فورمولا 1
12 مارس
-
15 مارس
التجارب الحرة الأولى خلال
12 يوماً
آر
جائزة البحرين الكبرى
19 مارس
-
22 مارس
الحدث التالي خلال
18 يوماً
02 أبريل
-
05 أبريل
الحدث التالي خلال
32 يوماً
30 أبريل
-
03 مايو
الحدث التالي خلال
60 يوماً
آر
جائزة إسبانيا الكبرى
07 مايو
-
10 مايو
الحدث التالي خلال
67 يوماً
آر
جائزة موناكو الكبرى
21 مايو
-
24 مايو
الحدث التالي خلال
81 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
04 يونيو
-
07 يونيو
الحدث التالي خلال
95 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
11 يونيو
-
14 يونيو
الحدث التالي خلال
102 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
25 يونيو
-
28 يونيو
الحدث التالي خلال
116 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
02 يوليو
-
05 يوليو
الحدث التالي خلال
123 يوماً
آر
جائزة بريطانيا الكبرى
16 يوليو
-
19 يوليو
الحدث التالي خلال
137 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
30 يوليو
-
02 أغسطس
الحدث التالي خلال
151 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
27 أغسطس
-
30 أغسطس
الحدث التالي خلال
179 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
03 سبتمبر
-
06 سبتمبر
الحدث التالي خلال
186 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
17 سبتمبر
-
20 سبتمبر
الحدث التالي خلال
200 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
24 سبتمبر
-
27 سبتمبر
الحدث التالي خلال
207 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
08 أكتوبر
-
11 أكتوبر
الحدث التالي خلال
221 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
22 أكتوبر
-
25 أكتوبر
الحدث التالي خلال
235 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
29 أكتوبر
-
01 نوفمبر
الحدث التالي خلال
242 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
12 نوفمبر
-
15 نوفمبر
الحدث التالي خلال
256 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
26 نوفمبر
-
29 نوفمبر
الحدث التالي خلال
270 يوماً

زيت محرّك هوندا المحترق حجب رؤية فيرشتابن

المشاركات
التعليقات
زيت محرّك هوندا المحترق حجب رؤية فيرشتابن
25-11-2018

قال ماكس فيرشتابن بأنّ الزيت الصادر عن محرّك هوندا على سيارة بيير غاسلي تركه مفتقرًا لمستويات الرؤية "بشكلٍ مروّع" خلال اللفّات الأخيرة من سباق جائزة أبوظبي الكبرى للفورمولا واحد.

كان سائق ريد بُل - الذي سينتقل فريقه للتزوّد بمحرّكات هوندا بدل رينو بدءًا من العام المقبل - خلف زميله المستقبلي غاسلي سائق تورو روسو عندما بدأت سحابة من الدخان الكثيف بالتصاعد خلف سيارته خلال المراحل الأخيرة من السباق.

وكان فيرشتابن قد استخدم بالفعل جميع طبقات غشاء الحاجب عند تلك المرحلة، ما يعني عدم وجود أيّ حلولٍ أمامه لتحسين مستويات الرؤية.

وقال الهولندي لقناة "سكاي سبورتس": "كان هناك القليل من الزيت، لا أعلم ما حدث هناك".

وأضاف: "أكملت بالفعل جميع أغشية الحاجب وكان هناك الكثير من الزيت على الحاجب وكان الأمر أشبه بالقيادة في الضباب، كان ذلك مروّعًا".

وأكمل: "حاولت (مسح الزيت بقفّازاته) لكنّ ذلك جعل الوضع أكثر سوءًا لذلك توقّفت".

ثمّ تابع: "من ثمّ سألت الفريق: أين دانيال ريكاردو (خلفه)، لا يُمكنني رؤيته في المرآة، لا أرى أيّ شيء".

وبالرغم من أنّه كان شاهدًا على عطل محرّك غاسلي أمامه، إلّا أنّ فيرشتابن شدّد مجدّدًا على اقتناعه بأنّ هوندا تملك طاقة أكبر من رينو، مشيدًا بمقاربة الصانع الياباني العدائيّة للتطوير التي أدّت إلى حصول تورو روسو على الكثير من العقوبات على شبكة الانطلاق لتغيير المحرّكات هذا العام.

وعندما سُئل عن موثوقيّة هوندا، أجاب: "أعتقد أنّها كانت جيّدة بالفعل هذا العام، استخدموا الكثير من المحرّكات فقط لأنّ بوسعهم ذلك، لأنّهم كانوا في الخلف أو حدث شيء ما".

وأضاف: "أحبّذ أحيانًا أن أفوز بسباق ومن ثمّ ينفجر المحرّك في آخر على أن أكون بطيئًا بشكلٍ متواصل".

وأردف: "يبدو كلّ شيء واعدًا، لكنّني أريد أن أكون واقعيًا وأنتظر فحسب".

ثمّ تابع: "نحتاج أوّلًا لإنتاج سيارة رائعة، ومن ثمّ يجب أن يكون المحرّك موثوقًا فيه وقويًا أيضاً".

وأكمل: "أعتقد أنّ كلّ شيء سيكون جيّدًا، لكن علينا أوّلًا خوض التجارب الشتويّة وسنرى حينها".

ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ ودانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ

ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ ودانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ

تصوير: صور لات

المقال التالي
هلكنبرغ "لم يكن بوسعه رؤية" غروجان قبل حادث انقلابه

المقال السابق

هلكنبرغ "لم يكن بوسعه رؤية" غروجان قبل حادث انقلابه

المقال التالي

وايتينغ: الطوق لم يُؤثّر على عمليّة استخراج هلكنبرغ من السيارة

وايتينغ: الطوق لم يُؤثّر على عمليّة استخراج هلكنبرغ من السيارة
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة أبوظبي الكبرى