فورمولا 1
آر
جائزة البحرين الكبرى
25 مارس
الحدث التالي خلال
26 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
48 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
03 يونيو
الحدث التالي خلال
96 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
103 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
117 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
124 يوماً
آر
جائزة بريطانيا الكبرى
15 يوليو
الحدث التالي خلال
138 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
152 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
180 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
187 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
194 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
208 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
215 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
222 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
236 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
243 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
251 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
288 يوماً

ريد بُل تُؤكّد بأنها باتت تمتلك أفضل هيكل في موسم 2017

أكّد مستشار رياضة السيارات في ريد بُل هيلموت ماركو بأنّ الحظيرة النمساوية باتت تمتلك الآن أفضل هيكل على صعيد بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد لموسم 2017، وذلك بعد فوز السائق الهولندي ماكس فيرشتابن في سباق جائزة ماليزيا الكبرى.

المشاركات
التعليقات
ريد بُل تُؤكّد بأنها باتت تمتلك أفضل هيكل في موسم 2017
دانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ وماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ
د.هيلموت ماركو، مستشار فريق ريد بُل ريسينغ
دانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ وفالتيري بوتاس، مرسيدس
دانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ
لويس هاميلتون، مرسيدس وماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ

استطاع فيرشتابن تحقيق فوزه الثاني في مسيرته عقب تجاوزه الناجح على البريطاني لويس هاميلتون الذي لم يتمكّن من الاقتراب بالشكل الكافي من سائق ريد بُل.

وأوضح ماركو بأنّ فيرشتابن استفاد من مشاكل فيراري على حلبة سيبانغ، ولكنه أشار في الوقت عينه بأنّ فريقه كان ليُحقّق الفوز في جميع الأحوال.

"واجهت فيراري المشاكل" قال ماركو في حديثه لموقعنا "موتورسبورت.كوم"، ثم أضاف "لكن كان من الممكن مقارنة سرعتنا لأنّ سيباستيان فيتيل كان على إطارات السوبر سوفت في النهاية، وعندما اقترب من دانيال ريكاردو في اللّفات الأخيرة دمّر إطاراته الأمامية، لذلك أوقف هجومه".

وأكمل "لكن الرضا الكبير هو تجاوز مرسيدس والابتعاد عنها. وهذا يُظهر بأنّ العمل الذي قمنا به بعد بدايتنا الضعيفة في ملبورن بدأ يؤتي ثماره، إذ نسير على الطريق الصحيح على مستوى تطوير السيارة. بالتأكيد بات لدينا الآن أفضل هيكل سيارة".

وتابع قائلاً "نحن نسير في الاتجاه الصحيح إذ تتحسّن سرعتنا بشكل مطّرد. سيارتنا جيدة بالفعل. إذا سارت كلّ الأمور كما يجب فبإمكان ماكس أو دانيال الصعود إلى منصة التتويج، أو بإمكان أحدهما تحقيق الفوز".

كما أشار ماركو بأنّ وتيرة فريقه في ماليزيا لم تكن مفاجئة، إلّا أنه أوضح بأنّ حظوظ ريد بُل ستتعرّض لصفعة نتيجة عقوبات المحركات في الجولات الخمس الأخيرة من الموسم.

وقال "لا يجب أن ننسى بأننا كنا سريعين في مونزا وبلجيكا. ولكن الحظّ لم يكن في صالحنا. تعتبر حلبة سوزوكا جيدة بالنسبة لنا، ولكننا بالطبع سنحصل على المزيد من العقوبات. ولكن الأمر الجيد هو أنّ حظّ ماكس السيء وصل إلى نهايته".

تحليل السباق: كيف استغلّت ريد بُل كارثة فيراري للفوز في ماليزيا

المقال السابق

تحليل السباق: كيف استغلّت ريد بُل كارثة فيراري للفوز في ماليزيا

المقال التالي

رينو تدافع عن مقاربتها "العدائية" وسط الجدَل حول ضمّ بودكوفسكي

رينو تدافع عن مقاربتها "العدائية" وسط الجدَل حول ضمّ بودكوفسكي
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
قائمة الفرق ريد بُل ريسينغ