فورمولا 1
18 أبريل
التجارب الحرّة الأولى خلال
2 يوماً
آر
جائزة البرتغال الكبرى
02 مايو
السباق خلال
19 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
57 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
71 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
78 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
106 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
134 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
141 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
148 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
162 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
169 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
176 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
190 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
197 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
205 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
242 يوماً

ريد بُل تُؤكّد بأنها باتت تمتلك أفضل هيكل في موسم 2017

أكّد مستشار رياضة السيارات في ريد بُل هيلموت ماركو بأنّ الحظيرة النمساوية باتت تمتلك الآن أفضل هيكل على صعيد بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد لموسم 2017، وذلك بعد فوز السائق الهولندي ماكس فيرشتابن في سباق جائزة ماليزيا الكبرى.

ريد بُل تُؤكّد بأنها باتت تمتلك أفضل هيكل في موسم 2017
دانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ وماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ
د.هيلموت ماركو، مستشار فريق ريد بُل ريسينغ
دانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ وفالتيري بوتاس، مرسيدس
دانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ
لويس هاميلتون، مرسيدس وماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ

استطاع فيرشتابن تحقيق فوزه الثاني في مسيرته عقب تجاوزه الناجح على البريطاني لويس هاميلتون الذي لم يتمكّن من الاقتراب بالشكل الكافي من سائق ريد بُل.

وأوضح ماركو بأنّ فيرشتابن استفاد من مشاكل فيراري على حلبة سيبانغ، ولكنه أشار في الوقت عينه بأنّ فريقه كان ليُحقّق الفوز في جميع الأحوال.

"واجهت فيراري المشاكل" قال ماركو في حديثه لموقعنا "موتورسبورت.كوم"، ثم أضاف "لكن كان من الممكن مقارنة سرعتنا لأنّ سيباستيان فيتيل كان على إطارات السوبر سوفت في النهاية، وعندما اقترب من دانيال ريكاردو في اللّفات الأخيرة دمّر إطاراته الأمامية، لذلك أوقف هجومه".

وأكمل "لكن الرضا الكبير هو تجاوز مرسيدس والابتعاد عنها. وهذا يُظهر بأنّ العمل الذي قمنا به بعد بدايتنا الضعيفة في ملبورن بدأ يؤتي ثماره، إذ نسير على الطريق الصحيح على مستوى تطوير السيارة. بالتأكيد بات لدينا الآن أفضل هيكل سيارة".

وتابع قائلاً "نحن نسير في الاتجاه الصحيح إذ تتحسّن سرعتنا بشكل مطّرد. سيارتنا جيدة بالفعل. إذا سارت كلّ الأمور كما يجب فبإمكان ماكس أو دانيال الصعود إلى منصة التتويج، أو بإمكان أحدهما تحقيق الفوز".

كما أشار ماركو بأنّ وتيرة فريقه في ماليزيا لم تكن مفاجئة، إلّا أنه أوضح بأنّ حظوظ ريد بُل ستتعرّض لصفعة نتيجة عقوبات المحركات في الجولات الخمس الأخيرة من الموسم.

وقال "لا يجب أن ننسى بأننا كنا سريعين في مونزا وبلجيكا. ولكن الحظّ لم يكن في صالحنا. تعتبر حلبة سوزوكا جيدة بالنسبة لنا، ولكننا بالطبع سنحصل على المزيد من العقوبات. ولكن الأمر الجيد هو أنّ حظّ ماكس السيء وصل إلى نهايته".

المشاركات
التعليقات
تحليل السباق: كيف استغلّت ريد بُل كارثة فيراري للفوز في ماليزيا

المقال السابق

تحليل السباق: كيف استغلّت ريد بُل كارثة فيراري للفوز في ماليزيا

المقال التالي

رينو تدافع عن مقاربتها "العدائية" وسط الجدَل حول ضمّ بودكوفسكي

رينو تدافع عن مقاربتها "العدائية" وسط الجدَل حول ضمّ بودكوفسكي
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
قائمة الفرق ريد بُل ريسينغ