فورمولا 1
12 مارس
-
15 مارس
التجارب الحرة الأولى خلال
19 يوماً
آر
جائزة البحرين الكبرى
19 مارس
-
22 مارس
الحدث التالي خلال
25 يوماً
02 أبريل
-
05 أبريل
الحدث التالي خلال
39 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
30 أبريل
-
03 مايو
الحدث التالي خلال
67 يوماً
آر
جائزة إسبانيا الكبرى
07 مايو
-
10 مايو
الحدث التالي خلال
74 يوماً
آر
جائزة موناكو الكبرى
21 مايو
-
24 مايو
الحدث التالي خلال
88 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
04 يونيو
-
07 يونيو
الحدث التالي خلال
102 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
11 يونيو
-
14 يونيو
الحدث التالي خلال
109 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
25 يونيو
-
28 يونيو
الحدث التالي خلال
123 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
02 يوليو
-
05 يوليو
الحدث التالي خلال
130 يوماً
آر
جائزة بريطانيا الكبرى
16 يوليو
-
19 يوليو
الحدث التالي خلال
144 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
30 يوليو
-
02 أغسطس
الحدث التالي خلال
158 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
27 أغسطس
-
30 أغسطس
الحدث التالي خلال
186 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
03 سبتمبر
-
06 سبتمبر
الحدث التالي خلال
193 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
17 سبتمبر
-
20 سبتمبر
الحدث التالي خلال
207 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
24 سبتمبر
-
27 سبتمبر
الحدث التالي خلال
214 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
08 أكتوبر
-
11 أكتوبر
الحدث التالي خلال
228 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
22 أكتوبر
-
25 أكتوبر
الحدث التالي خلال
242 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
29 أكتوبر
-
01 نوفمبر
الحدث التالي خلال
249 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
12 نوفمبر
-
15 نوفمبر
الحدث التالي خلال
263 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
26 نوفمبر
-
29 نوفمبر
الحدث التالي خلال
277 يوماً

رينو: ارتباطات أوكون بمرسيدس أضرّت بفرص انضمامه لنا

المشاركات
التعليقات
رينو: ارتباطات أوكون بمرسيدس أضرّت بفرص انضمامه لنا
29-08-2018

اعترف مدير مشروع الفورمولا واحد لدى رينو سيريل أبيتبول بأنّ ارتباطات إستيبان أوكون بمرسيدس لم تعمل لصالحه عندما اتّخذ الصانع الفرنسي قراره النهائي بشأن تشكيلة سائقيه لموسم 2019.

نيكو هلكنبرغ، رينو وإستيبان أوكون، فورس إنديا
إستيبان أوكون، سائق تجارب فريق رينو
إستيبان أوكون، فورس إنديا وكارلوس ساينز الإبن، رينو
إستيبان أوكون، فورس إنديا وكارلوس ساينز الإبن، رينو

كان من المتوقّع أن ينتقل أوكون إلى صفوف رينو ليُزامل نيكو هلكنبرغ في 2019، لكن تمّ التخلّي عن تلك الخطة في اللحظات الأخيرة عندما بات دانيال ريكاردو متاحًا مباشرة عقب جائزة المجر الكبرى.

وكان أوكون ليُعار إلى رينو من قِبَل مرسيدس، بذات الطريقة التي أعارت بها ريد بُل كارلوس ساينز الإبن إلى الفريق المتمركز في إنستون في سبتمبر/أيلول الماضي، لكنّ الصانع الفرنسي اعترته بعض الشكوك بأنّه سيكون معتمدًا على منافس متصدّر مرّة أخرى، ولا سيمّا وأنّه مصنّع آخر.

"لقد كان قرارًا صعبًا" قال أبيتبول لموقعنا «موتورسبورت.كوم».

وأضاف: "أعتقد بأنّ إستيبان كان خيارًا رائعًا بالنسبة لنا. إذ كنّا صادقين للغاية في قرارنا مع الأشخاص المحيطين بإستيبان – وكما هو الحال دومًا مع هذه الأمور، فإنّ النقاشات لا تكون مُطلقًا مع السائق – لكنّ الوضع كان غريبًا بعض الشيء، بسبب أنّه كان مع منافس، مرسيدس. إذ يتعيّن عليّ القول بأنّ ذلك أمرٌ كنّا نفكّر فيه، وهو حقيقة أنّنا ما يزال يتعيّن علينا مُجددًا مناقشة أمر سائق مع أحد المنافسين".

وتابع: "كنّا لتوّنا خارجين من مثل ذلك الأمر مع كارلوس، إذ كانت هنالك أمور إيجابية وسلبية في ذلك".

وأكمل: "يتعيّن عليّ قبول حقيقة أنّه ومن دون مناقشة الأمر مع ريد بُل، ما كنّا لنحصل على خدمات كارلوس هذا العام، إذ أعتقد بأنّه كان من الرائع الحصول على خدمات كارلوس، لذا أرى بأنّنا قمنا رُغم كلّ شيء بأمور جيّدة العام الماضي".

وأردف: "بيد أنّ الاضطرار لخوض ذلك من جديد، لعامٍ أو عامين آخرَين، 2019 و2020، في وقتٍ من المفترض فيه، وإذا ما سرنا وفق خارطة طريقنا، أن ننافس مع فرق الصدارة. لذا أن نكون معتمدين على فريق الصدارة هذا المنافس لنا، وفي مورد مهم للغاية كهذا، لهو أمرٌ غريب بعض الشيء".

واختتم: "لم يكن ذلك كلّ ما في الأمر وراء عدم اختيارنا لإستيبان، وإلّا ما كنّا لنفكّر فيه في المقام الأوّل. لكنّ تلك المسألة كانت ضمن تفكيرنا طوال الوقت".

المقال التالي
"فيا" تكشف تغييرات مناطق "دي آر اس" لبقيّة جولات موسم 2018

المقال السابق

"فيا" تكشف تغييرات مناطق "دي آر اس" لبقيّة جولات موسم 2018

المقال التالي

مرسيدس ستدرس لعب بوتاس لدورٍ مساندٍ بعد سباق مونزا

مرسيدس ستدرس لعب بوتاس لدورٍ مساندٍ بعد سباق مونزا
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
قائمة السائقين إستيبان أوكون
قائمة الفرق فريق رينو اف1