فورمولا 1
30 أبريل
-
03 مايو
الحدث التالي خلال
39 يوماً
آر
جائزة إسبانيا الكبرى
07 مايو
-
10 مايو
الحدث التالي خلال
46 يوماً
21 مايو
-
24 مايو
الحدث التالي خلال
60 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
04 يونيو
-
07 يونيو
الحدث التالي خلال
74 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
11 يونيو
-
14 يونيو
الحدث التالي خلال
81 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
25 يونيو
-
28 يونيو
الحدث التالي خلال
95 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
02 يوليو
-
05 يوليو
الحدث التالي خلال
102 يوماً
آر
جائزة بريطانيا الكبرى
16 يوليو
-
19 يوليو
الحدث التالي خلال
116 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
30 يوليو
-
02 أغسطس
الحدث التالي خلال
130 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
27 أغسطس
-
30 أغسطس
الحدث التالي خلال
158 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
03 سبتمبر
-
06 سبتمبر
الحدث التالي خلال
165 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
17 سبتمبر
-
20 سبتمبر
الحدث التالي خلال
179 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
24 سبتمبر
-
27 سبتمبر
الحدث التالي خلال
186 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
08 أكتوبر
-
11 أكتوبر
الحدث التالي خلال
200 يوماً
22 أكتوبر
-
25 أكتوبر
الحدث التالي خلال
214 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
29 أكتوبر
-
01 نوفمبر
الحدث التالي خلال
221 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
12 نوفمبر
-
15 نوفمبر
الحدث التالي خلال
235 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
26 نوفمبر
-
29 نوفمبر
الحدث التالي خلال
249 يوماً

ريد بُل: مكاسب هوندا في 2020 لن تترك للفريق "المزيد من الأعذار"

المشاركات
التعليقات
ريد بُل: مكاسب هوندا في 2020 لن تترك للفريق "المزيد من الأعذار"
22-01-2020

قال هيلموت ماركو مستشار ريد بُل لرياضة السيارات أنّ "زيادة جيّدة" في قدر الطاقة من محرّك هوندا تعني ازدياد الضغط على كاهل الفريق لتقديم هيكلٍ قويّ منذ بداية موسم 2020 من بطولة العالم للفورمولا واحد في حال أراد المنافسة على لقب البطولة.

في ظلّ تمتّع الحظيرة النمساويّة بعامٍ أوّل مشجّع ضمن شراكتها مع هوندا في 2019، تضخّمت الطموحات بالتوجّه إلى الموسم الجديد واستهداف المنافسة على البطولة.

وقال ماركو أنّه بتواصل فرض مرسيدس نفسها كقوّة كبيرة في الفورمولا واحد، لا يُمكن لريد بُل المجازفة ببدء موسم 2020 في وضع ملاحقة على صعيد الأداء أو النقاط، وعليها تقديم أداء قويٍ منذ السباق الأوّل.

اقرأ أيضاً:

وقال النمساوي ضمن حوارٍ حصري مع موقعنا "موتورسبورت.كوم": "نريد المنافسة على البطولة وللقيام بذلك فإنّنا نعلم أنّ علينا أن نكون تنافسيين من ناحية الهيكل منذ البداية، وذلك يعني منذ السباق الأوّل".

وكان موسم ريد بُل العام الماضي قد بدأ على نحوٍ بطيء بعد أن تطلّب منها الأمر عدّة سباقات للتوصّل إلى أفضل حلٍ لتغييرات الجناح الأمامي التي فُرضت في 2019.

وسمح تحديثٌ في جائزة النمسا الكبرى باستخراج القدرات الكاملة للسيارة، حيث نجح ماكس فيرشتابن في تحقيق ثلاثة انتصارات في ما تبقّى من الموسم.

وكان ماركو قد وضع هدفًا مبكّرًا يتمثّل في تحقيق خمسة انتصارات في العام الماضي، لكنّه يتطلّع إلى تحقيق أكثر من ذلك في 2020.

وقال حيال ذلك: "حقّقت هوندا مكاسب جيّدة للعام المقبل. وبالنظر إلى الإيفاء بكلّ شيء حتّى الآن، فإنّنا نفترض بأنّ ذلك سيحدث (المكاسب). ذلك يعني عدم امتلاكنا لأيّة أعذار بكلّ بساطة".

وعندما سُئل تحديدًا عن عدد السباقات التي يعتقد بأنّ فريقه قادرٌ على الفوز بها، أجاب: "أعتقد بأنّ علينا الفوز بأكثر من خمسة".

المقال التالي
الفورمولا واحد تطلق مزاداً خيرياً لصالح المتضررين من حرائق أستراليا

المقال السابق

الفورمولا واحد تطلق مزاداً خيرياً لصالح المتضررين من حرائق أستراليا

المقال التالي

تحليل: كيف خدعت مرسيدس منافسيها "الساذجين" في 2019

تحليل: كيف خدعت مرسيدس منافسيها "الساذجين" في 2019
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1