رايكونن يُفلت من عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في البحرين
أفلت كيمي رايكونن من التعرّض لعقوبة التراجع على شبكة انطلاق سباق جائزة البحرين الكبرى، على الرُغم من خروج سيارته من خطّ الحظائر بإطار غير مثّبت عقب تدرّب خاطئٍ على إحدى وقفات الصيانة.






تصدّر الفنلندي الحصّة الثانية من التجارب الحرّة في البحرين قبل أن تتوقّف سيارته في خطّ الحظائر قُرب نهاية الحصّة.
بيد أنّ مشكلة في الركن الأمامي الأيمن على سيارته تسبّبت في عدم تثبيت الإطار بشكلٍ جيّد بينما خرجت سيارته إلى الحلبة.
يُشار إلى أنّ "فيا" تكون حازمة عندما يتعلّق الأمر بالسماح للسيارات بالعودة إلى الحلبة بإطارات غير مثبّتة خلال حصص التجارب الحرّة، إذ أنّ الإجراء الاعتيادي في هذه الحالات هو تعريض السائق لعقوبة تراجع على شبكة الانطلاق.
مع ذلك، وعقب استماع المراقبين لممثلي الفريق، تقرّر أنّ عقوبة قاسية كهذه غير ضرورية في تلك المناسبة، لا سيّما وأنّ فيراري قامت بكلّ ما في وسعها لتقليل مخاطر انفصال الإطار عن السيارة.
إذ عوضًا عن ذلك، غرّمت "فيا" الفريق الإيطالي 5000 يورو.
وقد أصدرت "فيا" بيانًا جاء فيه: "راجع المراقبون مقطع الفيديو لوقفة الصيانة التي قام بها رايكونن في الساعة السابعة و19 دقيقة بالتوقيت المحلي، واستمعوا إلى ممثلي الفريق. وقد قرّروا أن السيارة تمّ تسريحها بشكلٍ غير آمن ما يُعدّ خرقًا للمادة "28.13.بي"، ولكنّ الفريق سرعان ما أمر السيارة بالتوقّف".
وأضاف: "وبالاتّساق مع وقائع سابقة توقّفت فيها السيارة سريعًا على الحلبة، قرّر المراقبون عدم تطبيق عقوبة شبكة الانطلاق الالزامية، حيث أنّ الفريق قام بكل الإجراءات اللازمة، وآثروا تغريم الفريق 500 يورو".

المقال السابق
مرسيدس: وتيرة فيراري في البحرين تعود إلى "إعدادات الطاقة العالية"
المقال التالي
مرسيدس: "لا يُمكن بلوغ سقف نفقات بمستوى 150 مليون دولار

حول هذه المقالة
السلاسل | فورمولا 1 |
الحدث | جائزة البحرين الكبرى |
الموقع | حلبة البحرين الدولية |
قائمة السائقين | كيمي رايكونن |
قائمة الفرق | فيراري |
الكاتب | جوناثان نوبل |