ريكاردو شعر بأنّ لفته الأولى كانت كافية لتحقيق قطب الانطلاق الأوّل في موناكو

المشاركات
التعليقات
ريكاردو شعر بأنّ لفته الأولى كانت كافية لتحقيق قطب الانطلاق الأوّل في موناكو
خضر الراوي
كتب: خضر الراوي , رئيس التحرير
26-05-2018

أدرك سائق ريد بُل دانيال ريكاردو بأنّ لفته الأولى خلال القسم الثالث من التجارب التأهيلية في سباق جائزة موناكو الكبرى كانت كافية لتحقيقه لقطب الانطلاق الأوّل خلال الجولة السادسة من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد لموسم 2018.

صاحب قطب الإنطلاق الأول دانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ
دانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ
دانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ
دانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ

سينطلق ريكاردو للمرّة الثانية في مسيرته من المركز الأوّل على شبكة الانطلاق بعدما حقّق الإنجاز عينه في سباق موناكو كذلك خلال مجريات موسم 2016.

وبدا السائق الأسترالي الأسرع منذ بداية التجارب الحرّة إذ تصدّر جميع الحصص، فضلاً عن القسمَين الأوّل والثاني من التجارب التأهيلية قبل أن يقوم وخلال الدقائق الأولى من القسم الثالث بكسر الزمن القياسي مسجّلاً دقيقة واحدة و10.810 ثانية.

وحاول سائق ريد بُل العودة إلى الحلبة خلال الدقائق الأخيرة من التصفيات بيد أنه لم يتمكّن من تحسين زمنه على الرغم من تسجيله لأسرع زمن في المقطع الثاني من الحلبة.

وتفوّق الأسترالي على سائق فيراري سيباستيان فيتيل الذي حلّ بالمركز الثاني بفارق 0.229 ثانية.

"علمت بأنّ اللّفة الأولى لي خلال القسم الثالث من التصفيات كانت جيدة إذ شعرت بأنها كافية لتحقيق المركز الأوّل" قال ريكاردو، ثم تابع قائلاً "كانت لفة نظيفة نسبيًا. عمل هيكل السيارة بشكل جيد للغاية حول هذه الحلبة. لا نملك القوّة من المحرك كبقيّة الفرق ولكن كان لدينا ما يكفي من أجل إنجاز المهمة".

وأضاف "كنا سريعين في جميع الحصص. الأمر يذكرني في موسم 2016 إذ جئنا إلى هذه الحلبة ونحن نعلم بأننا نملك فرصة واقعية للمنافسة على المركز الأوّل في التجارب التأهيلية. كان من الرائع قيادة السيارة هنا".

وعندما سُئِل ريكاردو عمّا إذا فكّر بالحادث الذي تعرّض له زميله ماكس فيرشتابن خلال التجارب الحرّة الثالثة أثناء قيادته للسيارة، أجاب قائلاً "أعتقد بأنك تفكّر في هذه المسألة كون المخاطر والمكافآت حقيقيًة للغاية هنا وقد تمّ إثبات ذلك في الصباح".

وأكمل "ولكن كي تكون سريعًا لا يُمكنك التفكير في هذه الأشياء. بما أننا امتلكنا حزمة رائعة طوال الأسبوع، فعليك الضغط ولكن لا يجب القيام بذلك بشكل زائدٍ عن المعقول. نحن نضغط على بعضنا البعض، وخاصةً ضمن المعركة بيني وبين ماكس في نفس الفريق، لذلك ليس من المستغرب أن تقع مثل هذه الحوادث. عندما تقوم بتسجيل أزمنة سريعة للغاية فهناك مساحة صغيرة جدًا للخطأ".

المقال التالي
هورنر: لا يوجد درس أكثر قساوة لفيرشتابن من الحادث في موناكو

المقال السابق

هورنر: لا يوجد درس أكثر قساوة لفيرشتابن من الحادث في موناكو

المقال التالي

ألونسو: إعدادات السيارة كانت "كرمي عملة معدنيّة"

ألونسو: إعدادات السيارة كانت "كرمي عملة معدنيّة"
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة موناكو الكبرى
الموقع مونتي كارلو
قائمة السائقين دانيال ريكاردو تسوق الآن
قائمة الفرق ريد بُل ريسينغ تسوق الآن
الكاتب خضر الراوي
نوع المقالة أخبار عاجلة