فورمولا 1
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
42 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
03 يونيو
الحدث التالي خلال
90 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
97 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
111 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
118 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
146 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
174 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
181 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
188 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
202 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
209 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
216 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
230 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
237 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
245 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
282 يوماً

ريكاردو: الأداء في سبا دفعة إيجابية بالرغم من قلة النقاط

يرى دانيال ريكاردو أن أداء فريقه رينو في جائزة بلجيكا الكبرى يعتبر دفعة إيجابية، بالرغم من عدم تسجيل كمية أكبر من النقاط.

ريكاردو: الأداء في سبا دفعة إيجابية بالرغم من قلة النقاط

تلاشت آمال الأسترالي في إنهاء السباق ضمن المراكز العشرة الأولى مع الخروج من المنعطف الأول عندما ارتطم به لانس سترول سائق ريسينغ بوينت، ما أدى إلى تضرر الجانب الأيمن لسيارته بشكل كبير، ما أدى إلى انخفاض كبير في ارتكازية سيارته طوال السباق الذي أنهاه بالمركز الـ 14.

وبالرغم من أن زميله نيكو هلكنبرغ تمكن من إحراز المركز الثامن، يعي ريكاردو جيداً أن مجريات الجولة برمتها كان من الممكن أن تسير بشكل أفضل، خاصة لو لم يتلقى الفريق عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق لاستعمال محركات جديدة.

حيث أجاب حين سُئِل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" حيال رأيه بمجريات جولة سبا: "لقد كانت واعدة، أعتقد أنه حتى خلال السباق، مع سيارة متضررة، صمدنا بشكل جيد جداً".

وأكمل: "منذ عطلة نهاية الأسبوع، أعتقد أننا قدمنا وتيرة جيدة جداً جداً. ومع الوصول إلى حلبات لا تتطلب ارتكازية مرتفعة، مثل مونزا، أعتقد أن الوضع مبشّر".

وتابع: "لذا، علينا مواصلة العمل. من الواضح أننا فوّتنا فرصة تسجيل النقاط بكلتا السيارتين، أعتقد أننا كنا بالتأكيد لنسجل كمية جيدة، لكننا سنواصل العمل".

اقرأ أيضاً:

بالمقابل، كشف ريكاردو أن ضعف الارتكازية الذي عانى منه عقب الارتطام مع سترول جعل من سيارته غير مستقرة إذ باتت قيادتها أكثر صعوبة بكثير.

فقال: "كامل القسم الجانبي الأيمن للأرضية ذهب، لا يمكنني القول أنها تضررت، لقد اختفت بالكامل".

وأكمل: "تكلمت مباشرة مع الفريق، وأذكر أنني مررتُ في ’أو روج’ وكانت السيارة غير مستقرة، لذا دخلت المنصة".

وتابع: "اعتقدت أننا سننسحب لأنني توقعت الكثير من الضرر، من ثم وضعنا إطارات ’ميديوم’ وخرجتُ، وبالرغم من أنني استفدتُ منها، لكن لم يكن يبدو أن وتيرة الآخرين قوية".

واسترسل: "لذا أعتقد أننا قمنا بمحاولة استخلاص أفضل ما يمكن، وأعتقد أننا وصلنا وحافظنا على المركز السابع لفترة من الوقت. لم يكن بوسعي تصديق ذلك حقاً، لكنني قلت في نفسي أنني ربما أسجل بعض النقاط في نهاية المطاف".

واختتم: "خوض ’أو روج’ يعتبر مسألة سهلة مع هذه السيارات، لكنني وفي كل لفة كنت أحبس أنفاسي أو أرفع قدمي عن دواسة الوقود. في الحقيقة، كنت فخوراً بصمودنا كل هذه الفترة، لكن في نهاية المطاف لم يكن بوسعنا القيام بأكثر من ذلك".

اقرأ أيضاً:

المشاركات
التعليقات
تجديد عقد حلبة مونزا لخمسة مواسم إضافية

المقال السابق

تجديد عقد حلبة مونزا لخمسة مواسم إضافية

المقال التالي

مرسيدس وفيراري تتوجّهان إلى مونزا مع مخاوف حيال موثوقيّة محرّكَيهما

مرسيدس وفيراري تتوجّهان إلى مونزا مع مخاوف حيال موثوقيّة محرّكَيهما
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة بلجيكا الكبرى
قائمة السائقين دانيال ريكاردو
قائمة الفرق فريق رينو اف1