ريكاردو يتصدّر التجارب الحرّة الأولى في المجر

سجّل الأسترالي دانيال ريكاردو الزمن الأسرع خلال التجارب الحرّة الأولى لجائزة المجر الكبرى الجولة الـ 11 من موسم 2017 من بطولة العالم للفورمولا واحد متفوّقًا على الفنلندي كيمي رايكونن أقرب ملاحقيه.

ريكاردو يتصدّر التجارب الحرّة الأولى في المجر
دانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ
دانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ
لويس هاميلتون، مرسيدس
لويس هاميلتون، مرسيدس
فالتيري بوتاس، مرسيدس

حقّق ريكاردو زمنًا وقدره 1:18.486 دقيقة على متن سيارة ريد بُل المحدّثة ليكسر الزمن القياسي لحلبة هنغارورينغ.

بدأت الحصّة بإجراء العديد من الفرق لاختبارات انسيابيّة، وكان أبرزها ريد بُل الذي زوّد سيارة ماكس فيرشتابن بالعديد من أنظمة الاستشعار من أجل اختبار التحديثات الجديدة.

وبعد أن تعرّض رومان غروجان لحادثٍ طفيف عند المنعطف الـ 11 وإلحاق ضرر بسيط بجناحه الخلفي، جاء الدور بعد ذلك على أنطونيو جيوفينازي الذي يقود سيارة هاس الأخرى مكان كيفن ماغنوسن، حيث اصطدم بجدار الإطارات بشكلٍ جانبي ما تسبّب في تحطيم نظامي التعليق.

نتيجة لذلك قرّر المراقبون رفع العلم الأحمر إلى حين إبعاد سيارة هاس خاصة في ظلّ كثرة حوادث الانزلاق خلال المراحل الأولى من الحصّة بسبب ضعف مستويات التماسك.

وتفوّق ريكاردو على رايكونن سائق فيراري بفارق 0.234 ثانية في حصّة عانت فيها فيراري بعض الشيء لإيجاد التوازن المثالي لسيارتها "اس.اف70اتش".

لويس هاميلتون وضع سيارة مرسيدس الأولى في المركز الثالث بفارق 0.372 ثانية عن الصدارة، لكنّه تفوّق على زميله فالتيري بوتاس الذي حلّ خامسًا بقرابة أربعة أعشارٍ من الثانية، لكنّ سائقَي السهام الفضيّة سجّلا زمنيهما في وقتٍ مبكّرٍ نسبيًا من عمر الحصّة بالمقارنة مع  سائقي ريد بُل وفيراري.

وتوسّط ماكس فيرشتابن سائق ريد بُل الآخر ثنائي مرسيدس، لكنّه لم يتمكّن من مجاراة وتيرة زميله ريكاردو المتصدّر.

أمّا متصدّر الترتيب العام سيباستيان فيتيل فقد عانى كثيرًا من انزلاق القسم الأمامي لسيارته فيراري، وفي حين أنّه كان يتّجه لتحسين زمنه بشكلٍ ملحوظٍ خلال محاولته الجديّة الأخيرة، إلّا أنّه قرّر التوجّه إلى خطّ الحظائر من دون إكمالها.

وقال سائق فيراري: "أعاني كثيرًا من انزلاق القسم الأمامي من السيارة عند الانعطاف، كما أنّ الإطارات الخلفيّة لم تكن جاهزة".

وبعد أن استخدم الحزمة الاعتياديّة في بداية الحصّة، أمضى فرناندو ألونسو فترة لا بأس بها في مرآب فريقه من أجل الانتقال إلى الأرضيّة الجديدة لسيارته مكلارين وإجراء مقارنة متتابعة في ذات الحصّة.

وتمكّن الإسباني من خطف المركز السابع بفارق ثانية ونصف عن الصدارة، لكنّه لم يتمتّع بأفضليّة كبيرة على زميله ستوفيل فاندورن الذي حلّ ثامنًا وبلغ الفارق بينهما 0.018 ثانية.

المركز التاسع كان من نصيب نيكو هلكنبرغ الذي تقدّم على زميله جوليون بالمر الذي أكمل ترتيب العشرة الأوائل، بالرغم من أنّ فرحة الأخير لم تكتمل نتيجة عبوره بشكلٍ عنيفٍ على الحفف الجانبيّة خلال الدقيقة الأخيرة من عمر الحصّة ما تسبّب في تحطّم الجناح الأمامي لسيارته.

المركز#السائقالسيارةعدد اللفاتالزمنالفارقالفاصل
1 3 australia دانيال ريكاردو  ريد بُل 31 1:18.486    
2 7 finland كيمي رايكونن  فيراري 20 1:18.720 0.234 0.234
3 44 united_kingdom لويس هاميلتون  مرسيدس 31 1:18.858 0.372 0.138
4 33 netherlands ماكس فيرشتابن  ريد بُل 27 1:19.162 0.676 0.304
5 77 finland فالتيري بوتاس  مرسيدس 30 1:19.248 0.762 0.086
6 5 germany سيباستيان فيتيل  فيراري 21 1:19.563 1.077 0.315
7 14 spain فرناندو ألونسو  مكلارين 21 1:19.987 1.501 0.424
8 2 belgium ستوفيل فاندورن  مكلارين 24 1:20.005 1.519 0.018
9 27 germany نيكو هلكنبرغ  رينو 25 1:20.150 1.664 0.145
10 30 united_kingdom جوليون بالمر  رينو 27 1:20.461 1.975 0.311
11 19 brazil فيليبي ماسا  ويليامز 28 1:20.540 2.054 0.079
12 11 mexico سيرجيو بيريز  فورس إنديا 23 1:20.574 2.088 0.034
13 26 russia دانييل كفيات  تورو روسو 27 1:20.780 2.294 0.206
14 55 spain كارلوس ساينز الإبن  تورو روسو 25 1:20.917 2.431 0.137
15 18 canada لانس سترول  ويليامز 29 1:20.974 2.488 0.057
16 8 france رومان غروجان  هاس 20 1:21.313 2.827 0.339
17 34 mexico ألفونسو سيليس الابن  فورس إنديا 24 1:21.602 3.116 0.289
18 9 sweden ماركوس إريكسون  ساوبر 31 1:21.785 3.299 0.183
19 50 italy أنطونيو جيوفينازي  هاس 8 1:22.251 3.765 0.466
20 94 germany باسكال فيرلاين  ساوبر 29 1:22.490 4.004 0.239
المشاركات
التعليقات
تورو روسو تضع اللوم على كلا سائقيها بخصوص حادثة سيلفرستون

المقال السابق

تورو روسو تضع اللوم على كلا سائقيها بخصوص حادثة سيلفرستون

المقال التالي

ألونسو: المشاركة في إندي كار هي الأمر الوحيد الإيجابي خلال موسم 2017

ألونسو: المشاركة في إندي كار هي الأمر الوحيد الإيجابي خلال موسم 2017
تحميل التعليقات