فورمولا 1
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
43 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
03 يونيو
الحدث التالي خلال
91 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
98 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
112 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
119 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
147 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
175 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
182 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
189 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
203 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
210 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
217 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
231 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
238 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
246 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
283 يوماً

رينو متقدمة بأشهر عن أهداف موثوقية محركها لموسم 2018

كشف الصانع الفرنسيّ رينو عن تقدّمه "بأشهر" لناحية استعداداته في جانب موثوقيّة محرّكه مقارنة بذات المرحلة من العام الماضي، وذلك في ظلّ سعيه لإحراز تقدّمٍ كبير في القضاء على المشاكل الميكانيكيّة في 2018.

رينو متقدمة بأشهر عن أهداف موثوقية محركها لموسم 2018
توقف سيارة ماكس فيرشتابن، ريد بُل
دانيال ريكاردو، ريد بُل ينسحب من السباق
نيكو هلكنبرغ، رينو وجوليون بالمر، رينو
نيكو هلكنبرغ، رينو
نيكو هلكنبرغ، رينو
نيكو هلكنبرغ، رينو

على الرُغم من تحقيق رينو لمكاسب جيّدة مع أدائها في هذا الموسم، إلّا أنّ تصميمها الجديد بالكامل لوحدة طاقتها عانى من مشاكل الموثوقيّة في 2017.

وقد دفعت ريد بُل ثمنًا باهظًا لتلك المشاكل، والتي عصفت بسلسلة نتائج ماكس فيرشتابن الجيّدة، إذ أنّ رغبة العلامة النمساويّة بأن تًحرز رينو خطوة إلى الأمام مع محرّكها ليست أمرًا مفاجئًا.

لكن وبالرُغم من مواجهة جميع المصنّعين لتحدّي التقيّد الجديد بثلاثة محرّكات لكلّ موسم، أشارت رينو إلى أنّها في موقعٍ أفضل بكثيرٍ الآن على صعيد الموثوقيّة ممّا كانت عليه العام الماضي.

وضمن حوارٍ له مع موقعنا «موتورسبورت.كوم» قال سيريل أبيتبول المدير العام للفريق الفرنسيّ: "نملك بالفعل بعض القطع القادرة على تغطية آلاف الكيلومترات. في الحقيقة، عشرات الآلاف من الكيلومترات – مثل مخزن الطاقة أو نظام استعادة الطاقة الحركيّة «ام جي يو-كاي»".

وأضاف: "بيد أنّ هنالك بعض الأجزاء المُحددة التي تمنحنا صداعًا بمشاكلها، والتي مثّلت الموثوقيّة على إثرها تخوّفًا بالنسبة لنا هذا الموسم. ونعلم كذلك أنّ ذلك قد يُمثّل تخوّفًا لنا الموسم المُقبل، لذا ما يزال من المبكّر تأكيد ذلك".

وتابع: "لكن ما يُمكنني قوله هو أنّنا متقدّمون بأشهرٍ مع برنامج الموثوقيّة الخاص بنا مقارنة بالعام الماضي. لذا نأمُل أن يكون لذلك تأثيرٌ إيجابيّ على أدائنا الموسم المُقبل".

نظامٌ جديد

في المقابل أشار أبيتبول إلى أنّ أروقة رينو ستشهد نظامًا أكثر صرامة من قِبَل الفريق لضمان تحقيق أهداف الموثوقيّة الموضوعة لموسم 2018 – على صعيدي المحرّك والفريق المصنعيّ.

"سنقوم بتغيير فلسفتنا بعض الشيء لنكون أكثر حزمًا في التخطيط لأهداف الفريق للمشاريع المختلفة – على صعيدي المحرّك والهيكل" قال أبيتبول.

وأكمل: "نرغب بضمان أن تكون الموثوقيّة بمستواها الأمثل بحلول التجارب الشتويّة، وذلك من أجل تغطية الكثير من الأميال خلال الاختبارات. إذ نأمُل أن يستمر ذلك مُجددًا ويتعزّز خلال الموسم".

واستدرك: "دائمًا ما يكون ذلك صعبًا كوننا نملك وقتًا محدودًا، بيد أنّنا نرغب بتحسين كلّ عناصر الحزمة، إذ أنّ الأمر يتعلّق بمدى جرأتك على التأخّر في التوقّف فيما يخصّ ذلك".

واختتم: "بيد أنّ ريمي (تافين، مدير قسم المحرّك) تحديدًا يبدو صارمًا في مقاربته على الالتزام بالأهداف على صعيد المحرّك".

المشاركات
التعليقات
هارتلي اتّصل بريد بُل حال إعلان مغادرة بورشه لـ "دبليو إي سي"

المقال السابق

هارتلي اتّصل بريد بُل حال إعلان مغادرة بورشه لـ "دبليو إي سي"

المقال التالي

ألونسو يُجدّد عقده رسميًا مع فريق مكلارين لموسم 2018

ألونسو يُجدّد عقده رسميًا مع فريق مكلارين لموسم 2018
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
قائمة الفرق فريق رينو اف1
الكاتب جوناثان نوبل