ريكاردو يتقدّم ثنائيّة ريد بُل في التجارب الحرّة الأولى في سنغافورة

المشاركات
التعليقات
ريكاردو يتقدّم ثنائيّة ريد بُل في التجارب الحرّة الأولى في سنغافورة
مروان الوافي
كتب: مروان الوافي
14-09-2018

سجّل الأسترالي دانيال ريكاردو الزمن الأسرع خلال حصّة التجارب الحرّة الأولى من جائزة سنغافورة الكبرى للفورمولا واحد ليتقدّم بعُشرَين من الثانية عن زميله ماكس فيرشتابن.

بدأت فيراري الحصّة ببعض الاختبارات الانسيابيّة على سيارة سيباستيان فيتيل، إذ أنّ الطلاء الانسيابي غطّى الجانب الأيسر منها.

وتنوّعت استراتيجيّات الإطارات بين الفرق الثلاثة الكبرى في بداية الحصّة، إذ استعانت فيراري بالتركيبة الألين "هايبر سوفت"، بينما استخدم ثنائي مرسيدس إطارات "ألترا سوفت"، في الوقت الذي استخدمت فيه ريد بُل تركيبة "سوفت".

وكانت فيراري متأخّرة للغاية عن منافستيها مرسيدس وريد بُل مع نهاية سلسلة اللفّات الأولى بالرغم من استخدامها للتركيبة الألين ما دفعها للإقدام على تغييرات كبيرة في إعدادات سيارتها، حيث قال مهندس كيمي رايكونن: "سيكون تعديلًا طويلًا، ربّما نصف ساعة، إذ أردت الخروج من السيارة يُمكنك ذلك".

وعاد فريقا ريد بُل وفيراري على إطارات "هايبر سوفت" مع بقاء قرابة نصف ساعة على النهاية، حيث تمكّن ريكاردو من تسجيل الزمن الأسرع البالغ 1:39.711 دقيقة ليكون على بُعد أكثر من عُشرين من الثانية بقليل عن زمن قطب الانطلاق الأوّل الذي حقّقه فيتيل العام الماضي.

وحلّ فيرشتابن ثانيًا بفارق 0.201 ثانية عن زميله، في حين ذهب المركز الثالث إلى فيتيل الذي تواجد هو الآخر ضمن حدود ثلاثة أعشارٍ من الثانية عن الصدارة.

أمّا كيمي رايكونن فقد كان بعيدًا أكثر بالرغم من حلوله رابعًا، إذ كان أبطأ بـ 0.775 ثانية من زمن ريكاردو.

في المقابل تمكّن ثنائي رينو نيكو هلكنبرغ وكارلوس ساينز الإبن من مزاحمة ثنائي مرسيدس، حيث نجح هلكنبرغ في وضع سيارته في المركز الخامس أمام لويس هاميلتون الذي سجّل أفضل أزمنته على إطارات "سوفت" وكان أبطأ بـ 1.5 ثانية من ريكاردو.

وذهب المركز السابع إلى ساينز الذي تقدّم على فالتيري بوتاس الذي استخدم هو الآخر تركيبة "سوفت".

أمّا أفضل البقيّة خلف الفرق الأربعة الأولى فقد كان شارل لوكلير سائق فريق ساوبر والمتّجه للانضمام إلى فيراري في العام المقبل، لكنّ حصّة أصيل موناكو تعكّرت بعد أن احتكّ بالجدار وكسر نظام تعليقه الأمامي الأيمن مع بقاء 5 دقائق على النهاية، حيث قال عبر اللاسلكي: "آسف يا شباب، لقد لمست الجدار".

وأكمل غروجان ترتيب العشرة الأوائل على متن سيارة هاس وكان أبطأ بـ 0.073 ثانية من لوكلير.

المركز # سائق الهيكل عدد اللفات الزمن الفارق الفاصل كم/س
1 3 Australia دانيال ريكاردو ريد بُل 27 1:39.711     182.868
2 33 Netherlands ماكس فيرشتابن ريد بُل 27 1:39.912 0.201 0.201 182.500
3 5 Germany سيباستيان فيتيل فيراري 23 1:39.997 0.286 0.085 182.345
4 7 Finland كيمي رايكونن فيراري 21 1:40.486 0.775 0.489 181.458
5 27 Germany نيكو هلكنبرغ رينو 26 1:41.105 1.394 0.619 180.347
6 44 United Kingdom لويس هاميلتون مرسيدس 28 1:41.232 1.521 0.127 180.120
7 55 Spain كارلوس ساينز الإبن رينو 23 1:41.329 1.618 0.097 179.948
8 77 Finland فالتيري بوتاس مرسيدس 28 1:41.429 1.718 0.100 179.771
9 16 Monaco شارل لوكلير ساوبر 24 1:42.035 2.324 0.606 178.703
10 8 France رومان غروجان هاس 21 1:42.108 2.397 0.073 178.575
11 9 Sweden ماركوس إريكسون ساوبر 23 1:42.408 2.697 0.300 178.052
12 11 Mexico سيرجيو بيريز فورس إنديا 25 1:42.412 2.701 0.004 178.045
13 20 Denmark كيفن ماغنوسن هاس 20 1:42.452 2.741 0.040 177.976
14 14 Spain فرناندو ألونسو مكلارين 23 1:42.630 2.919 0.178 177.667
15 31 France إستيبان أوكون فورس إنديا 25 1:43.177 3.466 0.547 176.725
16 10 France بيير غاسلي تورو روسو 25 1:43.240 3.529 0.063 176.617
17 28 New Zealand برندون هارتلي تورو روسو 30 1:43.485 3.774 0.245 176.199
18 18 Canada لانس سترول ويليامز 30 1:43.849 4.138 0.364 175.581
19 35 Russian Federation سيرغي سيروتكين ويليامز 29 1:44.036 4.325 0.187 175.266
20 2 Belgium ستوفيل فاندورن مكلارين 11 1:45.160 5.449 1.124 173.392
فورمولا 1 - المقال التالي
 فيتيل حزين على توديع رايكونن "الواضح الصريح"

المقال السابق

فيتيل حزين على توديع رايكونن "الواضح الصريح"

المقال التالي

فيتيل: "أنا أكبر عدو لنفسي" ضمن المعركة على اللقب

فيتيل: "أنا أكبر عدو لنفسي" ضمن المعركة على اللقب
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة سنغافورة الكبرى
الكاتب مروان الوافي
نوع المقالة تقرير التجارب