فورمولا 1
30 أبريل
-
03 مايو
الحدث التالي خلال
42 يوماً
آر
جائزة إسبانيا الكبرى
07 مايو
-
10 مايو
الحدث التالي خلال
49 يوماً
آر
جائزة موناكو الكبرى
21 مايو
-
24 مايو
الحدث التالي خلال
63 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
04 يونيو
-
07 يونيو
الحدث التالي خلال
77 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
11 يونيو
-
14 يونيو
الحدث التالي خلال
84 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
25 يونيو
-
28 يونيو
الحدث التالي خلال
98 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
02 يوليو
-
05 يوليو
الحدث التالي خلال
105 يوماً
آر
جائزة بريطانيا الكبرى
16 يوليو
-
19 يوليو
الحدث التالي خلال
119 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
30 يوليو
-
02 أغسطس
الحدث التالي خلال
133 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
27 أغسطس
-
30 أغسطس
الحدث التالي خلال
161 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
03 سبتمبر
-
06 سبتمبر
الحدث التالي خلال
168 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
17 سبتمبر
-
20 سبتمبر
الحدث التالي خلال
182 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
24 سبتمبر
-
27 سبتمبر
الحدث التالي خلال
189 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
08 أكتوبر
-
11 أكتوبر
الحدث التالي خلال
203 يوماً
22 أكتوبر
-
25 أكتوبر
الحدث التالي خلال
217 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
29 أكتوبر
-
01 نوفمبر
الحدث التالي خلال
224 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
12 نوفمبر
-
15 نوفمبر
الحدث التالي خلال
238 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
26 نوفمبر
-
29 نوفمبر
الحدث التالي خلال
252 يوماً

ريد بُل كانت تنوي الاحتجاج على نظام "داس" الخاص بمرسيدس في أستراليا

المشاركات
التعليقات
ريد بُل كانت تنوي الاحتجاج على نظام "داس" الخاص بمرسيدس في أستراليا
16-03-2020

علم موقعنا "موتورسبورت.كوم" أنّ ريد بُل كانت تتّجه لتقديم احتجاج على مرسيدس في جائزة أستراليا الكبرى إذا ما كان الصانع الألماني استخدم نظام التوجيه ثنائي المحور "داس".

بعدما تسببت مرسيدس بجدل كبير خلال التجارب الشتوية إثر كشفها عن النظام الجديد الذي يبدّل زاوية الإطارات الأمامية عبر دفع السائق وسحبه لمقود السيارة، فكّر المنافسون مليًا حول ما إذا كان بوسعهم تقبّل قانونية ذلك النظام.

لكن وبينما اعترفت بعض الفرق بأنّ مرسيدس استغلّت القوانين على نحوٍ مثالي، أشارت بعض المصادر إلى أنّ ريد بُل كانت ما تزال مقتنعة بأنّ نظام "داس" غير شرعي.

حيث وصل ذلك الاقتناع إلى حدّ أنّهم كانوا ليقدّموا احتجاجًا على مرسيدس إذا ما استعانت بالنظام خلال إحدى حصص التجارب.

اقرأ أيضاً:

ومن غير الواضح ماهية القانون الذي كانت ريد بُل لتؤسس عليه احتجاجها على نظام "داس"، حيث أنّ الاتّحاد الدولي للسيارات "فيا" سبق وصرّح أنّه يرى بأنّ النظام يتماشى مع القوانين.

مع ذلك، فإنّ الشرعية الكاملة للسيارة يُمكن فقط تأكيدها على نحوٍ مناسب عبر مراقبي السباق في الجائزة الكبرى، الأمر الذي كنّا لنعرفه إذا ما تمّت بالفعل إقامة الجائزة.

وقال فالتيري بوتاس سائق مرسيدس قُبيل جولة أستراليا المُلغاة أنّ فريقه يتّجه لاستخدام نظام "داس" في الجائزة، وأنّه يتعيّن عليه التحسّب لاحتمالية أن يتمّ الاحتجاج عليه.

فقال: "سنكون سعداء باستخدام النظام، لكنّ الأمر يعود للفريق كي يقيّم المخاطر المحتملة لإمكانية حظره. نعم نرغب الاحتفاظ به، لكن إذا ما كانت هنالك مخاطرة كبيرة فلا نريد ذلك، لن تكون هنالك مشكلة كبيرة حينها".

اقرأ أيضاً:

المقال التالي
مدير حلبة الأمريكيتين واثق من عدم تأثير قرار الإغلاق المؤقت على سباق الفورمولا واحد

المقال السابق

مدير حلبة الأمريكيتين واثق من عدم تأثير قرار الإغلاق المؤقت على سباق الفورمولا واحد

المقال التالي

مدير جائزة أستراليا: لم نعرّض الفورمولا واحد للخطر عبر زيارتها لملبورن

مدير جائزة أستراليا: لم نعرّض الفورمولا واحد للخطر عبر زيارتها لملبورن
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1