فورمولا 1
25 يوليو
-
28 يوليو
الحدث انتهى
01 أغسطس
-
04 أغسطس
الحدث انتهى
29 أغسطس
-
01 سبتمبر
الحدث انتهى
05 سبتمبر
-
08 سبتمبر
الحدث انتهى
19 سبتمبر
-
22 سبتمبر
التجارب الأولى خلال
11 ساعات
:
16 دقيقة
:
07 ثانية
26 سبتمبر
-
29 سبتمبر
الحدث التالي خلال
6 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
10 أكتوبر
-
13 أكتوبر
الحدث التالي خلال
20 يوماً
24 أكتوبر
-
27 أكتوبر
الحدث التالي خلال
34 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
31 أكتوبر
-
03 نوفمبر
الحدث التالي خلال
41 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
14 نوفمبر
-
17 نوفمبر
الحدث التالي خلال
55 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
28 نوفمبر
-
01 ديسمبر
الحدث التالي خلال
69 يوماً

رايكونن يُنهي اليوم الأخير من التجارب الشتوية الأولى في الصدارة

المشاركات
التعليقات
رايكونن يُنهي اليوم الأخير من التجارب الشتوية الأولى في الصدارة
25-02-2016

أعاد الفنلندي كيمي رايكونن فريقه فيراري إلى صدارة التجارب الشتوية الأولى على حلبة برشلونة، إذ استطاع تسجيل أسرع زمن في اليوم الرابع والأخير قبل انطلاق القسم الثاني منها مطلع الشهر المُقبل.

سجّل رايكونن أسرع زمن والذي بلغ دقيقة واحدة و23.477 ثانيّة على الإطارات بالغة اللّيونة "ألترا سوفت"، حيث تصدّرت فيراري ثلاثة من الأيام الأربعة التي أقيمت هذا الأسبوع مع تحقيق زميله سيباستيان فيتيل لأسرع زمن يومي الإثنين والثلاثاء.

الجدير ذكره هو أنّ الفنلندي قام بـ80 لفة فقط بعدما توقف في مرآب فريقه لفترةٍ طويلة من الوقت من أجل تغيير مشعاع التبريد.

وكما بات من المُعتاد، فقد تمكّن فريق مرسيدس من قطع أكبر عددٍ من اللّفات إذ أكمل أكثر من 180 لفة في يومٍ واحد مع قيادة لويس هاميلتون السيارة في الفترة الصباحيّة، ونيكو روزبرغ في فترة ما بعد الظهر.

وعلى الرُغم من أنّ السائقين أنهيا اليوم الرابع في المركزين السابع والثامن على الترتيب، إلّا أنّ جدارة تشغيل السهام الفضيّة كانت محطّ أنظار الجميع.

ونُشير إلى أنّ الصانع الألماني قام باستخدام أنف جديد ومُبتكر على سيارته.

المركز الثاني في الترتيب كان من نصيب الروسي دانيال كفيات على متن سيارة ريد بُل "آر.بي12"، إذ تقدّم على سائق التطوير في فورس إنديا ألفونسو سيليس الإبن الذي صعد إلى المركز الثالث عقب استخدامه للإطارات فائقة اللّيونة "سوبر سوفت".

الدنماركي كيفن ماغنوسن أكمل عددًا جيدًا من اللّفات على متن سيارة رينو حيث دار حول الحلبة لـ153 لفة، قبل أن تتوقف سيارته عند المُنعطف الثالث قبل 15 دقيقة من نهاية التجارب.

ونُشير إلى أنّ هذا اليوم هو الثالث على التوالي الذي تتوقف فيه سيارة رينو على المسار.

ماكس فيرشتابن قطع أكثر من 100 لفة لصالح فريقه تورو روسو إذ تقدّم على سائق ساوبر فيليبي نصر الذي ينتظر قيادته لسيارة ساوبر الجديدة الأسبوع المُقبل.

أكمل فيليبي ماسا يومه بهدوء خلف مقود سيارة ويليامز إذ ركّز على الاختبارات الهوائيّة عوضًا عن تسجيل أزمنة سريعة، مُتقدمًا على سائق هاس إستيبان غوتيريز.

وفقد ريو هاريانتو السيطرة على سيارته عند المُنعطف الرابع ما أحدث أضرارًا بالقسم الخلفي من سيارته مانور مُنهيًا يومه في المركز الـ11.

أمّا فرناندو ألونسو فأكمل ثلاث لفات فقط في الفترة الصباحيّة إذ لم يتمكّن فريقه من مُعالجة مُشكلة تسرّب ست.

المركز السائق الفريق التوقيت عدد اللفات
1 كيمي رايكونن فيراري  1:23.477 80
2 دانييل كفيات ريد بُل  1:24.293 96
3 ألفونسو سيليس الإبن فورس إنديا  1:24.840 75
4 كيفن ماغنوسن رينو سبورت  1:25.263 153
5 ماكس فيرشتابن تورو روسو  1:25.393 110
6 فيليبي نصر ساوبر  1:26.053 121
7 نيكو روزبرغ مرسيدس  1:26.187 86
8 لويس هاميلتون مرسيدس  1:26.295 99
9 فيليبي ماسا ويليامز  1:26.483 54
10 إستيبان غوتيريز هاس  1:27.802 89
11 ريو هاريانتو مانور  1:28.266 51
12 فرناندو ألونسو ماكلارين   3

 

المقال التالي
ساينز: محرك فيراري خطوة كبيرة إلى الأمام

المقال السابق

ساينز: محرك فيراري خطوة كبيرة إلى الأمام

المقال التالي

بيريللي: لا يوجد "تدهور" مفاجئ لإطارات 2016 للفورمولا واحد

بيريللي: لا يوجد "تدهور" مفاجئ لإطارات 2016 للفورمولا واحد
تحميل التعليقات