ريكاردو يتصدّر التجارب الحرّة الأولى في البحرين

قام ريكاردو باستخدام الإطارات اللّينة "سوفت" لتسجيل زمنه الذي بلغ دقيقة واحدة و31.060 حيث تقدّم بـ0.304 ثانية على بوتاس، فيما أتى سائق فيراري كيمي رايكونن بالمركز الثالث.

وحلّ في المركز الرابع سائق فيراري الآخر سيباستيان فيتيل إذ بلغ الفارق مع المتصدّر أربعة أعشار من الثانية.

أمّا المركز الخامس فكان من نصيب لويس هاميلتون الذي كان بعيدًا بأكثر من ثانية عن الصدارة.

ونُشير إلى أنّ بوتاس كان الوحيد من بين السائقين الخمسة الأوائل الذي قام باستخدام الإطارات اللّينة فقط.

كما من المهم الإشارة إلى أنّ التجارب الحرّة الأولى لا تُعتبر مهمة للغاية في البحرين كونها تُقام في ظروف حارة لا تحاكي ظروف التجارب التأهيلية والسباق اللذين يقامان في المساء.

وواجه السائق الهولندي ماكس فرشتابن مشكلة في محرك سيارته بعد 6 دقائق فقط من انطلاق الحصة إذ أوقف سيارة "آر.بي14" إلى جانب المسار قبل أن يقوم بدفعها مع مجموعة من "المارشلز" إلى داخل منطقة الصيانة حيث اكتفى بالمركز الأخير من دون تسجيله لأيّ زمن.

رومان غروجان جاء في المركز السادس إذ يبدو بأنّ فريق هاس سيكون في طليعة فرق الوسط لا سيما وأنّ كيفن ماغنوسن جاء في المركز التاسع. ولكن قام السائقَين باستخدام إطارات "سوبر سوفت" من أجل تسجيل زمنيهما.

عانى سائق تورو روسو بيير غاسلي من بعض مشاكل التماسك في بداية الحصة ولكنه تمكّن من استعادة زمام المبادرة خلال الحصة مُحرزًا المركز السابع على متن الإطارات اللّينة.

واستطاع غاسلي التفوّق على عدد من السيارات التي استخدمت إطارات "سوبر سوفت" ومن بينهما سيارتَي كارلوس ساينز الإبن ونيكو هلكنبرغ (المركزين الثامن والعاشر على التوالي)، بالإضافة إلى سيارتَي مكلارين.

نتيجة التجارب الحرة الأولى