فورمولا 1
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
43 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
03 يونيو
الحدث التالي خلال
91 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
98 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
112 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
119 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
147 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
175 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
182 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
189 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
203 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
210 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
217 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
231 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
238 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
246 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
283 يوماً

رينو ما تزال تشعر بعدم امتلاكها العدد الكافي من الموظفين من أجل بلوغ أهدافها

ما تزال رينو بحاجةٍ إلى ضمّ المزيد من الموظفين وبناء منشآت أكبر من أجل إظهار كامل قدراتها وبلوغ أهدافها في بطولة العالم للفورمولا واحد، وفق ما قاله مدير الفريق سيريل أبيتبول.

رينو ما تزال تشعر بعدم امتلاكها العدد الكافي من الموظفين من أجل بلوغ أهدافها

خاضت رينو عملية توظيفٍ مكثفة بعد استحواذها على فريق لوتس لإعادة تأسيس فريقها المصنعي للمشاركة في موسم 2016، والعمل على إعادة بناء فريقٍ افتقر للاستثمار تحت إدارة مُلّاكه السابقين.

وقد ضمّت رينو ما يزيد عن 80 موظفًا خلال موسم 2016، لكنّ أبيتبول قال بأنّه ما تزال هنالك أقسامٌ داخل الفريق لا تملك الأشخاص الكافيين والمنشآت لمُجاراة وتيرة الفريق.

"لقد تطوّر الفريق كثيرًا من حيث عدد العاملين على الصعيدَين التقني والهندسيّ، إذ أنّ ما نحتاجه الآن هو ألّا ننمو بذات النسق، ولكن أن نحظى بنموٍّ يتوافق مع القدرات الهندسيّة للفريق – مثل مكتب التصميم، الإنتاج، وهي الأقسام التي بالكاد تكون صغيرة للغاية وتؤخّر القدر الذي يُمكن للقسم الانسيابيّ إنتاجه" قال أبيتبول لموقعنا «موتورسبورت.كوم».

وأضاف: "سيتحقق ذلك أيضاً عندما ننتهي من عملية توسيع المبنى، حيث سنحظى بمكتب تصميمٍ أكبر كوننا الآن مُقيّدون بالمساحة".

وتابع: "كما أنّنا سننتج كذلك علب التروس والمُركّبات الخاصّة بنا العام القادم ما يُعدّ مشروعًا كبيرًا في حدّ ذاته، إذ سيتمّ تخصيص مساحات وعدد كبير من الموظفين لهذا المشروع فقط، لذا علينا الاستمرار في عملية النموّ تلك".

هذا وأحرزت رينو تقدّمًا بسيطًا خلال موسم 2016، وذلك بعد استحواذها على لوتس في وقتٍ متأخّر من الموسم السابق، إذ استهدف الصانع الفرنسيّ إحراز تقدّمٍ كبير هذا الموسم.

حيث أنهت رينو الموسم الماضي في المركز التاسع ضمن بطولة الصانعين مع ثماني نقاطٍ فقط في رصيدها، لكنّها تحتلّ المركز الثامن حتّى الآن في هذا الموسم وتملك بالفعل في جعبتها 26 نقطة، إذ يهدف الفريق إلى التقدّم إلى المركز الخامس بحلول نهاية موسم 2017.

"في حال تخيّلت أنّ الأمر أشبه بخطّ الأنابيب، فهناك بداية لذلك الخط، إذ يتطلّب الأمر بعض الوقت لكي يمتلئ ويكون بوسعك إتمام المشاريع/التصاميم ومن ثمّ إخراج أجزاء وتحديثات مادية من ذلك الخط" قال أبيتبول.

وأردف: "هذا بالضبط ما يحدث الآن. نقوم بملء خط الأنابيب أوّلًا بالاستثمارات، المعدّات، الموظفين ومن ثمّ الأفكار، المشاريع والتصاميم ومن ثمّ يتحوّل كلّ ذلك إلى قطعٍ مادية. فدائمًا ما ستتطلّب تلك العملية بعض الوقت، لكنّ الأمر الجيّد هو أنّه بمجرّد أن تبدأ تلك العملية، فمن المفترض أنّها لن تتوقّف".

لكن وبينما واصلت رينو توظيف الأشخاص والتوسّع في منشآتها، قال أبيتبول أنّ الفورمولا واحد ستكون بحاجةٍ في نهاية المطاف إلى اتّخاذ إجراءٍ يمنع الفرق من أن تصبح أكبر من اللازم مُجددًا.

"سيتعيّن عليّ التوسّع بشكلٍ محدود، كوني بصراحة لا أملك المصادر لأصبح فريقًا يعمل به 800-900 موظف" قال أبيتبول.

وأكمل: "لا أعتقد بأنّ ذلك أمر منطقي. إذ أتوقّع أنّه في مرحلةٍ ما ستتّخذ الرياضة إجراءً كي لا يكون من الطبيعيّ أن ننمو بذلك المستوى".

واختتم بالقول: "الأمر لا يتعلّق بالموارد المالية فحسب، بل إنّها مسألة استراتيجيّة طويلة المدى كذلك – كوني أعتقد بأنّ الحدّ الأكثر منطقية بالنسبة للفريق يتمثّل في عدد موظفين ضمن نطاق 650 شخص. إذ نتوقّع بأن نتخطّى هذا العدد بالفعل العام القادم".

المشاركات
التعليقات
بريما: لوكلير ناشئ فيراري يستحق القيادة في الفورمولا واحد

المقال السابق

بريما: لوكلير ناشئ فيراري يستحق القيادة في الفورمولا واحد

المقال التالي

تحليل: هل سيتمكن ألونسو من إحراز لقبه الثالث في الفورمولا واحد؟

تحليل: هل سيتمكن ألونسو من إحراز لقبه الثالث في الفورمولا واحد؟
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
قائمة الفرق فريق رينو اف1
الكاتب مات بير