فورمولا 1
28 مارس
التجارب الحرّة الأولى خلال
19 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
39 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
94 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
108 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
115 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
143 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
171 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
178 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
185 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
199 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
206 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
213 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
227 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
234 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
242 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
279 يوماً

رينو واثقة أن الفرق الكبيرة "لن تخطف" قوانين 2021 لصالحها

عبر سيريل أبيتبول مدير فريق رينو في الفورمولا واحد عن ثقته بأن الفرق الكبيرة لن تحاول "خطف" قوانين 2021 وإدارتها لمصالحها الخاصة، وذلك خلال اجتماع في باريس اليوم الأربعاء.

رينو واثقة أن الفرق الكبيرة "لن تخطف" قوانين 2021 لصالحها

سيخوض مدراء فرق البطولة ومسؤولون في إدارة الفورمولا واحد والاتحاد الدولي للسيارات "فيا" اجتماعات متواصلة لمحاولة تحديد ملامح القوانين الجديدة التي ستغير من وجه الفئة الأولى بدءاً من موسم 2021.

وهناك أمل بأن يمهد اجتماع اليوم الطريق أمام المجلس العالمي لرياضة السيارات كي يوقّع الحزمة الجديدة من القوانين قبل 31 أكتوبر/تشرين الثاني الجاري وهو الموعد النهائي لحسم المسألة.

لكن وعقب بعض الاعتراضات من قبل فرق الصدارة حيال تفاصيل حزمة القوانين، ساد شعور بالقلق من صعوبة التوصل إلى اتفاق يرضي الجميع ما قد يترك الرياضة أمام مشكلة عويصة فيما يتعلق بالاتجاه الذي ستتبعه.

وبينما من المرجح أن تنقسم الفرق إلى معسكرَين اثنين فيما يتعلق بما ترغب به من تعديلات، لكن يرى أبيتبول أنّ الوقت أمام أي اعتراض على القوانين قد مضى منذ فترة طويلة.

فقال في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "لا أعتقد أن أي طرف في الوقت الراهن، وأنا أتكلم من الناحية الاقتصادية للرياضة، قادر على تحمّل إمكانية تهديد سير العملية الحالية".

وأكمل: "لا أعتقد أنه بوسعك ’خطف’ القوانين وإدراتها لصالحك، فقد يتسبب ذلك بالكثير من الفوضى فقط لأن فريقاً واحداً يودّ ذلك. لقد تجاوزنا هذه المرحلة. تلك الأيام باتت خلفنا ولدي ثقة في أن المنطق السليم سيسود، وسنتوصل إلى إجراءات مناسبة مع نهاية الشهر".

من جهته، يرى كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل أنه من الممكن إيجاد حلول ترضي الجميع، مع اقتراب الموعد النهائي، وذلك للتركيز على مواصلة العملية التطويرية.

فقال: "أعتقد أن الأمر الجيد فيما يتعلق بالمواعيد النهائية أنها تجبر الجميع على التركيز والانتباه".

وأكمل: "أعتقد أننا في الحقيقة بحاجة لأن يحاول جميع الأطراف تحقيق ذلك. في بعض الأحيان تكون المساومة الحقيقية في أن يشعر كلا الطرفان أنهما خسرا بعض الشيء، ونأمل أن يكون هناك ما يكفي من النية من قبل الجميع للتوصل إلى اتفاق بحلول نهاية الشهر".

اقرأ أيضاً:

أما غونتر شتاينر مدير فريق  هاس فقد أبدى حذره من أن "فيا" وليبرتي ميديا بحاجة لحماية جوهرالفورمولا واحد خلال عملية صقل قوانين 2021.

حيث قال: "نعم هناك اختلاف في وجهات النظر. لكن في نهاية المطاف أعتقد أن ’فيا’ تقدر ما ترغبه كل الأطراف، وستحاول الوصول إلى حلّ  يوم الأربعاء".

وأكمل: "آخر ما نود خسارته هو جوهر الفورمولا واحد، والذي يعني قدراً من الحرية، وفي حال كانت جميع السيارات متماثلة، فإن الفرق الكبرى ستحافظ على أفضليتها الكبيرة. ومن ثم سنخسر الاهتمام لأن الجميع يمتلك السيارة نفسها".

واختتم: "لذا، أحاول أن أتخذ موقفاً معتدلاً وأن أقول ما يتماشى مع المنطق العام، الأمر الذي لم يعد يبدو أنه أمر جيد بطبيعة الحال!".

اقرأ أيضاً:

المشاركات
التعليقات
الفورمولا واحد توافق على خطة إقامة حلبة ميامي في أستاد "هارد روك" لعام 2021

المقال السابق

الفورمولا واحد توافق على خطة إقامة حلبة ميامي في أستاد "هارد روك" لعام 2021

المقال التالي

الموافقة على طلب تغيير اسم فريق تورو روسو

الموافقة على طلب تغيير اسم فريق تورو روسو
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
قائمة الفرق فريق رينو اف1