روزبرغ يتفوّق على هاميلتون مع نهاية التجارب الحرّة الأولى في روسيا

تمكّن الألماني نيكو روزبرغ من تسجيل الزمن الأسرع خلال حصّة التجارب الحرّة الأولى لجائزة روسيا الكبرى متفوّقاً بفارق 0.7 ثانية عن زميله لويس هاميلتون في حصّة شهدت الظهور الأوّل على الحلبة لتصميم حاجب الوقاية الشفاف من ريد بُل.

بسط روزبرغ سيطرته على مجريات التجارب مسجّلاً توقيتاً بلغ 1:38.127 دقيقة وكان من المثير أنّه تفوّق بسبعة أعشارٍ من الثانية على زميله هاميلتون أقرب ملاحقيه، حيث سجّلا أسرع أزمنتهما على الإطارات فائقة الليونة "سوبر سوفت".

وبينما أكّد الاتّحاد الدولي للسيارات "فيا" أنّ ثنائي فيراري سيستخدمان نسخة محدّثة من وحدة الطاقة نهاية هذا الأسبوع، بيد أنّ سيبساتيان فيتيل وكيمي رايكونن استخدما النسخة القديمة في ما تبدو أنّها سياسة تدويرٍ بدءاً من هذا الأسبوع باستخدام المحرّك القديم خلال التجارب الحرّة والجديد خلال التجارب التأهيليّة والسباق.

لكنّ وتيرة فيتيل ورايكونن لم تكن سيّئة واحتلّا المركزين الثالث والرابع توالياً على بُعد ثانية عن الصدارة إذ كان كلاهما يستخدم الإطارات الليّنة فقط.

ثنائي ويليامز فيليبي ماسا وفالتيري بوتاس احتلّا المركزين الخامس والسابع توالياً وتوسّطهما دانيال ريكاردو الذي عاد لإكمال برنامجه بعد اختبار تصميم حاجب الوقاية الشفاف في بداية الحصّة.

صاحب الأرض والجمهور دانييل كفيات حلّ ثامناً متقدّماً على سيرجيو بيريز وكارلوس ساينز الإبن اللذان أكملا ترتيب العشرة الأوائل.

مجريات الحصّة

بدأت الحصّة باختبار دانييل ريكاردو نظام حاجب الوقاية الشفاف للمرّة الأولى، حيث اتّجهت جميع الأنظار صوبه ليتمّ لفّة استطلاعيّة باستخدامه ويعود إلى مرآب فريقه كي يبدأ الميكانيكيون بنزعه ليكمل برنامجه الطبيعي في بقيّة التجارب.

بعد ذلك بقليل أكمل ثنائي مرسيدس نيكو روزبرغ ولويس هاميلتون بعض اللفّات السريعة على متن الإطارات الليّنة في حين اكتفى بقيّة السائقين بلفّة استطلاعيّة، إذ تبيّن أن كيمي رايكونن يعاني من مشكلة في نظام تقليص الجرّ "دي آر اس" ما تطلّب عملاً مضاعفاً من طاقم فريقه لحلّها سريعاً من أجل عدم الإضرار ببرنامجه.

وتميّزت اللفّات الأولى على حلبة سوتشي بكثرة الانزلاقات نظراً لانخفاض درجات الحرارة وعدم وجود سباقات مصاحبة نهاية هذا الأسبوع ما يقلّل من طبقة المطّاط المتواجدة على المسار، وفي حين انزلق هاميلتون عند المنعطف الثاني فقد شهد المنعطف قبل الأخير انزلاق بطلي عالم آخرين وهما سيباستيان فيتيل وجنسن باتون.

كما ضلّ فيليبي ماسا حبيس مرآب فريقه نتيجة مشكلة في القابض حيث لم يتمكّن من دخول المسار إلّا قبل 40 دقيقة على النهاية، لكنّ البرازيلي أكمل لفّة استطلاعيّة بطيئة للغاية وعاد إلى مرآب فريقه.

ثنائي مرسيدس انتقلا إلى استخدام الإطارات فائقة الليونة حيث أحرز روزبرغ تقدّماً كبيراً بالمقارنة مع زميله هاميلتون، وكان من الواضح أنّ الإطارات الحمراء كانت قادرة على تحمّل العبء حيث جاءت لفّة روزبرغ السريعة خلال محاولته الخامسة على التوالي على نفس مجموعة الإطارات.

