فورمولا 1
30 أبريل
-
03 مايو
الحدث التالي خلال
40 يوماً
آر
جائزة إسبانيا الكبرى
07 مايو
-
10 مايو
الحدث التالي خلال
47 يوماً
21 مايو
-
24 مايو
الحدث التالي خلال
61 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
04 يونيو
-
07 يونيو
الحدث التالي خلال
75 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
11 يونيو
-
14 يونيو
الحدث التالي خلال
82 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
25 يونيو
-
28 يونيو
الحدث التالي خلال
96 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
02 يوليو
-
05 يوليو
الحدث التالي خلال
103 يوماً
آر
جائزة بريطانيا الكبرى
16 يوليو
-
19 يوليو
الحدث التالي خلال
117 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
30 يوليو
-
02 أغسطس
الحدث التالي خلال
131 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
27 أغسطس
-
30 أغسطس
الحدث التالي خلال
159 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
03 سبتمبر
-
06 سبتمبر
الحدث التالي خلال
166 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
17 سبتمبر
-
20 سبتمبر
الحدث التالي خلال
180 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
24 سبتمبر
-
27 سبتمبر
الحدث التالي خلال
187 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
08 أكتوبر
-
11 أكتوبر
الحدث التالي خلال
201 يوماً
22 أكتوبر
-
25 أكتوبر
الحدث التالي خلال
215 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
29 أكتوبر
-
01 نوفمبر
الحدث التالي خلال
222 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
12 نوفمبر
-
15 نوفمبر
الحدث التالي خلال
236 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
26 نوفمبر
-
29 نوفمبر
الحدث التالي خلال
250 يوماً

رينو تُعدّل آليّة تشغيل نظام "دي آر اس" بعد مشاكل التجارب في النمسا

المشاركات
التعليقات
رينو تُعدّل آليّة تشغيل نظام "دي آر اس" بعد مشاكل التجارب في النمسا
28-06-2019

سيقوم فريق رينو بتعديلات على آليّة تشغيل نظام "دي آر اس" هذه الليلة بعد التذبذبات غير الاعتياديّة التي حدثت على الرفرفة العلويّة على سيارتَي نيكو هلكنبرغ ودانيال ريكاردو خلال التجارب الحرّة ضمن جائزة النمسا الكبرى للفورمولا واحد.

بالرغم من أنّ سبب المشكلة لا يزال غير واضح في ظلّ تحقيق الفريق فيها، فإنّ سيريل أبيتبول مدير الفريق قال لموقعنا "موتورسبورت.كوم" أنّ الحظيرة الفرنسيّة اختارت إجراء التغييرات كخطوة أولى لحلّ المشكلة.

وواجه الفريق مشاكل في النظام خلال اليوم الثاني من تجارب برشلونة مطلع هذا العام، حيث انكسرت الرفرفة العلويّة على سيارة ريكاردو آنذاك.

"كانت الرفرفة تتموّج" قال ريكاردو بخصوص نظام "دي آر اس"، وأضاف: "ليس ذلك مثاليًا، شعرت أنّها تريد الرقص قليلًا".

وأردف: "لم يكن بوسعي معرفة ماذا أو لماذا يحدث ذلك، لست خبير انسيابيّة، لكن من الواضح أنّ الشباب ينظرون في الأمر الآن وربّما يعود الأمر إلى الرياح العكسيّة وتأثيرها في النظام، سنكتشف ما حدث".

اقرأ أيضاً لنفس الكاتب:

واعترف ريكاردو بأنّ الفريق أمامه بعض العمل على صعيد الأداء، حيث تواجد سائقاه خارج العشرة الأوائل اليوم.

وقال الأسترالي: "كنّا نعاني بالتأكيد في فترة ما بعد الظهر وحاولنا إيجاد إجابة. تبعثرت العمليّة بالأعلام الحمراء لذا حاولنا القيام بطلعة أخرى بكميّة وقودٍ قليلة لرؤية إن كان بوسعنا فهم الوضع أكثر".

وأضاف: "سأقول أنّه كان أحد أيّام الجمعة الصعبة وبالتأكيد يكون الوضع أفضل عندما تحصل على يوم جمعة جيّد، لا أزال واثقًا من أنّنا سنجد الأجوبة الليلة".

واختتم حديثه بالقول: "يبدو أنّني أنا ونيكو نُواجه ذات المشكلة ونتذمّر حول ذات الجوانب، ذلك يمنح الفريق وجهة على الأقل لمحاولة اللحاق، لسنا بصدد دفعهم في وجهتين مختلفتين وأعتقد بأنّ سعينا وراء ذات الجانب سيمنحنا فرصة أفضل لإيجاد الحلّ هذه الليلة".

المقال التالي
بوتاس يحبّذ الحلبات التي "لا تغفر الأخطاء" رُغم حادثه العنيف في تجارب النمسا

المقال السابق

بوتاس يحبّذ الحلبات التي "لا تغفر الأخطاء" رُغم حادثه العنيف في تجارب النمسا

المقال التالي

هلكنبرغ يتراجع خمسة مراكز على شبكة انطلاق سباق النمسا

هلكنبرغ يتراجع خمسة مراكز على شبكة انطلاق سباق النمسا
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة فرنسا الكبرى