فورمولا 1
18 أبريل
التجارب الحرّة الأولى خلال
2 يوماً
آر
جائزة البرتغال الكبرى
02 مايو
السباق خلال
18 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
56 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
70 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
77 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
105 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
133 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
140 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
147 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
161 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
168 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
175 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
189 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
196 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
204 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
241 يوماً

روس براون "لا يكاد يطيق صبراً" للعمل مع هاميلتون على قوانين الفورمولا واحد المستقبلية

أوضح روس براون المدير الرياضي للفورمولا واحد أنه لا يكاد يطيق صبراً للعمل مع لويس هاميلتون على تحسين مستقبل البطولة، مشيراً إلى تحديد مواعيد الاجتماعات المقبلة التي سيتمّ فيها اﻷخذ برأي السائقين.

روس براون "لا يكاد يطيق صبراً" للعمل مع هاميلتون على قوانين الفورمولا واحد المستقبلية

بعد هيمنة واضحة لفريق مرسيدس على مجريات جائزة فرنسا الكبرى. انتقد هاميلتون عملية سنّ القوانين في الفورمولا واحد، حيث يرى أنها بعيدة تماماً عما يجب أن تكون عليه فيما يتعلق بقوانين 2021. كما كان بطل العالم خمس مرات حاضراً خلال اجتماع مع الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" في وقت سابق من هذا الشهر، والذي تمّ فيه اتخاذ قرار تأجيل عرض مسودة القوانين الجديدة.

وضمن معرض كلامه بعد السباق، قال براون: "أنا مسرور ﻷن هاميلتون أكد قرار مساهمته في الأشهر المقبلة معنا، ونحن لا نكاد نطيق صبراً للعمل معه، خاصة في كلّ من الاجتماعات الثلاثة التي تمّ تحديدها. نحن نعي تماماً أن الفورمولا واحد بحاجة إلى القيام بتغييرات حاسمة في الاتجاه الذي تسير فيه وذلك للحفاظ على موقعها كإحدى أهم الرياضات في العالم".

اقرأ أيضاً:

وأكمل: "جميع مالكي اﻷسهم التجارية - نحن، 'فيا' والفرق - متفقون على اﻷهداف وهناك إجماع عام على المبادئ الأساسية، مثل تقديم سقف للميزانيات وتوزيع عادل للعوائد المالية، بينما نعمل على الجوانب التقنية مع 'فيا' والمهندسين من جميع الفرق".

وتابع: "سيكون من الرائع الحصول على اﻵراء والانطباعات من السائقين".

بالمقابل، أوضح براون أن الفورمولا واحد تعلمت من اﻷخطاء السابقة، مشيراً إلى تصميم حلبة فييتنام الجديدة كأحد أساسيات "السباقات الحماسية والتجاوزات الرائعة".

فقال: "اﻷبواب لطالما كانت مفتوحة أمام السائقين، ومن المؤسف أن تلك الفرصة لم تستغل بشكل جيد في الماضي من جميع اﻷطراف، ومن الرائع أن نرى هذه المبادرة الجديدة. ولتلخيص كل ذلك، لويس، نحن مسرورون من مساهماتكم أنتم - السائقين - جميعاً".

الحاجة للمزيد من المنافسة

من جهة أخرى، أثنى براون على بداية مرسيدس المثالية لموسم 2019 الجاري، لكنه أشار للحاجة إلى رؤية نجاحات أخرى بين الفرق خلال سباقات البطولة. 

فقال: "في حال حافظت مرسيدس على هذه الوتيرة فإنها ستحسم لقب بطولة المصنّعين في مونزا، مع بقاء ثلث الموسم! دعونا نكن صريحين: لويس، فالتيري ومرسيدس لا يقع عليهم اللوم فيما يجري، ويجب أن يكون من الواضح أن القوانين المزمع تنفيذها ليست موجهة بشكل مباشر ضد الفريق الذي يحطم اﻷرقام القياسية".

واختتم: "لكن علينا جميعنا أن نفهم أن الرياضة التي نحبها بحاجة للمزيد من المنافسة، كي تتمكن الفرق اﻷخرى من المنافسة على منصة التتويج وليس فقط هيمنة لبضعة فرق".

اقرأ أيضاً:

لويس هاميلتون، مرسيدس

لويس هاميلتون، مرسيدس

تصوير: صور لات

 

المشاركات
التعليقات
تحليل السباق: الأبعاد الأوسع لفوز هاميلتون الكاسح في فرنسا

المقال السابق

تحليل السباق: الأبعاد الأوسع لفوز هاميلتون الكاسح في فرنسا

المقال التالي

فيراري ستضحّي ببعض أفضلية المقاطع المستقيمة من أجل مزيدٍ من الارتكازية

فيراري ستضحّي ببعض أفضلية المقاطع المستقيمة من أجل مزيدٍ من الارتكازية
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
قائمة السائقين لويس هاميلتون
قائمة الفرق مرسيدس
الكاتب خلدون يونس