ريد بُل تعترف: "لم نكن قادرين على تقديم سيارة مستقرة لسائقَينا"

عاشت ريد بُل بداية صعبة للموسم بعدما تأخرت خلف منافسيها في السباقات الثلاثة الأولى. لكن الفريق حقق قفزة كبيرة في ميامي، وأعرب بطل العالم أربع مرات ماكس فيرستابن عن رضاه تجاه تطور السيارة.

وتمكن فيرستابن، الذي أنهى السباق في المركز الخامس، من تحقيق أفضل نتيجة للفريق هذا الموسم، بينما تحاول ريد بُل تقليص الفجوة مع مرسيدس المتصدرة.

وأوضح لورون ميكيز مدير الفريق أنهم قاموا بعد جائزة اليابان الكبرى بتحليل البيانات بعمق، واستغلوا فترة التوقف التي امتدت خمسة أسابيع بكفاءة من أجل منح السائقين سيارة أكثر موثوقية وتحكمًا.

حيث قال: "في مساء الأحد في سوزوكا، قلنا لبعضنا داخل الفريق: إلى جانب تراجعنا العام من ناحية التطوير مقارنة بنهاية الموسم الماضي، نحن حاليًا غير قادرين على تقديم سيارة مستقرة لسائقينا تسمح لهم بدفع حدودهم بثقة في كل لفة وكل منعطف. كان علينا الاعتراف بذلك".

Watch: اف1 في أسبوع: أنتونيللي أم راسل؟ هاميلتون أم لوكلير؟ قوانين المحركات وعودة محركات V8! وغيرها!

وأضاف: "إلى جانب خطط التطوير المعتادة لدينا، تركزت الغالبية العظمى من العمل الذي قمنا به خلال الأسابيع الخمسة على هذه المشكلة".

وتابع: "كنا ندرك أننا نخسر قدرًا كبيرًا من زمن اللفة بسبب افتقار السائقين إلى الثقة بالسيارة. الإحساس بعجلة القيادة كان مجرد جزء من هذه المشاكل، فهناك عدة عناصر مختلفة أخرى نعمل عليها وما زلنا بحاجة إلى حلها".

هذا وستعود ريد بُل إلى الحلبة في عطلة نهاية الأسبوع المقبلة ضمن جائزة كندا الكبرى، وهي الحلبة التي حقق عليها الفريق خمسة انتصارات سابقة.