فورمولا 1
19 سبتمبر
-
22 سبتمبر
الحدث انتهى
26 سبتمبر
-
29 سبتمبر
الحدث انتهى
10 أكتوبر
-
13 أكتوبر
الحدث انتهى
24 أكتوبر
-
27 أكتوبر
الحدث انتهى
14 نوفمبر
-
17 نوفمبر
التجارب الحرّة الأولى خلال
07 ساعات
:
43 دقيقة
:
08 ثانية
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
28 نوفمبر
-
01 ديسمبر
الحدث التالي خلال
12 يوماً

ريد بُل ستبحث عن سائقٍ خارج أسوارها إن تطلّب الأمر ذلك

المشاركات
التعليقات
ريد بُل ستبحث عن سائقٍ خارج أسوارها إن تطلّب الأمر ذلك
30-08-2019

ستبحث ريد بُل عن سائقين خارج أسوارها من أجل إتمام تشكيلتها لموسم 2020 من بطولة العالم للفورمولا واحد في حال شعرت بأنّ أيًا من المتنافسين الحاليين يُمكنه "القيام بالعمل على أكمل وجه".

أخذ أليكسندر ألبون مكان بيير غاسلي في صفوف الفريق بدءًا من جائزة بلجيكا الكبرى نهاية الأسبوع الجاري على إثر معاناة الفرنسي خلال النصف الأوّل من الموسم.

في الوقت ذاته عاد غاسلي إلى صفوف تورو روسو مكان ألبون ليُجاور دانييل كفيات، حيث قال فريق ريد بُل أنّه اتّخذ هذه الخطوة لتقييم من سيُجاور ماكس فيرشتابن في الموسم المقبل.

وبحديثه للمرّة الأولى منذ التغيير، قال كريستيان هورنر مدير الفريق أنّ "الوضع المثالي سيكون اختيار سائقٍ من مجموعة السائقين المتعاقدين مع ريد بُل حاليًا لمجاورة فيرشتابن".

وأضاف: "إن شعرنا أنّ أيًا من السائقين المتواجدين في مجموعتنا لا يُمكنه إنجاز المهمّة فبالطبع سنبحث في الخارج حينها".

وأردف: "لكنّنا واثقون من أنّ المواهب التي لدينا في مجموعتنا ستكون كافية".

اقرأ أيضاً:

وبحصوله على مقعد ريد بُل حتّى نهاية موسم 2019، يتواجد ألبون في أفضل موقعٍ لتعزيز آماله بالظفر بالمقعد الدائم في العام المقبل.

ولا تُعدّ قائمة الخيارات المتاحة خارج الثلاثي ألبون، وغاسلي وكفيات واسعة جدًا، حيث يبدو نيكو هلكنبرغ سائق رينو الخيار الأكثر جاذبيّة بين أولئك المتاحين.

وعندما سُئل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" إن كان هلكنبرغ يحظى باهتمام الفريق، أجاب هورنر: "من الواضح أنّنا نتابع الوضع الخارجي، لكن من المستبعد أن نتعاقد مع سائقٍ خارج برنامج تطويرنا".

وأضاف: "لكن مثلما قلت، ستبحث ريد بُل خارجًا إن شعرنا أنّنا لا نملك سائقًا يُمكنه إنجاز المهمّة على أكمل وجه، مثلما فعلنا مع مارك ويبر، فقد جلبناه من الخارج".

وكان سيباستيان فيتيل سائق ريد بُل السابق قد ارتبط بعودة محتملة إلى الحظيرة النمساويّة في ظلّ تواصل فشل منافسته على اللقب مع فيراري.

إذ سبق لفيتيل بأربعة ألقابٍ مع الفريق بين 2010 و2013، لكنّه يرتبط بعقدٍ مع فيراري حتّى نهاية عام 2020.

وعندما غادر فيتيل صفوف ريد بُل للانضمام إلى فيراري لموسم 2015، فقد قام بذلك قبل عامٍ من نهاية عقده مع ريد بُل.

لكنّ هورنر أصرّ على أنّ الألماني "غير متاحٍ للعام المقبل".

وقال: "إنّه يقود لصالح فيراري. يملك عقدًا ينتهي في نهاية 2020".

وسبق لريد بُل ترقية كلٍ من فيتيل، ودانيال ريكاردو، وكفيات، وفيرشتابن، وغاسلي وألبون إلى الفريق الأساسي منذ توقيعها مع ويبر من صفوف ويليامز لموسم 2007.

ويعتقد هورنر بأنّ تلك الفلسفة لا تزال مجدية، مُشيرًا إلى بداية شارل لوكلير القويّة لموسمه الأوّل مع فيراري.

وقال حيال ذلك: "لو لم نجازف مع هؤلاء الشباب سابقًا، لما وصلوا مطلقًا وما قدّموا النتائج معنا".

وأضاف: "يقوم لوكلير بعملٍ جيّد في صفوف فيراري. أعتقد بأنّ ألبون قام بعملٍ جيّد جدًا لصالح تورو روسو، هم في مركزٍ أفضل في ترتيب بطولة الصانعين ممّا كانوا عليه على مدار الأعوام العشرة".

وأردف: "من السهل جدًا أن تكون محافظًا. عليك أن تكون أكثر شجاعة، وطموحًا أكثر في بعض الأحيان والمجازفة مع الشباب".

المقال التالي
فيتيل: لسنا الأوفر حظًا للفوز في بلجيكا بسبب ضعف وتيرتنا على محاكاة السباق

المقال السابق

فيتيل: لسنا الأوفر حظًا للفوز في بلجيكا بسبب ضعف وتيرتنا على محاكاة السباق

المقال التالي

الأجنحة الخلفية منخفضة الارتكازيّة على سيارات الفرق في سبا

الأجنحة الخلفية منخفضة الارتكازيّة على سيارات الفرق في سبا
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1