فورمولا 1
28 مارس
التجارب الحرّة الأولى خلال
18 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
38 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
93 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
107 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
114 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
142 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
170 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
177 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
184 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
198 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
205 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
212 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
226 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
233 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
241 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
278 يوماً

رينو كانت عدائيّة "بشكلٍ مفرط" مع محرّكها في المكسيك

اعترف الصانع الفرنسي رينو أنّه كان عدائيًا للغاية ضمن مقاربته لموازنة أداء محرّكه مع الموثوقيّة خلال سباق جائزة المكسيك الكبرى بعد سلسلة من الأعطال التي تعرّضت لها السيارات المزوّدة بوحدات طاقته.

رينو كانت عدائيّة "بشكلٍ مفرط" مع محرّكها في المكسيك
سيريل أبيتبول، المدير الإدري لفريق رينو
سيارة برندون هارتلي، تورو روسو
إنسحاب برندون هارتلي، تورو روسو
سيارة برندون هارتلي، تورو روسو
دانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ
كارلوس ساينز الإبن، رينو
دانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ ولانس سترول، ويليامز
كارلوس ساينز الإبن، رينو

حقّق ماكس فيرشتابن الفوز على متن سيارته ريد بُل المزوّد بمحرّك رينو في المكسيك، لكنّ زميله دانيال ريكاردو، ونيكو هلكنبرغ سائق رينو وبرندون هارتلي سائق تورو روسو عانوا من مشاكل في محرّكاتهم.

ويأتي ذلك بعد معاناة هارتلي وزميله بيير غاسلي من مشاكل في المحرّكات في وقتٍ سابقٍ من عطلة نهاية الأسبوع.

واعترف سيريل أبيتبول المسؤول عن برنامج رينو في الفورمولا واحد أنّ الصانع الفرنسي لم يتجهّز بالشكل الكافي لتأثيرات ارتفاع حلبة المكسيك عن سطح البحر.

وقال أبيتبول: "ارتكبنا خطأً في تقدير تحضيراتنا على صعيد موازنة الأداء مع الموثوقيّة".

وأضاف: "من الواضح عندما تنظر إلى أداء السيارات حولنا في عطلة نهاية الأسبوع، وصلت الكثير من الفرق إلى هنا متّخذة المقاربة الصحيحة في ما يتعلّق بالتعامل مع متغيّرات المحرّك والهيكل".

وتابع: "نحن تنافسيّون للغاية. لكن على الجانب الآخر لم نكن قادرين على التواجد عند المستوى المناسب للموثوقيّة بالنسبة لمستوى الأداء هذا".

وأكمل: "في الوقت ذاته سمح ذلك التقدير لسيارة مزوّدة بمحرّك رينو لتتواجد على أعلى عتبات منصّة تتويج. تعلّق الأمر بالأجواء المناخيّة لكنّنا علمنا ذلك. تسابقنا هنا لعامين في الماضي وعلمنا ما يجب علينا توقّعه. لا توجد أعذار".

وواصل شرحه بالقول: "علينا تبنّي موقف متواضع وتقبّل حقيقة أنّ المحرّكات تحتاج لإدارتها. علينا فهم ما سار على نحوٍ خاطئ في التحضيرات لعطلة نهاية الأسبوع".

وأشار أبيتبول إلى معاناة البطل المتوّج حديثًا لويس هاميلتون في التقدّم إلى الأمام، وذلك بعد تراجعه إلى المركز الأخير إثر حادثة الانطلاقة مع سيباستيان فيتيل، كدليل على أنّ مرسيدس اتّخذت الاحتياطات اللازمة.

وقال الفرنسي: "في حال نظرت إلى مرسيدس فقد شاهدنا الطريقة التي كان هاميلتون قادرًا على التقدّم بها خلال السباق وكانت مختلفة بالكامل عن السباقات الأخرى".

وتابع: "كان يعاني للبقاء مع فرناندو ألونسو ولم يتمكّن من تجاوز كيفن ماغنوسن أو كارلوس ساينز".

وأضاف: "ذلك يُخبرنا بالكثير حيال الطريقة التي توجّهت بها مرسيدس لعطلة نهاية الأسبوع وهو ما يجب أن يكون مثالًا للأعوام المقبلة".

من جانبه قال كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل أنّ السباق "كان محطّمًا للأعصاب" بالنسبة لريد بُل ضمن سعيها للقيام بكلّ ما يُمكنها لحماية محرّك فيرشتابن.

وقال البريطاني: "كلّ ما كان بوسعنا القيام به هو إدارة درجات الحرارة على سيارة ماكس والإبقاء عليها منخفضة قدر الإمكان".

وأضاف: "لذلك قمنا بتخفيض تدفّق الوقود، كما أنّنا بنينا فارقًا كبيرًا ما سمح لدرجات الحرارة بالبقاء منخفضة كما لو أنّنا كنّا في اليابان على سبيل المثال".

وأكمل: "قام بعملٍ جيّدٍ جدًا للإبقاء على كلّ شيء تحت السيطرة".

المشاركات
التعليقات
هاميلتون: فوزي بلقب هذا الموسم كان الأصعب على الإطلاق

المقال السابق

هاميلتون: فوزي بلقب هذا الموسم كان الأصعب على الإطلاق

المقال التالي

كفيات "على لائحة" ويليامز لموسم 2018

كفيات "على لائحة" ويليامز لموسم 2018
تحميل التعليقات