فورمولا 1
28 مارس
التجارب الحرّة الأولى خلال
20 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
40 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
95 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
109 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
116 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
144 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
172 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
179 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
186 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
200 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
207 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
214 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
228 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
235 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
243 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
280 يوماً

ريو دي جانيرو تكشف التصميم النهائي لحلبة الفورمولا واحد

تمّ الكشف عن التصميم النهائي المقرر لحلبة ريو دي جانيرو في الفورمولا واحد والتي ترغب المدينة من خلالها باستضافة جائزة البرازيل الكبرى، ولكن فقط حين ينتهي عقد إنترلاغوس.

ريو دي جانيرو تكشف التصميم النهائي لحلبة الفورمولا واحد

أعلنت شركة "يو.أس كونوسورتيوم ريو موتورسبورتس" يوم الاثنين عن فوزها بمناقصة بناء الحلبة الجديدة.

حيث أشارت إلى خبرتها الطويلة التي تمتد 35 عاماً في بناء المنشآت العسكرية، إذ كانت المجموعة الوحيدة التي تقدمت بعرضٍ ضمن المناقصة.

وبالرغم من تصريحات الرئيس البرازيلي بأن حلبة ريو الجديدة ستستضيف جائزة البرازيل الكبرى مباشرة في 2020، لكن من المتوقع أن تستضيف إنترلاغوس سباقاً آخر الموسم المقبل وهو الأخير في عقدها الحالي مع الفورمولا واحد.

وكانت حظوظ إنترلاغوس قد تعززت بشكل كبير بعد تصويت مجلس المدينة تعبيراً عن الرغبة بتمديد عقد استضافة جائزة البرازيل الكبرى، لكن أعمال البناء في حلبة ريو الجديدة تمثل خصماً كبيراً لموسم 2021 وما بعده.

وفي الحقيقة تم تغيير تصميم حلبة "ريو موتوبارك" التي تمّ إنشاؤها بالتعاون مع مصمم حلبات الفورمولا واحد الشهير هيرمان تيلكيه بالمقارنة مع ما تمّ تقديمه العام الماضي.

وسيطلق اسم "سينا أس" على قسم من الحلبة، بحيث يحمل اسم بطل العالم الراحل.

حيث قال: "التصميم الذي قدمناه في ريو، يمثل صورة عن الحلبة الحديثة، الديناميكية والمثيرة".

وأكمل: "في الوقت نفسه، نعتقد أن المقاربة التصميمية للحلبة تسمح لنا باستعمالها في طيف واسع آخر من الرياضات".

من جهته قال جيه.آر بيريرا الرئيس التنفيذي لحلبة ريو: "لقد وضعنا أفضل الخبرات في العالم من الناحية التقنية لضمان تصميم حلبة ريو بأحدث الطرق في عالم رياضة السيارات".

المشاركات
التعليقات
مكلارين: سيارة 2019 تتفاعل بشكلٍ جيّدٍ مع التحديثات على عكس العام الماضي

المقال السابق

مكلارين: سيارة 2019 تتفاعل بشكلٍ جيّدٍ مع التحديثات على عكس العام الماضي

المقال التالي

زاك براون: لا نيّة لتضاؤل مسؤولياتي في مكلارين رُغم وصول سيدل

زاك براون: لا نيّة لتضاؤل مسؤولياتي في مكلارين رُغم وصول سيدل
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1