روزبرغ في صدارة التجارب الحرّة الأولى في هوكنهايم وسط تقدّمٍ كبيرٍ لمرسيدس

تمكّن الألماني نيكو روزبرغ من تسجيل الزمن الأسرع خلال حصّة التجارب الحرّة الأولى لجائزة ألمانيا الكبرى على حلبة هوكنهايم متقدّماً على زميله لويس هاميلتون في وقتٍ أظهرت فيه السهام الفضيّة وتيرة أسرع بكثيرٍ من أقرب منافساتها فيراري.

أمتع روزبرغ جماهيره على قلّتها في مدرّجات حلبة هوكنهايم ليُسجّل توقيتا وقدره 1:15.517 دقيقة متقدّماً بثلاثة أعشارٍ من الثانية على زميله هاميلتون.

الألماني الآخر سيباستيان فيتيل كان أقرب منافسي السهام الفضيّة بحلوله ثالثاً بفارق 1.150 ثانية أمام زميله كيمي رايكونن.

ثنائي ريد بُل ماكس فيرشتابن ودانيال ريكاردو احتلّا المركزين الخامس والسادس على التوالي حيث تغلّب الهولندي الشاب على زميله الأسترالي بفارق 0.162 ثانية.

صحوة فريق مكلارين قبل العطلة الصيفيّة لا تزال متواصلة، حيث نجح ثنائي الفريق فرناندو ألونسو وجنسن باتون في احتلال المركزين السابع والثامن على التوالي.

وأكمل ثنائي فريق تورو روسو دانييل كفيات وكارلوس ساينز الإبن ترتيب العشرة الأوائل، لكنّهما كانا أبطأ بأكثر من ثانيتين من صاحب المركز الأول.

مجريات الحصّة

بدأت الحصّة باحتفال فريق مكلارين بعيد ميلاد فرناندو ألونسو الـ 35 بكعكة على شكل خوذته الخاصة.

ومع انطلاق الحصّة بشكلٍ فعلي، انقسمت الاستراتيجيّات كما بات معتاداً، حيث استخدم ثنائي مرسيدس الإطارات الليّنة "سوفت" على عكس ثنائي فيراري.

وتقدّم روزبرغ إلى الصدارة بفارق ثلاثة أعشار من الثانية عن فيتيل بالرغم من أنّ سائق فيراري استخدم الإطارات فائقة الليونة "سوبر سوفت" خلال سلسلة لفّاته الأولى.

فريق ريد بُل استخدم هو الآخر الإطارات الليّنة، وبعد أن أتمّ فيرشتابن سلسلة قصيرة من اللّفات، قال الهولندي الشاب: "لقدت تآكلت إطاراتي الخلفيّة بالكامل، تآكلت بعد لفّة واحدة فقط"، إذ يأتي ذلك في حرارة متوسّطة لسطح الحلبة على عكس ما هو متوقّعٌ لبقيّة مجريات عطلة نهاية الأسبوع، ما يضع تحدياً إضافياً على عاتق الفرق.

وأمضى فيتيل فترة ليست بالقصيرة بصدد العبور من خطّ الحظائر من أجل التدرّب على الانطلاقة.

بعد ذلك عاد جميع سائقي الصدارة إلى الحلبة في النصف الثاني من الحصّة على متن الإطارات "فائقة الليونة"، حيث عزّز روزبرغ صدارته مسجّلاً 1:15.517 دقيقة ليكون أسرع بثانية كاملة من زمن قطب الانطلاق الأوّل الذي حقّقه هو نفسه منذ عامين.

هاميلتون لم يكن قادراً على تقديم إجابة كافية لزمن زميله الألماني، ليكون ثانياً على بُعد 0.326 ثانية.

لكن الفارق اتّسع بشكلٍ كبيرٍ بين مرسيدس وأقرب منافساتها، حيث كان فيتيل ثالثاً لكن بفارق 1.150 ثانية.

بعد ذلك نقلت الفرق تركيزها إلى محاكاة اللفّات الطويلة من أجل الحصول على فهمٍ أفضل للإطارات.

ألونسو تذمّر قرب نهاية الحصّة من تجاوز سيارتي فيراري لحدود المسار قائلاً عبر الراديو: "نحتاج لإنشاء مسارٍ جديدٍ لسيارتي فيراري".

المركزالسائقالسيارةعدد اللفاتالزمنالفارق
1  نيكو روزبرغ  مرسيدس 32 1:15.517  
2  لويس هاميلتون  مرسيدس 30 1:15.843 0.326
3  سيباستيان فيتيل  فيراري 29 1:16.667 1.150
4  كيمي رايكونن  فيراري 23 1:16.852 1.335
5  ماكس فيرشتابن  ريد بُل 29 1:16.927 1.410
6  دانيال ريكاردو  ريد بُل 30 1:17.089 1.572
7  فرناندو ألونسو  مكلارين 18 1:17.183 1.666
8  جنسن باتون  مكلارين 15 1:17.612 2.095
9  دانييل كفيات  تورو روسو 25 1:18.008 2.491
10  كارلوس ساينز الإبن  تورو روسو 22 1:18.044 2.527
11  ماركوس إريكسون  ساوبر 28 1:18.198 2.681
12  فالتيري بوتاس  ويليامز 37 1:18.210 2.693
13  فيليبي ماسا  ويليامز 33 1:18.322 2.805
14  رومان غروجان  هاس 20 1:18.589 3.072
15  نيكو هلكنبرغ  فورس إنديا 35 1:18.591 3.074
16  سيرجيو بيريز  فورس إنديا 29 1:18.628 3.111
17  شارل لوكلير  هاس 32 1:18.882 3.365
18  كيفن ماغنوسن  رينو 35 1:18.933 3.416
19  فيليبي نصر  ساوبر 22 1:18.961 3.444
20  إستيبان أوكون  رينو 30 1:18.981 3.464
21  ريو هاريانتو  مانور 34 1:19.167 3.650
22  باسكال فيرلاين  مانور 33 1:19.975 4.458
اكتب تعليقاً
أظهر التعليقات
حول هذه المقالة
السلسلة فورمولا 1
الحدَث جائزة ألمانيا الكبرى
حدث فرعي التجارب الحرة الأولى
حلبة هوكنهايم
قائمة السائقين دانيال ريكاردو , كيمي رايكونن , لويس هاميلتون , ماكس فيرشتابن , نيكو روزبرغ , سيباستيان فيتيل
نوع المقالة تقرير التجارب