فورمولا 1
29 أغسطس
-
01 سبتمبر
الحدث انتهى
05 سبتمبر
-
08 سبتمبر
الحدث انتهى
19 سبتمبر
-
22 سبتمبر
الحدث انتهى
26 سبتمبر
-
29 سبتمبر
الحدث انتهى
10 أكتوبر
-
13 أكتوبر
الحدث انتهى
24 أكتوبر
-
27 أكتوبر
التجارب الحرّة الأولى خلال
2 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
31 أكتوبر
-
03 نوفمبر
الحدث التالي خلال
7 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
14 نوفمبر
-
17 نوفمبر
الحدث التالي خلال
21 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
28 نوفمبر
-
01 ديسمبر
الحدث التالي خلال
35 يوماً

ريد بُل تحصل على وقودٍ جديد أكثر قوّة في اليابان

المشاركات
التعليقات
ريد بُل تحصل على وقودٍ جديد أكثر قوّة في اليابان
10-10-2019

ستُقدّم "إكسون موبيل" مزوّدة فريق ريد بُل هوندا بالوقود مواد كيميائيّة جديدة لم سبق استخدامها مطلقًا في الفورمولا واحد، وذلك كجزء من وقودٍ جديد أكثر قوّة تمّ جلبه إلى جائزة اليابان الكبرى نهاية الأسبوع الجاري.

كجزء من جهودٍ حثيثة تبذلها هوندا لسباق موطنها في سوزوكا، استغلّت "إكسون موبيل" أحدث تقنيّاتها في علوم الذرّة من أجل إتقان مزيج وقود جديد تمّ تصميمه خصيصًا للخصائص الرابعة من محرّك الصانع الياباني.

وبالرغم من أنّ شركة الوقود لم ترد الإفصاح عن قدر مكاسب الطاقة المتوقّع من الوقود الجديد، إلّا أنّه من الواضح أنّ هذه إحدى أفضل الخطوات التي حقّقتها منذ لمّ شملها مع ريد بُل في 2017.

وقال دافيد تسوروساكي مدير تكنولوجيا رياضة المحرّكات الدوليّة في الشركة: "أعتقد بأنّ هذه إحدى أكبر الخطوات التي حقّقناها على الإطلاق مع ريد بُل. وفي ظلّ نضج تكنولوجيا المحرّكات فإنّ إجراء أيّة تعديلات يزداد صعوبة".

وأضاف: "عملنا على هذا التحديث لفترة طويلة. أعتقد بأنّه أحد أفضل تحسيناتنا. لكن لا يُمكنني التعليق على مكاسب الأداء. أعلم الرقم، ولولا ذلك لما قدّمنا هذا التحديث، لكنّ هذا تحسّنٌ عمّا كان لدينا بالتأكيد ولم نكن لنقدّمه لو لم يكن كذلك".

وقال تسوروساكي أنّ أعمال تطوير الوقود الجديد يُمكن تتبّع جذورها لعدّة أعوام مضت، حيث تضمّنت توفير "مواد خام" جديدة للمساعدة على توفير هذا الاكتشاف.

وعندما سُئل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" إن كان ذلك يعني استخدام مواد كيميائيّة جديدة في الفورمولا واحد، أجاب: "معايير فيا مُقيِّدة إلى حدٍ كبير. يجب أن تكون مواد كيميائيّة سبق استخدامها ومتاحة لوقود المستخدمين في السابق، لذا هذه ليست تكنولوجيا جديدة بالكامل من منظورٍ ما".

وأكمل: "لكنّ هذا شيء لم يسبق أن استخدمناه في الفورمولا واحد، ولا أعلم إن سبق لأحدهم استخدامه".

واختتم بالقول: "هناك تعديلان أو ثلاثة بالأساس، وهو ما منحنا التحسّن الذي كنّا نسعى وراءه في الأداء".

المقال التالي
فيتيل يعترف بأنّ تجاهله لأوامر فيراري في روسيا "لم يكن تصرّفًا صائبًا"

المقال السابق

فيتيل يعترف بأنّ تجاهله لأوامر فيراري في روسيا "لم يكن تصرّفًا صائبًا"

المقال التالي

السائقون يرغبون بقرار "واضح" يوم الجمعة بشان نقل تصفيات اليابان

السائقون يرغبون بقرار "واضح" يوم الجمعة بشان نقل تصفيات اليابان
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة اليابان الكبرى