وقبل 25 دقيقة على النهاية طلب فريق مكلارين من فرناندو ألونسو العودة إلى المرآب من أجل إجراء بعض التعديلات على السيارة ليخرج الإسباني منها لدى عودته مباشرة.

فيتيل تمكّن بعد ذلك من التقدّم إلى المركز الثالث بفارق 1.4 ثانية عن مواطنه روزبرغ لكنّه كان يستخدم الإطارات الليّنة قبل أن يتقدّم عليه رايكونن بعد ذلك بدقائق، كما أشارت المعلومات الأوّليّة أنّ الحظيرة الإيطاليّة لم تستخدم المحرّك الجديد بعد.

مسلسل الانزلاقات تواصل وكان ريكاردو الضحيّة هذه المرّة عند المنعطف الأخير من المسار.

وبعد حصوله على هيكلٍ جديدٍ لسيارته بدءاً من عطلة نهاية هذا الأسبوع، انتقلت مشاكل نصر إلى المحرّك حيث أخبر فريقه قبل دقائق على نهاية الحصّة: "أعتقد أنّني خسرت طاقة المحرّك".

وعاد فيتيل ليحسّن زمنه خلال الدقائق الأخيرة ليكون ثالث أسرع السائقين على متن الإطارات الليّنة مرّى أخرى.

المركزسائقفريقالزمنالفارقعدد اللفات
1 ألمانيانيكو روزبرغ  ألمانيامرسيدس 1:38.127 1:38.127 32
2 المملكة المتحدةلويس هاميلتون  ألمانيامرسيدس 1:38.849 +0.722 31
3 ألمانياسيباستيان فيتيل  إيطاليافيراري 1:39.175 +1.048 19
4 فنلندةكيمي رايكونن  إيطاليافيراري 1:39.332 +1.205 18
5 البرازيلفيليبي ماسا  المملكة المتحدةويليامز 1:39.365 +1.238 14
6 أستراليادانيال ريكاردو  النمساريد بُل ريسينغ 1:39.650 +1.523 24
7 فنلندةفالتيري بوتاس  المملكة المتحدةويليامز 1:39.802 +1.675 34
8 روسيادانييل كفيات  النمساريد بُل ريسينغ 1:40.218 +2.091 26
9 مكسيكوسيرجيو بيريز  الهندفورس انديا 1:40.287 +2.160 22
10 إسبانياكارلوس ساينز الإبن  إيطالياتورو روسو 1:40.654 +2.527 21
11 المملكة المتحدةجنسن باتون  المملكة المتحدةمكلارين 1:40.663 +2.536 19
12 إسبانيافرناندو ألونسو  المملكة المتحدةمكلارين 1:40.771 +2.644 18
13 روسياسيرغي سيروتكين فرنسافريق رينو اف1 1:40.898 +2.771 24
14 البرازيلفيليبي نصر  سويسراساوبر 1:41.085 +2.958 21
15 هولنداماكس فيرشتابن  إيطالياتورو روسو 1:41.134 +3.007 22
16 مكسيكواستيبان غوتيريز  الولايات المتحدةفريق هاس اف1 1:41.238 +3.111 18
17 فرنسارومان غروجان  الولايات المتحدةفريق هاس اف1 1:41.385 +3.258 20
18 المملكة المتحدةجوليون بالمر  فرنسافريق رينو اف1 1:41.671 +3.544 25
19 السويدماركوس إريكسون  سويسراساوبر 1:41.962 +3.835 22
20 ألمانياباسكال فيرلاين  المملكة المتحدةمانور 1:42.483 +4.356 21
21 ريو هاريانتو  المملكة المتحدةمانور 1:42.687 +4.560 8
22 مكسيكو ألفونسو سيليس الإبن الهندفورس انديا 1:43.432 +5.305 23
اكتب تعليقاً
أظهر التعليقات
حول هذه المقالة
السلسلة فورمولا 1
الحدَث جائزة روسيا الكبرى
حلبة سوتشي أوتودروم
قائمة السائقين دانيال ريكاردو , كيمي رايكونن , لويس هاميلتون , نيكو روزبرغ , سيباستيان فيتيل , فالتيري بوتاس
قائمة الفرق فيراري , مرسيدس , ريد بُل ريسينغ , ويليامز
نوع المقالة أخبار عاجلة