فورمولا 1
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
42 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
03 يونيو
الحدث التالي خلال
90 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
97 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
111 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
118 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
146 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
174 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
181 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
188 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
202 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
209 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
216 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
230 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
237 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
245 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
282 يوماً

رايكونن يلوم عدم استقرار أداء الإطارات خلال التجارب التأهيلية في أبوظبي

اعترف السائق الفنلندي كيمي رايكونن بأنه لم يتمكّن من استغلال كامل قوّة سيارته فيراري خلال التجارب التأهيلية لسباق جائزة أبوظبي الكبرى جرّاء عدم انتظام أداء الإطارات.

رايكونن يلوم عدم استقرار أداء الإطارات خلال التجارب التأهيلية في أبوظبي
كيمي رايكونن، فيراري
كيمي رايكونن، فيراري
كيمي رايكونن، فيراري
كيمي رايكونن، فيراري
سيباستيان فيتيل، فيراري وفالتيري بوتاس، مرسيدس

سينطلق رايكونن في السباق الأخير من المركز الخامس على شبكة الانطلاق، إذ تأهّل بفارق 0.75 ثانية عن صاحب قطب الانطلاق الأوّل فالتيري بوتاس.

وقد حلّ زميله سيباستيان فيتيل في المركز الثالث بفارق نصف ثانية عن سائق مرسيدس، في الوقت الذي تقدّم فيه دانيال ريكاردو على رايكونن في الثواني الأخيرة من التصفيات ليسلب منه المركز الرابع.

وقال الفنلندي "أعتقد بأنّ السيارة كانت جيدة ولكن عمل الإطارات بشكل منتظم كان مخادعًا".

وأضاف "كان شعوري جيدًا داخل السيارة، بيد أنّ أداء الإطارات كان جيدًا للغاية في بعض المنعطفات فيما تراجع أدائها على منعطفات أخرى إذ كان من الصعب للغاية التعامل معها".

وعندما سُئِل عن الأماكن التي كان من الصعب فيها إدارة الإطارات بطريقة مثالية، ردّ الفنلندي قائلاً "كان تماسكها جيدًا، ولكنني عانيت من انعطاف مفرط في السيارة خلال لفتي الأخيرة مع خروجي من المنعطف الـ11 وهذا ما كلّفني قليلاً خلال المنعطفات القليلة التالية".

وتابع قائلاً "شعرتُ بأنه كان لديّ الكثير من السرعة ولكني لم أتمكّن من استغلالها".

من ناحيته يرى فيتيل بأنّ فيراري ستكون أسرع في السباق إذ يهدف إلى المحافظة على مركزه الثاني في ترتيب بطولة السائقين.

وقال "كنت أتقاتل مع السيارة قليلاً على المنعطفات 5 و6 و7، ولكن عمومًا نحن سعداء بأداء السيارة على مدار اللّفة. ولكنه من المؤسف تواجدنا بعيدين بهذا الفارق".

واختتم "ولكن وتيرتنا ستكون جيدة في السباق إذ ستكون المعركة متقاربة. سيكون سباقًا جيدًا، ليس من السهل التجاوز ولكنه ليس صعبًا كذلك. دعونا نرى".

المشاركات
التعليقات
بوتاس: كان الوضع تحت سيطرتي في التجارب التأهيليّة

المقال السابق

بوتاس: كان الوضع تحت سيطرتي في التجارب التأهيليّة

المقال التالي

تود: لا مخاوف حول لياقة كوبتسا للعودة للفورمولا واحد

تود: لا مخاوف حول لياقة كوبتسا للعودة للفورمولا واحد
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة أبوظبي الكبرى
الموقع حلبة ياس مارينا
قائمة السائقين كيمي رايكونن , سيباستيان فيتيل
قائمة الفرق فيراري
الكاتب مات بير