فورمولا 1
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
43 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
03 يونيو
الحدث التالي خلال
91 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
98 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
112 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
119 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
147 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
175 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
182 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
189 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
203 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
210 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
217 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
231 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
238 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
246 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
283 يوماً

ريد بُل: تحديث الوقود ساعدنا على التقدّم مركزًا على شبكة الانطلاق

يعتقد فريق ريد بُل أنّ التحديث الأخير لوقود إيسو ضمن بطولة العالم للفورمولا واحد قد ساعد على تقديم تحسّن في الأداء يُقدّر بمركز على شبكة الانطلاق بناءً على خصائص الحلبة.

ريد بُل: تحديث الوقود ساعدنا على التقدّم مركزًا على شبكة الانطلاق
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ
الفائز بالسباق ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ

تعتقد ريد بُل أنّ محرّك رينو حدّ من أدائها على صعيد الطاقة في هذا الموسم ما تركها أمام ضرورة السعي لتحقيق مكاسب من جوانب أخرى كالوقود.

وجلب مزوّد الوقود إكسون موبيل، الذي بدأ بالتعاون مع ريد بُل بداية الموسم الجاري، تحديثه الثاني لهذا الموسم، حيث أشارت البيانات إلى تقديمه لخطوة مثيرة أخرى.

وقال بول موناغان كبير مهندسي ريد بُل لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "عزّزت مساهمة وقود إكسون موبيل وزيوت تبريدها في تحسين أدائنا بتأثير واضح لدفعنا مركزًا على شبكة الانطلاق بالمقارنة مع نوفمبر 2016".

وتابع: "حصلنا على مكاسب التحديثات الاعتياديّة طوال الموسم، كان آخرها في جائزة سنغافورة الكبرى عندما حصلنا على وقود إيسو سينرجي ومرّة أخرى حسّن ذلك أداء المحرّك".

ثمّ أردف: "كان لهذا التحديث تأثيرات تدريجيّة في ماليزيا ومن الواضح أنّه ساهم في حزمتنا العام التي منحت الفوز لفيرشتابن في سيبانغ".

وواصل شرحه بالقول: "حلبة سوزوكا متطلّبة للطاقة وفي حال كانت شبكة الانطلاق متقاربة أكثر لكان الوقود كافيًا لدفع سيارتَي ريد بُل مركزًا في التجارب التأهيليّة".

وأكمل: "أمّا في ظروف السباق فإنّ الوقود الجديد دائمًا ما يُقدّم قيمة بارزة بالنسبة للأداء على صعيد الوتيرة العامة بعد فترات سيارة الأمان والتوقّفات عندما كان السائقان يضغطان من أجل التقدّم على المسار".

من جانبه قال دافيد تسوروساكي مدير تكنولوجيا رياضة السيارات في إكسوموبيل لموقعنا "موتورسبورت.كوم" أنّه يشعر بأنّ الوقود الأخير يُوفّر تحسّنًا يُقدّر بـ 0.5 بالمئة على الأقل في عدد الأحصنة بالنسبة لريد بُل.

وقال تسوروساكي: "بالنسبة للهدف الذي وضعناه فقد كنّا نتطلّع إلى زيادة 0.5 بالمئة على الأقل في عدد الأحصنة".

وأضاف: "حصلنا على ذلك وأكثر من أجل ضمان قبول الوقود ووضعه في السيارة".

وتابع: "في حال حصلت على 0.5 بالمئة في عدد الأحصنة، فذلك تدريجي، لكنّ تلك تُعدّ مساهمة جيّدة لصالح الفريق على صعيد الوقود".

وتُواصل إكسونموبيل عمليّة تطويرها، لكن بالنظر إلى تبقيّ أربعة سباقات فقط على نهاية الموسم، فإنّ التحديث المقبل من المرجّح أن يأتي مطلع الموسم المقبل.

المشاركات
التعليقات
هورنر: بوسع فيرشتابن بناء فريق حوله في ريد بُل

المقال السابق

هورنر: بوسع فيرشتابن بناء فريق حوله في ريد بُل

المقال التالي

فيتيل: رايكونن هو أفضل زميل حظيتُ به

فيتيل: رايكونن هو أفضل زميل حظيتُ به
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة ماليزيا الكبرى
الموقع حلبة سيبانغ الدولية
قائمة السائقين ماكس فيرشتابن
قائمة الفرق ريد بُل ريسينغ