روزبرغ يُعزّز من حظوظه في تحقيق لقب البطولة بعد فوزه في اليابان

حصل نيكو روزبرغ على العلامة الكاملة من جائزة اليابان الكُبرى، إذ وبعد تصدّره لجميع حصص التجارب، استطاع الألماني تنفيذ المُهمة بنجاح حاصدًا فوزه الأوّل على حلبة سوزوكا ومُضيفًا 25 نُقطة ذهبيّة إلى رصيده ضمن ترتيب البطولة.

روزبرغ الذي سبق له وأن انطلق من المركز الأوّل في اليابان خلال العامين الأخيرين أخفق في ترجمة تفوّقه إلى فوز، ولكن ليس لفترةٍ طويلة، حيث نجح أخيرًا في الصعود إلى العتبة الأولى من منصة التتويج خلال الجولة الـ17 من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد 2016.

ويُمكن القول بأنّ الألماني كان في عالمه الخاص من دون مُنافسةٍ من أحد حيث قاد سباقه بهدوء مُتقدمًا على سائق ريد بُل ماكس فيرشتابن.

وحاول هاميلتون الذي تراجع إلى المركز الثامن مع نهاية اللّفة الأولى الضغط على الهولندي خلال اللّفات الأخيرة في مُحاولةٍ منه للتقدّم إلى المركز الثاني، بيد أنه اضطر للمُحافظة على مركزه الثالث.

ومن المُؤكّد بأنّ هاميلتون لم يكن سعيدًا للغاية بتغيير فيرشتابن لمساره تحت عمليّة الكبح أثناء مُحاولة تجاوزه قبل لفةٍ من نهاية السباق.

ونُشير إلى إنّ مرسيدس تمكّنت من الفوز ببطولة الصانعين للموسم الثالث على التوالي.

وبات الفارق بين روزبرغ وهاميلتون 33 نُقطة مع تبقي أربع جولات على نهاية الموسم في أبوظبي نهاية الشهر المُقبل.

"قمت بأفضل ما أستطيع اليوم" قال هاميلتون، ثم تابع "سأحاول بذل قصارى جهدي في السباقات الأخيرة. سنرى ما سيحدث".

سيباستيان فيتيل الذي حاول استعادة مركزه الثالث من هاميلتون، توجّب عليه الاكتفاء بالمركز الرابع بعدما أخفق في الاقتراب من البريطاني خلال المراحل الأخيرة من السباق، في حين أنهى زميله كيمي رايكونن خامسًا.

دانيال ريكاردو جاء في المركز السادس إذ تقدّم على ثنائي فورس إنديا سيرجيو بيريز ونيكو هلكنبرغ.

ثنائي ويليامز فيليبي ماسا وفالتيري بوتاس أكملا ترتيب العشرة الأوائل.

فريق هاس وعلى الرُغم من النتيجة المُشجعة خلال التجارب التأهيليّة، إلّا أنه لم يتمكّن من تحقيق أيّ نقطة اليوم. وجاء سائقه الفرنسي رومان غروجان في المركز الـ11 أمام جوليون بالمر ودانييل كفيات.

كما كان أداء فريق مكلارين مُخيبًا للآمال إذ حلّ فرناندو ألونسو في المركز الـ16 في حين اكتفى زميله جنسن باتون في المركز الـ18.

مُجريات السباق

هاميلتون كان مُتخوفًا من الانطلاقة إذ ولسوء حظه كانت خانته على شبكة الانطلاق رطبة، إذ لم يحظَ البريطاني ببدايةٍ جيدة ليخسر مركزه الثاني متراجعًا إلى الثامن.

ولم يتمكّن البريطانيّ من القيام بأيّ شيء في اللّفات الأولى قبل أن ينجح في تجاوز نيكو هلكنبرغ أثناء اللّفة الثامنة ليتقدّم إلى المركز السابع.

سلسلة التوقفات الأولى أتت باكرة عندما أقدم فريق ريد بُل على تغيير إطارات سائقَيه في نفس اللّفة (11) إذ انتقلا إلى استخدام الإطارات القاسيّة "هارد". وهي نفس الاستراتيجيّة التي اتبعها معظم السائقين الآخرين من خلال توقفهم بعدهما بلفاتٍ معدودة واعتمادهم للإطارات القاسيّة.

ومع توقف سائقي المُقدمة، تمكّن هاميلتون من شقّ طريقه إلى المركز الرابع بعد عدّة تجاوزات ناجحة، إلّا أنه كان بعيدًا بفارق 13.6 ثانية مع وصول السباق إلى لفته الـ16 عن صاحب المركز الثالث فيتيل.

ولكن استراتيجيّة مرسيدس سمحت له بالتقدّم على الألماني في سلسلة التوقفات الثانية، إذ حاول سائق فيراري استعادة المركز الثالث عبر التزوّد بالإطارات اللّينة "سوفت"، إلّا أنّ محاولاته باءت بالفشل.

واقترب هاميلتون بشكل كبير من فيرشتابن في اللّفة الـ47 من السباق، إلّا أنه لم يتمكّن من تجاوز السائق الهولندي ليُحافظ على مركزه الثالث.

نتيجة السباق

المركزالسائقعدد اللفاتالزمنالفارقمنصات الصيانةالنقاط
1 نيكو روزبرغ 53 1:26:43.333   2 25
2 ماكس فيرشتابن 53 1:26:48.311 4.978 2 18
3 لويس هاميلتون 53 1:26:49.109 5.776 2 15
4 سيباستيان فيتيل 53 1:27:03.602 20.269 2 12
5 كيمي رايكونن 53 1:27:11.703 28.370 2 10
6 دانيال ريكاردو 53 1:27:17.274 33.941 2 8
7 سيرجيو بيريز 53 1:27:40.828 57.495 2 6
8 نيكو هلكنبرغ 53 1:27:42.510 59.177 2 4
9 فيليبي ماسا 53 1:28:21.096 1:37.763 1 2
10 فالتيري بوتاس 53 1:28:21.656 1:38.323 1 1
11 رومان غروجان 53 1:28:22.587 1:39.254 2  
12 جوليون بالمر 52 + 1 لفة 1 اللفة 1  
13 دانييل كفيات 52 + 1 لفة 1 اللفة 2  
14 كيفن ماغنوسن 52 + 1 لفة 1 اللفة 1  
15 ماركوس إريكسون 52 + 1 لفة 1 اللفة 1  
16 فرناندو ألونسو 52 + 1 لفة 1 اللفة 2  
17 كارلوس ساينز الإبن 52 + 1 لفة 1 اللفة 2  
18 جنسن باتون 52 + 1 لفة 1 اللفة 2  
19 فيليبي نصر 52 + 1 لفة 1 اللفة 1  
20 استيبان غوتيريز 52 + 1 لفة 1 اللفة 2  
21 إستيبان أوكون 52 + 1 لفة 1 اللفة 2  
22 باسكال فيرلاين 52 + 1 لفة 1 اللفة 2
اكتب تعليقاً
أظهر التعليقات
حول هذه المقالة
السلسلة فورمولا 1
الحدَث جائزة اليابان الكبرى
حلبة سوزوكا
نوع المقالة تقرير السباق