فورمولا 1
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
44 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
03 يونيو
الحدث التالي خلال
92 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
99 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
113 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
120 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
148 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
176 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
183 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
190 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
204 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
211 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
218 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
232 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
239 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
247 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
284 يوماً

ريد بُل تتراجع خلف مكلارين في عدد اللفّات المقطوعة في سباقات 2017 حتّى الآن

تراجعت ريد بُل خلف مكلارين في عدد الأميال المقطوعة في سباقات الفورمولا واحد حتّى الآن في هذا الموسم، حيث أكملت العلامة النمساويّة عدد اللفّات الأقلّ في الجوائز الكبرى في 2017 من بين جميع الفرق.

ريد بُل تتراجع خلف مكلارين في عدد اللفّات المقطوعة في سباقات 2017 حتّى الآن
سيارة ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ
الفائز بالسباق دانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ

بالرُغم من تسجيل دانيال ريكاردو الفوز الأوّل للفريق هذا الموسم في باكو نهاية الأسبوع الماضي، لكنّ الانسحاب الرابع لماكس فيرشتابن خلال السباقات الستّة الماضية جعل مشاعر الفريق مختلطة بين الحزن والفرح في ذلك اليوم.

هذا ويتجلّى حجم مشاكل ريد بُل في حقيقة أنّ الانسحاب الأخير للهولنديّ يعني أنّه السائق الأساسيّ الوحيد الذي أكمل أقلّ عددٍ من اللفّات طوال الموسم حتّى الآن – حيث قطع ما مجموعه 277 لفّة فقط. إذ يبقى خلفه في ذلك الترتيب السائقان الاحتياطيّان أنطونيو جيوفينازي وجنسن باتون.

أمّا على صعيد الفرق، فقد باتت ريد بُل الآن خلف مكلارين – التي عانت من مشاكل الموثوقيّة على محرّك هوندا لكنّها تمكّنت من إكمال سباق جائزة أذربيجان الكبرى مع سائقَيها فرناندو ألونسو وستوفيل فاندورن.

وعلى مدار السباقات الثمانية الأولى من الموسم، تمكّنت الحظيرة النمساويّة من إكمال 685 لفّة سباقٍ فقط – وهو أقلّ بـ31 لفّة من ممّا قطعته مكلارين.

على الجانب الآخر، فإنّ فورس إنديا (956) ومرسيدس (946) هما الفريقان اللذان أكملا أكبر عددٍ من اللفّات.

وعلى الرُغم من أنّ انسحابات ريد بُل لا تعود جميعها إلى مشاكل في المحرّك أو السيارة – حيث انسحب فيرشتابن عند المنعطف الأوّل في إسبانيا بعد تصادمٍ مع كيمي رايكونن – لكن من الواضح أنّ مشاكل المحرّك الأخيرة تركت الفريق محبطًا بعض الشيء.

هذا وفي معرض حديثه بعد جائزة أذربيجان الكبرى حيث عانى فيرشتابن من انسحابين في التجارب الحرّة والسباق، قال مدير الفريق كريستيان هورنر: "الإخفاقان اللذان عانا منهما فيرشتابن غير مرتبطَين ببعضهما البعض تمامًا، فما حدث في السباق كان فقدًا مفاجئًا لضغط الزيت والسيارات لا تُحب ألّا يكون هناك زيت بداخلها".

وتابع: "على رينو تحليل وفهم ما حدث للوصول إلى السبب الصحيح وراء ذلك الإخفاق".

عند سؤاله إذا كانت تلك المشاكل نتيجة ضغط رينو أكثر من اللازم من أجل استخلاص أداءٍ أكبر من المحرّك، أجاب هورنر قائلًا: "لأكون صريحًا، لست متأكدًا. كما تعلم، فالإخفاق الذي عانينا منه في مونتريال لم تكن له علاقة بالأداء".

واختتم بالقول: "لا يُمكنك إلقاء اللوم على أشخاص يقومون خلف الكواليس بالضغط بأقصى ما لديهم. وكما تعلم، فنحن كفريق سباقات دائمًا ما لا نطيق الانتظار من أجل الحصول على مزيدٍ من الأداء وموثوقيّة أفضل".

المشاركات
التعليقات
بالصور: أصغر 10 صاعدين إلى منصّة التتويج في تاريخ الفورمولا واحد

المقال السابق

بالصور: أصغر 10 صاعدين إلى منصّة التتويج في تاريخ الفورمولا واحد

المقال التالي

فريق فورس إنديا يتّخذ خطواته الأولى لتغيير اسمه إلى "فورس وان"

فريق فورس إنديا يتّخذ خطواته الأولى لتغيير اسمه إلى "فورس وان"
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
قائمة السائقين دانيال ريكاردو , ماكس فيرشتابن
قائمة الفرق مكلارين , ريد بُل ريسينغ
الكاتب جوناثان نوبل