فورمولا 1
28 مارس
التجارب الحرّة الأولى خلال
19 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
39 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
94 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
108 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
115 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
143 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
171 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
178 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
185 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
199 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
206 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
213 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
227 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
234 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
242 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
279 يوماً

رينو تعطي مهلةً لريد بُل لاختيار شريكها للمحركات لموسم 2019

صرّح سيريل أبيتبول المدير العام لبرنامج رينو في الفورمولا واحد بأنّه سيمنح ريد بُل مُهلة حتى شهر مايو/أيار المُقبل كموعدٍ نهائي ليتّخذ الفريق النمساوي قراره بشأن مزوّد محرّكاته لموسم 2019، وذلك اتّباعًا لقوانين "فيا" في تلك المسألة.

رينو تعطي مهلةً لريد بُل لاختيار شريكها للمحركات لموسم 2019
سيريل أبيتبول، المدير الإدري لفريق رينو
دانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ
كريستيان هورنر، مدير فريق ريد بُل ريسينغ
بيير غاسلي، تورو روسو
بيير غاسلي، تورو روسو

ينتهي عقد ريد بُل مع رينو مع نهاية موسم 2018، إذ تراقب الحظيرة النمساوية عن كثب أداء محرّك هوندا مع فريقها الرديف تورو روسو.

وفي حال قرّرت ريد بُل في نهاية المطاف الانتقال لمحرّكات الصانع الياباني، لن تحظى رينو بفريقٍ زبونٍ سوى مكلارين الموسم القادم.

من جهته، أكّد كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل في برشلونة أنّ فريقه يُبقي على خياراته مفتوحة لموسم 2019.

فقال: "كلّ الأمور مفتوحة بدءًا من 2019. إذ سنراقب عن كثبٍ كيفية تطوّر الأمور داخل تورو روسو، لكنّنا لا نملك أيّة أفكارٍ مُسبقة قبل التوجّه لموسم 2018".

مع ذلك، يبدو بأنّ رينو ليست مستعدّة لانتظار ريد بُل كي تحسم أمرها، إذ ترغب بأن ينصاع الفريق النمساوي للمادة التاسعة من اللوائح الرياضية للفورمولا واحد، والتي تغطّي مسالة تزويد المحرّكات ببعض التفصيل، بما فيها التزام المصنّعين بتزويد حدٍ أدنى من الفرق إذا تطلّب الأمر.

من جانبه، صرّح أبيتبول لموقعنا «موتورسبورت.كوم» في هذا الصّدد قائلًا: "لن ننتظر هكذا إلى الأبد. أعلم ما يُشير هورنر إليه عندما يقول أنّ لديه خيارات".

وأضاف: "إنّه محق بكلّ تأكيد. فأنا مثله أستطيع قراءة العقود، وأعلم الالتزامات التي نملكها تجاه الرياضة".

وتابع: "أعتقد أنّه وبحلول نهاية شهر مايو/أيار المُقبل يجب أن يكون هنالك بعض الوضوح حيال من يزوّد أيّ فريق – من يزوّد من بالمحرّكات. فذلك سيكون الموعد النهائي".

في المقابل أكّد أبيتبول أنّه يتعيّن فقط على ريد بُل إعلان التزامها مع رينو بحلول ذلك التاريخ، وليس بالضرورة إتمام تفاصيل عقدٍ جديد.

فقال في ختام حديثه: "أعتقد بأنّ ذلك سيكون الأساس لأيّة محادثات، ومن ثمّ سيكون هنالك عددًا من الخدمات المحددة التي سيرغبون بها، فهل يرغبون بامتلاك شركة الوقود الخاصّة بهم، هل يريدون برنامج اختبارات محددًا على جهاز الداينو؟ وهكذا إلى آخره".

المشاركات
التعليقات
هورنر يطالب بإجراءات أكثر صرامة في مواجهة مسألة حرق الزيت

المقال السابق

هورنر يطالب بإجراءات أكثر صرامة في مواجهة مسألة حرق الزيت

المقال التالي

فيتيل يضع فيراري في صدارة اليوم الثاني من التجارب الشتوية الأولى

فيتيل يضع فيراري في صدارة اليوم الثاني من التجارب الشتوية الأولى
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الكاتب آدم كوبر