ريكاردو يتصدّر التجارب الحرّة الأولى أمام فيتيل في سنغافورة

كسر الأسترالي دانيال ريكاردو الزمن القياسي لحلبة مارينا باي خلال حصّة التجارب الحرّة الأولى لجائزة سنغافورة الكبرى للفورمولا واحد، ليتقدّم على الألماني سيباستيان فيتيل سائق فيراري وماكس فيرشتابن سائق ريد بُل الآخر.

سجّل ريكاردو الزمن الأسرع على الإطلاق على حلبة سنغافورة، إذ أكمل لفّة حول شوارعها بتوقيتٍ وقدره 1:42.489 دقيقة.

وكانت الحصّة قد بدأت باختبار كيمي رايكونن، وفرناندو ألونسو وريكاردو لنظام "الطوق" لحماية قمرة القيادة وذلك قبيل اعتماده بشكلٍ كامل في العام المقبل، قبل أن يقوموا بنزعه لاستئناف برامجهم بشكلٍ طبيعي.

كما استغلّت الفرق اللفّات الاستطلاعيّة لاعتماد الطلاء الانسيابيّ للتأكّد من أداء تحديثاتها على حلبة سنغافورة.

وبالنظر إلى أنّ الأمطار كانت قد تهاطلت قبل بداية الحصّة، وبالرغم من أنّ معظمها كان قد جفّ، إلّا أنّ لويس هاميلتون قال لدى بداية لفّاته السريعة: "هناك أجزاء لا تزال رطبة على المسار".

وذهب المركز الثاني إلى فيتيل الذي توسّط ثنائي ريد بُل، إذ كان يبعد عن ريكاردو بفارق 0.109 ثانية لكنّه نجح في التقدّم على فيرشتابن بفارق 0.012 ثانية.

وتواجد الألماني في خطّ الحظائر لفترة لا بأس بها بعد سلسلة لفّاته الأولى حيث قام بتعديل مكابحه بالنظر إلى ارتفاع درجات الحرارة فضلًا عن بعض التعديلات على نظام التعليق التي آتت أكلها لاحقًا.

من جانبه اكتفى هاميلتون بالمركز الرابع بفارق أربعة أعشارٍ من الثانية عن الصدارة، لكنّه كان السائق الأكثر نشاطًا بإكماله 28 لفّة.

سيرجيو بيريز كان أفضل البقيّة بحلوله خامسًا بفارق قرابة ثانية عن الصدارة، ليتمكّن من التقدّم على فالتيري بوتاس سائق مرسيدس، حيث قال الفنلندي: "لا يُمكن قيادة القسم الخلفي من السيارة فهو يتحرّك كثيرًا".

أمّا الفنلندي الآخر كيمي رايكونن فقد اكتفى بالمركز السابع بفارق 1.245 ثانية عن الصدارة، إذ كان سائق فيراري يعاني بالأساس على المقطعين الثاني والثالث من الحلبة.

وواجه ألونسو مشكلة في محرّكه حيث قال: "لقد فقدت الطاقة" ليجيبه مهندسه بأنّ عليه الانتظار قليلًا إلى أن تُشحن البطاريات مجدّدًا، قبل أن يقترح عليه إكمال المزيد من اللفّات على سرعة منخفضة لإتمام ذلك، حيث أجاب الإسباني: "يا إلاهي... حقًا؟".

وتواصلت سخريّة ألونسو لاحقًا عندما أعلمه الفريق أنّ بوسعه القيام بلفّة أخرى، ليجيب: "كلّا أرجوكم!"، قبل أن يضيف: "لعلمكم كان بوسعنا التواجد في المركز الأوّل...".

لكنّ ذلك لم يمنع الإسباني من إكمال الحصّة ثامنًا أمام نيكو هلكنبرغ الذي واجه مشكلة مبكّرة في محرّكه قبل أن يتمكّن فريقه رينو من حلّها، بينما تمكّن دانييل كفيات من التواجد في المركز العاشر.

المركز#السائقالسيارةعدد اللفاتالزمنالفارق
1 3 australia دانيال ريكاردو 

ريد بُل

21 1:42.489  
2 5 germany سيباستيان فيتيل  فيراري 21 1:42.598 0.109
3 33 netherlands ماكس فيرشتابن  ريد بُل 23 1:42.610 0.121
4 44 united_kingdom لويس هاميلتون  مرسيدس 27 1:42.904 0.415
5 11 mexico سيرجيو بيريز  فورس إنديا 25 1:43.423 0.934
6 77 finland فالتيري بوتاس  مرسيدس 27 1:43.434 0.945
7 7 finland كيمي رايكونن  فيراري 25 1:43.734 1.245
8 14 spain فرناندو ألونسو  مكلارين 19 1:43.759 1.270
9 27 germany نيكو هلكنبرغ  رينو 24 1:44.101 1.612
10 26 russia دانييل كفيات  تورو روسو 25 1:44.220 1.731
11 2 belgium ستوفيل فاندورن  مكلارين 25 1:44.340 1.851
12 30 united_kingdom جوليون بالمر  رينو 25 1:44.961 2.472
13 31 france إستيبان أوكون  فورس إنديا 25 1:45.053 2.564
14 19 brazil فيليبي ماسا  ويليامز 27 1:45.084 2.595
15 8 france رومان غروجان  هاس 20 1:46.456 3.967
16 50 italy أنطونيو جيوفينازي  هاس 27 1:46.782 4.293
17 18 canada لانس سترول  ويليامز 11 1:47.190 4.701
18 38 india شون غيلايل  تورو روسو 26 1:47.570 5.081
19 9 sweden ماركوس إريكسون  ساوبر 23 1:47.699 5.210
20 94 germany باسكال فيرلاين  ساوبر 24 1:47.886 5.397
اكتب تعليقاً
أظهر التعليقات
حول هذه المقالة
السلسلة فورمولا 1
الحدَث جائزة سنغافورة الكبرى
حلبة حلبة شوارع سنغافورة
قائمة السائقين دانيال ريكاردو , كيمي رايكونن , لويس هاميلتون , ماكس فيرشتابن , سيباستيان فيتيل , فالتيري بوتاس
قائمة الفرق فيراري , مرسيدس , ريد بُل ريسينغ
نوع المقالة تقرير التجارب