فورمولا 1
آر
جائزة البحرين الكبرى
25 مارس
الحدث التالي خلال
24 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
46 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
03 يونيو
الحدث التالي خلال
94 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
101 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
115 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
122 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
150 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
178 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
185 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
192 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
206 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
213 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
220 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
234 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
241 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
249 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
286 يوماً

ريد بُل تستعدّ "لأصعب السباقات" لهذا الموسم

تستعدّ ريد بُل لخوض ما تراه السباقات الأكثر صعوبة لها في الموسم الحالي من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد، لكنّ العلامة النمساوية ترى أنها ستعود بقوة خلال النصف الثاني من 2017.

المشاركات
التعليقات
ريد بُل تستعدّ "لأصعب السباقات" لهذا الموسم
كريستيان هورنر، مدير فريق ريد بُل
ماكس فيرشتابن، ريد بُل
دانيال ريكاردو، ريد بُل
ماكس فيرشتابن، ريد بُل
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ ودانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ

على الرغم من أنّ الفريق المتمركز في ميلتون-كينز أنهى سباقي إسبانيا وموناكو على منصة التتويج، لكنّ ريد بُل تعلم تماماً أنّ الارتكازية العالية للحلبتين السابقتين قد لعبت دورها في إظهار مكامن القوة لسيارتها "آر.بي13".

ومع اقتراب المجموعة التالية من السباقات – كندا، باكو والنمسا – التي تقام جميعها على حلبات تتطلب المزيد من قوة المحرك ومقداراً أقل من الارتكازية، فإنّ ريد بُل تعي تماماً أنّ النقص في قوة وحدة طاقة رينو مقارنة بفيراري ومرسيدس سيؤثر عليها بشكل أكبر.

وبدا كريستيان هورنر مدير الفريق متشجعاً حيال التقدم الذي بدا واضحاً بعد التحديثات الأخيرة، لكنه أشار إلى أنّ مؤشر الثقة للسباقات القادمة ليس مرتفعاً.

حيث قال: "أعتقد أننا وبكل تأكيد بتنا نفهم السيارة بشكل أكبر، ونطورها نحو الأفضل، كما أننا نستخرج أداءً أكبر منها، وهذا ما انعكس بشكل إيجابيّ على مثل هذا النوع من الحلبات".

وأكمل: "إنني قلق بعض الشيء حيال الأسبوعين القادمين، والأسابيع الأربعة القادمة في كندا وباكو، لأنها حلبات تحمل تحديات مختلفة".

وأضاف: "ستكون السباقات الثلاثة المقبلة بالنسبة لنا صعبة للغاية – كندا/باكو/النمسا. ستشكل تلك السباقات التحدي الأصعب في الروزنامة بأكملها بخلاف مونزا".

واختتم: "لذا، أعتقد أنه وفي حال نجحنا بالحصول على نتائج جيدة منها، فستكون قاعدة جيدة لبقية الموسم، إذ سنكون أقوى خلال القسم الثاني من 2017".

ويشار إلى أنّ ريد بُل ما تزال تنتظر التأكيد من قبل رينو حيال موعد تحديثات المحرك – إذ يهدف المصنّع الفرنسيّ إلى إدخالها خلال أحد السباقات قبيل العطلة الصيفية.

بولييه: مكلارين حقّقت معدّل نجاحٍ في التطوير الانسيابيّ بلغ 95 بالمئة

المقال السابق

بولييه: مكلارين حقّقت معدّل نجاحٍ في التطوير الانسيابيّ بلغ 95 بالمئة

المقال التالي

بيريللي ترحّب بإمكانيّة انضمام مزوّد إطارات منافس في الفورمولا واحد

بيريللي ترحّب بإمكانيّة انضمام مزوّد إطارات منافس في الفورمولا واحد
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
قائمة السائقين دانيال ريكاردو , ماكس فيرشتابن
قائمة الفرق ريد بُل ريسينغ
الكاتب جوناثان نوبل