فورمولا 1
28 مارس
التجارب الحرّة الأولى خلال
19 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
40 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
95 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
109 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
116 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
144 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
172 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
179 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
186 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
200 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
207 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
214 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
228 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
235 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
243 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
280 يوماً

ريكاردو: فيرشتابن أوّل زميلٍ يُشكّل تحديًا لي في الفورمولا واحد

قال دانيال ريكاردو بأنّ ماكس فيرشتابن هو زميله الوحيد في بطولة العالم للفورمولا واحد الذي شعر حتّى الآن بأنّه يفرض عليه تحديًا حقيقيًا.

ريكاردو: فيرشتابن أوّل زميلٍ يُشكّل تحديًا لي في الفورمولا واحد
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ ودانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ
دانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ وماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ ودانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ ودانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ
دانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ وماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ ودانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ

تجاور السائقان في صفوف ريد بُل منذ ترقية فيرشتابن من تورو روسو إلى الحظيرة النمساويّة خلال جائزة إسبانيا الكبرى موسم 2016.

وكان ريكاردو قد تسابق في بجوار سيباستيان فيتيل متغلّبًا عليه في ترتيب بطولة السائقين موسم 2014، إلى جانب مزاملته لكلٍ من دانييل كفيات، وجون إريك فيرن، ونارين كارثيكيان وفيتانتونيو ليوزي خلال مسيرته في الفورمولا واحد التي انطلقت مع فريق "اتش آر تي" ومن ثمّ تورو روسو وصولًا إلى ريد بُل.

ويشعر ريكاردو بأنّ أيًا من أولئك السائقين لم يدفعه بالقدر ذاته الذي فعله فيرشتابن حتّى الآن.

وقال الأسترالي لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "لست أقول بأنّني حظيت بمهمّة سهلة في الماضي، لكنّني أعتقد بأنّه السائق الذي بوسعه فرض تحدٍ عليّ".

وتابع: "مررت على سبيل المثال في الماضي بمنعطفٍ عالي السرعة وأنا أضغط بكامل قوّتي على دوّاسة الوقود، لم يسبق أن حظيت بشخصٍ آخر بوسعه عبور ذلك المنعطف بالطريقة ذاتها".

وأضاف: "لكنّ ماكس يُحاول على الأقل القيام بذلك. كان قادرًا على مجاراة الكثير من الأمور بقدرٍ أسهل من زملائي الآخرين في السابق".

وتمكّن ريكاردو من التغلّب على فيرشتابن في ترتيب بطولة السائقين خلال موسميهما معًا في صفوف ريد بُل.

لكنّ الهولندي حقّق انتصارَين في موسم 2017 مقابل واحدٍ فقط لريكاردو، كما تمتّع بالأفضليّة على صعيد مواجهات التجارب التأهيليّة (13-7) والسباقات عندما عبرت سيارتا الفريق خطّ النهاية (5-2).

وقال ريكاردو حيال موسمهما الأوّل معًا: "لقد تمتّعت بأفضليّة واضحة في حال تمّ النظر إلى سباقاتنا معًا بشكلٍ شامل، إذ تمتّع ببعض السباقات المدهشة لكنّني كنت الأفضل في التجارب التأهيليّة ومعظم أيّام الأحد".

أمّا بالنسبة للموسم المنقضي فيعتقد ريكاردو أنّ أداء فيرشتابن في التجارب التأهيليّة "تحسّن" لكنّه يرى بأنّ وتيرتهما في السباقات يصعب تقييمها.

وقال بخصوص ذلك: "في حال اقتسمنا السباقات فقد حصل كلانا على قدرٍ متساوٍ من السباقات الجيّدة".

وأضاف: "رُبّما بدت أيّامه الجيّدة أفضل كونها لم تكن أيّامًا جيّدة بالنسبة لي".

ويشعر ريكاردو بأنّه هو وفيرشتابن متكافئان بشكلٍ متقاربٍ للغاية ما يدفعه لتوقّع منافسة متقاربة في 2018.

وقال حيال ذلك: "كنت أعلم في الماضي أنّني في حال ارتكبت خطأً بسيطًا فربّما سأبقى في الأمام في التجارب التأهيليّة".

وأضاف: "أمّا الآن ففي حال ارتكبت خطأً فسيكون أمامي. والأمر ذاته إذا لم يُقدّم لفّة مثاليّة فسأكون أمامه".

وأردف: "لهذا السبب سأقول بأنّه أفضل زميلٍ حظيت به".

واختتم حديثه بالقول: "رفع كلانا مستوى المنافسة. ولا يُمكننا ارتكاب أيّ خطأ لأنّ أحدنا سيخسر في مواجهة الآخر".

المشاركات
التعليقات
لاودا: قرار التخلي عن فتيات شبكة الانطلاق لا يقدم أيّة فائدة للنساء

المقال السابق

لاودا: قرار التخلي عن فتيات شبكة الانطلاق لا يقدم أيّة فائدة للنساء

المقال التالي

فيديو تحليلي: ما مدى صلابة تصميم "الطوق"

فيديو تحليلي: ما مدى صلابة تصميم "الطوق"
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
قائمة السائقين دانيال ريكاردو , ماكس فيرشتابن
قائمة الفرق ريد بُل ريسينغ
الكاتب Lawrence Barretto