فورمولا 1
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
42 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
03 يونيو
الحدث التالي خلال
90 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
97 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
111 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
118 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
146 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
174 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
181 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
188 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
202 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
209 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
216 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
230 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
237 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
245 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
282 يوماً

روس براون: سباقات الفورمولا واحد اﻷخيرة ردّ مناسب على "الانتقادات اللاذعة"

يرى روس براون المدير الرياضي للفورمولا واحد أن السباقات الثلاثة اﻷخيرة في النمسا، بريطانيا وألمانيا كانت الردّ المناسب على الانتقادات اللاذعة التي تلت سباق جائزة فرنسا المملّ الشهر الماضي.

روس براون: سباقات الفورمولا واحد اﻷخيرة ردّ مناسب على "الانتقادات اللاذعة"

أكد براون أن مجموعة السباقات المتتالية تعتبر بمثابة تذكير بأن الفورمولا واحد ما زالت "أروع رياضة سيارات في العالم"، وذلك بعد سباق بول ريكار الخالي من الحماسة، والذي أثار ردة فعل سلبية كبيرة.

حيث قال براون ضمن مقاله الدوري: "يا له من عرض! كان سباق جائزة ألمانيا الكبرى مثيراً للحماسة بشكل خاص، منذ اللفة اﻷولى حتى اﻷخيرة. كانت هناك تجاوزات، أخطاء، استراتيجيات غير مثالية، شجاعة هائلة، حوادث وازدحام في منصات الصيانة، ولا أحد كان قادراً على توقع تلك المجريات بعد التصفيات".

وأكمل: "مراكز النقاط ضمت سائقين من ثمانية فرق مختلفة، في يوم لم تحكم فرق الصدارة قبضتها الكاملة".

اقرأ أيضاً:

بالمقابل، أكد براون أن الظروف الجوية لعبت دوراً كبيراً في ما حصل، حيث قال: "لقد لعبت اﻷمطار دوراً كبيراً بالفعل، لكن جميع السباقات الثلاثة كانت حماسية بشكل هائل".

وأكمل: "لقد كانت تلك الردّ المناسب على الانتقادات اللاذعة التي تلقتها الرياضة بعد فرنسا".

وتابع: "لا أقول أن كل شيء كان مثالياً، خاصة عندما نرى أن مركز دانييل كفيات الثالث هي المرة الثالثة فقط التي يصل فيها سائق من خارج فرق الصدارة إلى منصة التتويج منذ 2017".

وأردف: "لكنني أعتقد أنه من العدل القول انه وخلال نصف موسم من السباقات، لم نشهد مللاً، بالرغم من سيطرة مرسيدس التي تقوم ببساطة بعمل أفضل من منافسيها".

واسترسل: "لن يكون كل سباق على نفس هذا المستوى، لكن هناك ما يكفي لجعل هذه الرياضة اﻷروع في العالم".

اقرأ أيضاً:

من جهة أخرى، أثنى براون على ماكس فيرشتابن الذي حقق فوزه الثاني خلال ثلاث سباقات مع ريد بُل، حيث أشار إلى أنّ الهولندي قد يتمكن في نهاية المطاف من الفصل بين سائقَي مرسيدس ضمن الترتيب العامّ.

حيث قال: "الخطآن الوحيدان اللذين ارتكبهما: انطلاقة متواضعة تراجع إثرها إلى المركز الرابع، إضافة إلى انزلاق لم يتأثر به بعد انتقاله إلى إطارات 'ميديوم' قبيل منتصف السباق".

وأكمل: "لكن، كما كان الحال في النمسا، لم يؤثر ذلك على أداء ماكس، إنه ببساطة يركز في عمله على طريق تحقيق الفوز، إضافة إلى نقطة أسرع لفة".

واختتم: "وضعه الفوز تماماً خلف فالتيري بوتاس ضمن الترتيب العام للسائقين. وسيكون من المذهل إن نجح في الفصل بين سائقَي مرسيدس اللذين يبدوان حتى اﻵن بعيدين تماماً في المقدمة".

اقرأ أيضاً:

المشاركات
التعليقات
هاميلتون لا يُمانع مزاملة فيرشتابن ليثبت تفوّقه ضمن ظروف متكافئة

المقال السابق

هاميلتون لا يُمانع مزاملة فيرشتابن ليثبت تفوّقه ضمن ظروف متكافئة

المقال التالي

مكلارين تستعد لجولة المجر "الصعبة"

مكلارين تستعد لجولة المجر "الصعبة"
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة ألمانيا الكبرى
قائمة السائقين ماكس فيرشتابن