرى بوتاس أن السيناريو الأمثل يتمثل في الإبقاء على كل من برشلونة وزاندفورت التي وصفها "بالحلبة الجميلة للغاية".

من جانبه، أوضح غاسلي سائق ريد بُل أنه "من الصادم" خروج إسبانيا من الروزنامة، لكنه مثل بوتاس متشجع حيال ضمّ زاندفورت.

حيث قال: "ربما تكون برشلونة أكثر حلبة قدنا عليها جميعنا نحن السائقين. لذا، نأمل التوصل إلى اتفاق ما. زاندفورت مثيرة للحماسة كذلك في حال تأكد ضمها. وهي حلبة ضيقة كذلك".

وأكمل: "كنتُ هناك مرة واحدة فقط لكنها صعبة بالفعل وتحمل الكثير من التحديات في القيادة. سيكون من الممتع وضع سيارات الفورمولا واحد هناك ومشاهدتها تتنافس".

جورج راسل ناشئ الفورمولا واحد والذي أحرز المركز الثاني في الفورمولا 3 ماسترز في زاندفورت عام 2015، قال: "خسارة برشلونة ستكون أمراً مؤسفاً لأنها رائعة".

وأكمل: "لكن بالمقابل، ربما تكون زاندفورت من بين الحلبات الخمس المفضلة بالنسبة لي. أعتقد أنها حلبة رائعة، ذات خصائص متميزة".

وحين سُئِل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" إن كان يعتبر زاندفورت "أكثر تحدياً" أجاب كفيات: "قد تكون التجاوزات صعبة، نظراً لوجود الكثير من المنعطفات السريعة، لكن مع السيارات الحديثة من الصعب اللحاق بالمنافسين".

وأكمل: "كانت هذه حلبتي المفضلة في الفورمولا 3. ربما تكونان كلتاهما (برشلونة وزاندفورت) رائعتين. باتت برشلونة حلبة كلاسيكية تقليدية، فلمَ لا؟".

من جهته يرى ماكس فيرشتابن سائق ريد بُل أن تواجد زاندفورت لا يعني بالضرورة انتهاء وجود برشلونة.

فقال: "من المحزن على الدوام فقدان أية جولة. لكن الأمر عينه حصل مع ماليزيا والتي كانت حلبة رائعة".

واختتم: "ربما ستعود في المستقبل، لا أحد يعلم. والأمر يحصل مع زاندفورت صحيح؟ غابت لفترة عن الروزنامة، وها هي تعود".

معرض الصور التقني: أبرز ما جلبته فرق الفورمولا واحد إلى برشلونة

المقال السابق

معرض الصور التقني: أبرز ما جلبته فرق الفورمولا واحد إلى برشلونة

المقال التالي

مكلارين تعتمد محرّك رينو المُحدّث في إسبانيا

مكلارين تعتمد محرّك رينو المُحدّث في إسبانيا
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1