فورمولا 1
28 مارس
التجارب الحرّة الأولى خلال
19 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
39 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
94 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
108 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
115 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
143 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
171 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
178 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
185 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
199 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
206 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
213 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
227 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
234 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
242 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
279 يوماً

رينو: هلكنبرغ وساينز أحدثا فرقًا كبيرًا داخل الفريق

يرى نيك شيستر المدير التقني المسؤول عن الهيكل في رينو بأنّ التعاقد مع نيكو هلكنبرغ وكارلوس ساينز الإبن قد أحدث "فرقًا كبيرًا" في صفوف فريق الصانع الفرنسي في بطولة العالم للفورمولا واحد.

رينو: هلكنبرغ وساينز أحدثا فرقًا كبيرًا داخل الفريق
نيكو هلكنبرغ، رينو
نيكو هلكنبرغ، رينو
كارلوس ساينز الإبن، رينو ونيكو هلكنبرغ، رينو
نيكو هلكنبرغ، رينو
كارلوس ساينز الإبن، رينو

غادر هلكنبرغ صفوف فريق فورس إنديا نهاية موسم 2016 ليحلّ مكان كيفن ماغنوسن في رينو، حيث تفوّق على زميله جوليون بالمر برصيد 34 نقطة مقابل 8 قبل أن تتخلّى رينو عن بالمر من أجل ضمّ ساينز الإبن.

وقال شيستر بأنّ مساهمة هلكنبرغ الأساسيّة تمثّلت في منح رينو معيارًا يُمكن التعويل عليه، بينما ساعد ساينز على مضاعفة ذلك التأثير.

وقال شيستر لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "ذلك مهمٌ للغاية. الأمر الجيّد بالنسبة لنيكو أنّه ثابت الأداء بشكلٍ كبير وهو سريعٌ حقًا ويخبرك عن المشاكل التي تعيقه بشكلٍ دقيق".

وأضاف: "قال: «هذا هو الأمر الأهمّ بالنسبة لي، في حال عملتم عليه فسيكون بوسعي أن أكون أسرع»، لا تحتاج حينها للقلق حيال الأمور الأخرى المختلفة".

وتابع: "أي أنّه من المهمّ للغاية تحديد الأولويّات للعمل وفقها".

وأردف: "كما أنّ كارلوس يتمتّع بالمواصفات ذاتها تقريبًا، إذ أنّه يُقدّم ردود فعلٍ جيّدة وهو سريع، لذلك حصلنا على معلومات جيّدة منهما للعمل وفقها".

وأكمل: "أحدث ذلك فرقًا كبيرًا".

وصل هلكنبرغ إلى عتبة الـ 135 جائزة كبرى لكنّه لم ينجح في الصعود إلى منصّة التتويج في أيٍ منها حتّى الآن ولم يقد لأيّ فريق مصنعي قبل انضمامه إلى رينو.

على الجانب الآخر سُمح لساينز بمغادرة تورو روسو في وقتٍ مبكّر ليحلّ محلّ بالمر قبل نهاية الموسم المنقضي، حيث تأهّل سابعًا وحقّق ذات المركز في سباقه الأوّل مع الصانع الفرنسي في أوستن.

وقال شيستر حيال ساينز: "أحبّ السيارة منذ الوهلة الأولى".

وتابع: "كان بوسعه الشعور بتوفيرها للمزيد من التماسك والارتكازيّة، كان التوازن مختلفًا قليلًا عمّا اعتاد عليه، لكنّه جيّدٌ جدًا كما هو واضح وتأقلم بسرعة".

واختتم حديثه بالقول: "يفكّر الآن ويعمل معنا بشكلٍ جيّد على كيفيّة ملاءمتنا لتوازن السيارة لما يحبّذه وذلك سيُساعد السيارتَين".

المشاركات
التعليقات
ريكاردو يواجه "أهم قرار" في مسيرته المهنية حتى الآن

المقال السابق

ريكاردو يواجه "أهم قرار" في مسيرته المهنية حتى الآن

المقال التالي

تقرير وثائقي لأمازون يكشف مخاوف مكلارين من رحيل ألونسو

تقرير وثائقي لأمازون يكشف مخاوف مكلارين من رحيل ألونسو
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
قائمة السائقين كارلوس ساينز الإبن , نيكو هلكنبرغ
قائمة الفرق فريق رينو اف1
الكاتب جوناثان نوبل