رغم المخاوف لكن أعمال بناء حلبة "مادرينغ" تسير كما هو مخطط لها

أدت الصور الأخيرة التي تُظهر الحلبة غير مكتملة وتأخر أعمال الأسفلت إلى تكهنات بأن مادرينغ لن تكون جاهزة لسباق سبتمبر. 

حتى أن البعض اقترح أن مدريد قد تُزال من الروزنامة بالكامل ويتم استبدالها بسباق آخر.

ومع ذلك، رفض أباد، المسؤول عن المشروع، هذه المخاوف بشكل قاطع.

وخلال حديثه في برنامج تلفزيوني، صرّح أباد بأن الطبقة الأولى من الأسفلت للحلبة قد اكتملت إلى حد كبير، وأن العمل يتركز الآن على منطقة الحظائر. 

ومع إقراره بأن الأمطار في مدريد قد أخرت العمل، أكد أباد أن المشروع متقدم على الجدول الزمني وأنهم سيكونون جاهزين للفحص الحاسم في 31 مايو.

فقال: "في مادرينغ، كل شيء يسير بشكل جيد. مع توقف الأمطار، تسارعت أعمال الأسفلت أكثر، وقد أنهينا أمس أعمال الأسفلت في المقطع من مخرج المنعطف 19 إلى المنعطف 20".

وأكمل: "لم يتبقَ سوى القليل جداً من العمل على الطبقة الأولى من الأسفلت. نحن نلتزم بالجدول الزمني الذي حددته شركات البناء وسنُكمل هذه العملية بحلول 31 مايو".

وأردف: "لقد أخرت الأمطار أعمال الأسفلت، لكنها سمحت لنا أيضاً بإكمال أعمال البنية التحتية مثل الإضاءة، والصرف الصحي، وأعمال الخرسانة في السهل الرئيسي بمنطقة فالدبيباس". 

وتابع: "لذلك، نحن حالياً متقدمون قليلاً على الجدول الزمني".

واسترسل: "ممر الصيانة ومنطقة الحظائر جاهزان إلى حد كبير. لقد بدأنا حتى في بعض الهياكل المؤقتة في منطقة الحظائر. العملية تتقدم بشكل جيد جداً".

كما تطرق أباد إلى الأعمال التي ستُنفذ بعد الفحص في 31 مايو. وأوضح أنه بعد الانتهاء الكامل من سطح المسار، سينصب التركيز على مناطق السلامة والجماهير.

فقال: "سيتم الانتهاء من المسار. الحواجز، ومناطق الخروج الآمنة، والطبقة النهائية من الأسفلت ستكون جاهزة. نحن نحلل السطح حالياً لمنع حتى أصغر العيوب".

واختتم: "بعض المناطق تتطلب عملية قشط، لكن ذلك مخطط له. وبمجرد أن يصبح المسار جاهزاً بالكامل، سيتم إنشاء جميع الهياكل، بما في ذلك الجدران، والحواجز، والمدرجات، ومناطق الضيوف، ودورات المياه".