فورمولا 1
28 مارس
التجارب الحرّة الأولى خلال
17 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
38 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
93 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
107 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
114 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
142 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
170 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
177 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
184 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
198 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
205 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
212 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
226 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
233 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
241 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
278 يوماً

رايكونن يرى بأنّ مركزه الـ 11 في أوستن لا يختلف عمّا إذا حلّ بالمركز الأخير

قال كيمي رايكونن سائق ألفا روميو أنّه "لا فرق إذا ما أنهى بالمركز الأخير" في سباق جائزة الولايات المتّحدة الكبرى، وذلك بعد خسارته فرصة تسجيل نقطة وحيدة بحلوله في المركز الـ 11.

رايكونن يرى بأنّ مركزه الـ 11 في أوستن لا يختلف عمّا إذا حلّ بالمركز الأخير

لم يتواجد بطل العالم لموسم 2007 ضمن مراكز النقاط منذ جائزة المجر الكبرى قبل العطلة الصيفية، إذ وبالرُغم من أنّه كان قادرًا لفترة وجيزة على التواجد في المراكز المتأخّرة من العشرة الأوائل على حلبة الأمريكيتين، لكنّه لم يتمكّن من الحفاظ عليها ليخرج من جديد خالي الوفاض.

اقرأ أيضاً:

وبالحديث عن ذلك قال الفنلندي: "إذا ما أخذنا في الحُسبان العديد من السباقات الماضية، فقد ظهرت بأداء قوي بكلّ تأكيد لفترة طويلة، لكن بالطّبع عندما تُنهي بالمركز الـ 11، فإنّك لا تحصل على شيء، لذا فلا فرق بين ذلك وبين المركز الأخير. ولهذا يُعدّ ذلك أمرًا مُحبطًا".

وأضاف: "كانت هنالك العديد من الأمور الإيجابيية بكلّ تأكيد، لكنّ النتيجة النهائية ما تزال كما هي. حظيت بلفّة أولى جيّدة للغاية، لكنّني لم أملك السرعة للبقاء في مركزي. تمكّنت من تجاوز (كيفن) ماغنوسن، لكن يبدو وكأنّنا نفتقر للسرعة العامّة بعض الشيء، لذا علينا استخدام الإطارات أكثر من الآخرين من أجل الحفاظ على مركزنا".

وتابع: "خسرنا الإطارات بالطّبع أبكر من الآخرين، ومن ثمّ زاد الوضع سوءًا خلال السباق وكلّفنا ذلك الكثير. كنّا على الأقل ضمن معركة اليوم، لكن ما يزال الوضع مخيبًا للآمال أن نُنهي بالمركز الـ 11".

في المقابل، قال زميل رايكونن بالفريق أنطونيو جيوفينازي - الذي أكمل سباق أوستن بالمركز الـ 14 منطلقًا من المركز الـ 16 - أنّ سيارة ألفا روميو "تفتقر فقط للتماسك"، مُضيفًا أنّه "صعبة للغاية في قيادتها كذلك".

"كنّا على استراتيجية مختلفة عن كيمي، إذ حاولنا تحقيق أمرٍ في النهاية، لكنّني أعتقد أنّ الوضع كان صعبًا للغاية بالنسبة لي على إطارات ميديوم، وعلى الهارد كذلك في الطلعة الثانية. ربما كان الوضع أفضل بعض الشيء على إطارات سوفت، لكنّنا ما نزال نفتقر للسرعة لأكون صريحًا" قال جيوفينازي.

وأكمل: "ما نزال نعاني على صعيد وتيرة السباق، إذ حاولنا القيام بأمرٍ ما لأجل ذلك، لكنّه لم يكن كافيًا. سنقوم بتجربة أمر آخر في السباق التالي، إذ سنحاول جعل الوضع أفضل في البرازيل".

المشاركات
التعليقات
وولف: ارتكاب أخطاء أقل من منافسينا سبب نجاح مرسيدس في 2019

المقال السابق

وولف: ارتكاب أخطاء أقل من منافسينا سبب نجاح مرسيدس في 2019

المقال التالي

هوندا: تقلص أفضلية سرعة فيراري في أوستن كان "واضحا"

هوندا: تقلص أفضلية سرعة فيراري في أوستن كان "واضحا"
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة الولايات المتّحدة الكبرى