فورمولا 1
آر
جائزة البحرين الكبرى
25 مارس
الحدث التالي خلال
24 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
46 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
03 يونيو
الحدث التالي خلال
94 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
101 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
115 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
122 يوماً
آر
جائزة بريطانيا الكبرى
15 يوليو
الحدث التالي خلال
136 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
150 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
178 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
185 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
192 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
206 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
213 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
220 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
234 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
241 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
249 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
286 يوماً

ريو دي جانيرو تتخلى رسميًا عن خطة بناء حلبة جديدة للفورمولا واحد

أكّدت السلطات الرسمية المحلية التخلّي عن خطط بناء حلبة للفورمولا واحد ضمن غابة على ضواحي مدينة ريو دي جانيرو.

المشاركات
التعليقات
ريو دي جانيرو تتخلى رسميًا عن خطة بناء حلبة جديدة للفورمولا واحد

كان تشايس كاري الرئيس التنفيذي السابق للفورمولا واحد متحمسًا لنقل جولة الفورمولا واحد من حلبة إنترلاغوس، حيث كان قد تمّ التوصّل لاتفاق رسمي في سبتمبر/أيلول الماضي من إجل إقامة السباق في ريو.

مع ذلك، واجهت خطط بناء الحلبة بعض العراقيل، وأعلنت الفورمولا واحد في ديسمبر/كانون الأوّل الماضي توقيعها عقدًا جديدًا للإبقاء على سباق البرازيل - والذي سيُعرف من الآن وصاعدًا بجائزة ساو باولو الكبرى - ليُقام على حلبته التقليدية.

وكان موقع بناء الحبلة المقترح يتواجد في ديودورو، وهي قاعدة عسكرية سابقة تمّ استغلالها في إقامة بعض الأحداث ضمن الألعاب الأولمبية في ريو في 2016.

بيد أنّ بناء حلبة الفورمولا واحد هناك كان ليؤثّر بشكل كبير على منطقة غابات كامبواتا، إذ وبالرُغم من الوعود بالتعامل مع تلك المشكلة البيئية عبر زرع أشجار جديدة، إلّا أنّ خطط البناء واجهت معارضة كبيرة.

اقرأ أيضاً:

حيث أنّه كان يجب أولًا الموافقة على تلك الخطط من قِبَل معهد الدولة للبيئة ومن ثمّ هيئة مراقبة البيئة الحكومية.

لكن وعندما وجد كاري صعوبة في الحصول على هذه الموافقات، انتقل تركيزه من جديد إلى إنترلاغوس، إذ سرعان ما أتمّ صفقة مع الشركة المروّجة الجديدة المدعومة من حكومة أبوظبي.

وقد أكّد إدواردو كافالييه سكرتير البيئة لدى ريو يوم أمس الإثنين بأنه تم التخلي عن خطط بناء حلبة ديودورو، وأنّه وبناء على طلب عمدة ريو الذي تقدّم به إلى معهد الدولة للبيئة، فقد تم رسميًا تأكيد أرشفة عملية ترخيص بناء الحلبة.

وضمن تغريدة ذكر فيها حساب بطل العالم لويس هاميلتون، صرّح كافالييه قائلًا: "تسابق ريو من أجل مستقبل مستدام، حيث أنّه لن يتم تجريف غابة كامبواتا عبر بناء حلبة سباقات ريو الدولية. حيث أنّه وتحت قيادة العمدة إدواردو بايس، فقد سحبنا رسميًا رخصة عملية البناء".

جديرٌ بالذكر أنّ خسارة ريو تمثّل ثالث إخفاق رفيع للمستوى للفورمولا واحد من أجل إضافة حدث جديد إلى الروزنامة منذ تولّي ليبرتي ميديا مقاليد البطولة، في ظل أنّه من غير المرجّح كذلك المضي قُدمًا في جولة فيتنام بعد فضيحة الفساد، بينما ما تزال جولة ميامي معلّقة خلال الجائحة في مواجهة معارضة محلية قوية.

مع ذلك، فإنّ صفقة الفورمولا واحد مع مروّج ريو ليست مقتصرة على حلبة ديودورو، ونظريًا قد يتمّ إعادة إحياء الحدث في مكان آخر في المدينة.

مرسيدس تكشف موعد إسدال الستار عن سيارتها لموسم 2021

المقال السابق

مرسيدس تكشف موعد إسدال الستار عن سيارتها لموسم 2021

المقال التالي

ألفا تاوري: التطوير الانسيابي ما زال العامل الحاسم بالرغم من نظام مفاتيح التطوير

ألفا تاوري: التطوير الانسيابي ما زال العامل الحاسم بالرغم من نظام مفاتيح التطوير
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1