فورمولا 1
آر
جائزة البحرين الكبرى
25 مارس
الحدث التالي خلال
28 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
50 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
03 يونيو
الحدث التالي خلال
98 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
105 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
119 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
126 يوماً
آر
جائزة بريطانيا الكبرى
15 يوليو
الحدث التالي خلال
140 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
154 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
182 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
189 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
196 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
210 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
217 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
224 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
238 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
245 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
253 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
290 يوماً

ريكاردو بات أقلّ تفاؤلاً لناحية تحسّن محرك رينو في 2018

كشف السائق الأسترالي دانيال ريكاردو بأنه بات أقلّ تفاؤلاً حيال فرص تحسّن محرك رينو للفورمولا واحد في موسم 2018 وذلك عقب مواجهته للمزيد من المشاكل خلال مجريات جائزة الصين الكبرى.

المشاركات
التعليقات
ريكاردو بات أقلّ تفاؤلاً لناحية تحسّن محرك رينو في 2018
تصاعد الدخان من سيارة دانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ
دانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ
توقف سيارة دانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ
دانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ

بعد أسبوعٍ من انسحابه من سباق جائزة البحرين الكبرى جرّاء مشكلة في نظام مدخرة الطاقة، واجه سائق ريد بُل من جديد مشكلة في محرك سيارته خلال التجارب الحرّة الثالثة على حلبة شنغهاي الصينية.

واضطر الفريق إلى تغيير المحرك قبيل انطلاق التجارب التأهيلية إذ تمكّن من الخروج للحلبة قبل دقائق قليلة من بداية القسم الأوّل من التصفيات.

وتأهّل ريكاردو في المركز السادس على شبكة الانطلاق وراء زميله بالفريق ماكس فيرشتابن.

وعندما سُئِل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" عمّا إذا بدأ يفقد الأمل في ظهور تحسينات على مستوى موثوقية المحرك، ردّ الأسترالي قائلاً "لن أفقد الأمل على الإطلاق، ولكن بالتأكيد تتضاءل نسبة التفاؤل مع مرور الوقت".

وأضاف "أحاول ألّا أضع أيّة توقعات حيال أيّ شيء من الآن إذ أحاول التركيز على الخروج للحلبة والقيادة. ولكن يُصبح من الصعب تقبّل ما يحصل إذا لم تتمكّن من فعل ذلك".

وأكمل "ولكن لسوء الحظّ ما حصل شيء مألوف إلى حدّ ما. واجهنا فترات إيجابية وسلبية خلال السنوات القليلة الماضية. لذلك هذا ليس بجديد بالنسبة لي. ولكن يُمكنني القول أنه بعد التجارب الشتوية لم نتوقّع مواجهتنا للمشاكل كالتي حدثت في البحرين وصباح هذا اليوم في الصين".

وتابع قائلاً "بدت التجارب الشتوية أكثر إيجابية لناحية موثوقية المحرك".

وفي سياقٍ متصّل، واجه فيرشتابن يومًا أفضل من يوم زميله ولكنه أعرب عن إحباطه من محرك رينو.

وقال "إنّ الفارق على الخطوط المستقيمة كان أكبر ممّا كنّا نتوقّع. كما أنني واجهت بعض المشاكل التي عانيتُ منها في السابق عند اقترابي من مؤشر السرعة وتغيير ناقل الحركة إذ لا تعمل هذه الأمور بسلاسة".

ونُشير إلى أنّ عقد ريكاردو ينتهي نهاية الموسم الجاري إذ تُراقب الحظيرة النمساوية عن كثب مستوى تطوّر أداء محرك هوندا على متن سيارة تورو روسو.

وردًّا على سؤال عمّا إذا كان الحصول على محرك مختلف لعام 2019 يُمثّل أولية بالنسبة له، قال ريكاردو "سنرى بعد بضعة سباقات. عندما نصل إلى أوروبا سنرى الكثير من الأشياء التي ستستقرّ لناحية أداء السيارة".

ماغنوسن: أشعر بأني محظوظ لعدم تأهّلي للقسم الثالث من التصفيات

المقال السابق

ماغنوسن: أشعر بأني محظوظ لعدم تأهّلي للقسم الثالث من التصفيات

المقال التالي

هاميلتون: استقرار أداء فيراري على مختلف الحلبات "غريبٌ للغاية"

هاميلتون: استقرار أداء فيراري على مختلف الحلبات "غريبٌ للغاية"
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
قائمة السائقين دانيال ريكاردو
قائمة الفرق ريد بُل ريسينغ
الكاتب مات بير