فورمولا 1
12 مارس
-
15 مارس
التجارب الحرة الأولى خلال
19 يوماً
آر
جائزة البحرين الكبرى
19 مارس
-
22 مارس
الحدث التالي خلال
25 يوماً
02 أبريل
-
05 أبريل
الحدث التالي خلال
39 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
30 أبريل
-
03 مايو
الحدث التالي خلال
67 يوماً
آر
جائزة إسبانيا الكبرى
07 مايو
-
10 مايو
الحدث التالي خلال
74 يوماً
آر
جائزة موناكو الكبرى
21 مايو
-
24 مايو
الحدث التالي خلال
88 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
04 يونيو
-
07 يونيو
الحدث التالي خلال
102 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
11 يونيو
-
14 يونيو
الحدث التالي خلال
109 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
25 يونيو
-
28 يونيو
الحدث التالي خلال
123 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
02 يوليو
-
05 يوليو
الحدث التالي خلال
130 يوماً
آر
جائزة بريطانيا الكبرى
16 يوليو
-
19 يوليو
الحدث التالي خلال
144 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
30 يوليو
-
02 أغسطس
الحدث التالي خلال
158 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
27 أغسطس
-
30 أغسطس
الحدث التالي خلال
186 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
03 سبتمبر
-
06 سبتمبر
الحدث التالي خلال
193 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
17 سبتمبر
-
20 سبتمبر
الحدث التالي خلال
207 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
24 سبتمبر
-
27 سبتمبر
الحدث التالي خلال
214 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
08 أكتوبر
-
11 أكتوبر
الحدث التالي خلال
228 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
22 أكتوبر
-
25 أكتوبر
الحدث التالي خلال
242 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
29 أكتوبر
-
01 نوفمبر
الحدث التالي خلال
249 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
12 نوفمبر
-
15 نوفمبر
الحدث التالي خلال
263 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
26 نوفمبر
-
29 نوفمبر
الحدث التالي خلال
277 يوماً

رينو ستُقدّم جناحًا أماميًا جديدًا في ألمانيا

المشاركات
التعليقات
رينو ستُقدّم جناحًا أماميًا جديدًا في ألمانيا
من قبل:
13-07-2018

تُخطّط رينو لتقديم جناحٍ أمامي جديد على سيارتها خلال جائزة ألمانيا الكبرى من بطولة العالم للفورمولا واحد.

نيكو هلكنبرغ، رينو وإستيبان أوكون، فورس إنديا
نيكو هلكنبرغ، رينو
نيكو هلكنبرغ، رينو وإستيبان أوكون، فورس إنديا
كارلوس ساينز الإبن، رينو
نيكو هلكنبرغ، رينو

عزّز المركز السادس الذي حقّق نيكو هلكنبرغ خلال جائزة بريطانيا الكبرى موقع رينو في مقدّمة ترتيب فرق الوسط ضمن الترتيب العام لبطولة الصانعين، لكنّ الفريق عانى لمعادلة أداء هاس منذ أن حصلت الحظيرة الأمريكيّة على آخر تحديثات محرّك فيراري وتقديمها لتحديثات انسيابيّة في كندا.

ويأمل نيك شيستر المدير التقني المسؤول عن الهيكل في الفورمولا واحد بأن تُحسّن تحديثات الفريق أداء السيارة، حيث قال بأنّه يُركّز على المنعطفات متوسّطة إلى عالية السرعة على وجه الخصوص.

وقال حيال ذلك: "سيكون مختلفًا قليلًا عند منطقة الرفرفات والقمع. ستكون خصائصه مختلفة قليلًا، أي أنّه سيُغيّر التوازن قليلًا بين دخول المنعطف ضمن المنعطفات المتوسّطة والأخرى عالية السرعة".

وأضاف: "ذلك اختبارٌ مثيرٌ للاهتمام بالنسبة إلينا، نأمل أن يُوفّر ذلك بعض الأداء على السيارة، لكن عادة ما لا تكون متأكّدًا إلّا عند اختبار الجناح عند تغيير خصائصه".

وأشار شيستر إلى أنّ هذا التحديث سيكون "على الأرجح" آخر تحديثٍ كبيرٍ للجناح الأمامي قبل نقل الفريق تركيزه إلى القوانين الانسيابيّة الجديدة التي سيتمّ اعتمادها لموسم 2019.

"الأمر بسبب توقيت العمل المسبق" قال البريطاني، وأضاف: "لذلك أردنا اختبار جناحٍ أمامي آخر في النفق، وبالنظر إلى الوقت الذي أمضيناه في تطويره وتصميمه وبنائه، فسيكون الوقت متأخّرًا للغاية في العام".

وأكمل: "قد تكون هناك بعض التعديلات عليه، لكن ربّما تحسينات طفيفة بدل تقديم جناحٍ جديد (آخر) بالكامل".

من جانبه قال كارلوس ساينز الإبن بأنّ الهدف من التحديث هو تقليص الفجوة مع مرسيدس، وفيراري وريد بُل بدل مجرّد الردّ ضمن المعركة مع فريق هاس.

وقال الإسباني: "لدينا بعض الأشياء القادمة التي ستقرّبنا من هاس، لكنّ هدفنا لا يزال الفرق الثلاثة الكبرى في نهاية المطاف".

وأكمل: "مثّل فريق هاس مفاجأة، لكنّ هدف رينو هو التطلّع أكثر إلى الأمام، إلى فريقَي ريد بُل وفيراري ومحاولة تقليص الفارق قليلًا".

كما يعتقد زميله هلكنبرغ بأنّ التصميم الأبطأ لحلبتَي هوكنهايم وهنغارورينغ سيتناسب أكثر مع رينو بشكلٍ أفضل من السباقات الأخيرة في بول ريكار، وريد بُل رينغ وسيلفرستون، وستساعد الحظيرة الفرنسيّة على تعزيز أفضليّتها في مواجهة هاس.

وقال الألماني: "لا تزال لدينا حزمة جيّدة. لا تزال هناك بعض الأشياء القادمة التي سيتمّ تقديمها على مدار عطل نهاية الأسبوع القليلة المقبلة، وهناك حلبات مقبلة ستتناسب معنا أكثر منهم (هاس)".

وتابع: "كانت هذه الحلبات الثلاث متناسبة مع سيارتهم. لدينا موظّفون جيّدون. أعتقد أنّني أرى أنّنا نتمتّع بحزمة أفضل منهم بشكلٍ عام، لكن من الواضح أنّ علينا إثبات ذلك والقيام بالعمل".

المقال التالي
فريق مرسيدس يُعلن عن تغييرات في طاقمه التقني

المقال السابق

فريق مرسيدس يُعلن عن تغييرات في طاقمه التقني

المقال التالي

ريكاردو: علامات الضعف تبدو على مرسيدس الآن

ريكاردو: علامات الضعف تبدو على مرسيدس الآن
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة ألمانيا الكبرى
الكاتب مروان الوافي