فورمولا 1
آر
جائزة البحرين الكبرى
25 مارس
الحدث التالي خلال
26 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
48 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
03 يونيو
الحدث التالي خلال
96 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
103 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
117 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
124 يوماً
آر
جائزة بريطانيا الكبرى
15 يوليو
الحدث التالي خلال
138 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
152 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
180 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
187 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
194 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
208 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
215 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
222 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
236 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
243 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
251 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
288 يوماً

رايكونن يتوقع تفادي العقوبة في اليابان

يتوقع كيمي رايكونن أنّ تتمكن فيراري من تفادي عقوبة المحرك في جائزة اليابان الكبرى على الرغم من معاناتها من مشاكل في وحدة الطاقة خلال سباق ماليزيا.

المشاركات
التعليقات
رايكونن يتوقع تفادي العقوبة في اليابان

تأهل رايكونن ثانياً على شبكة الانطلاق لسباق ماليزيا، إذ لم يتجاوز الفارق بينه وبين لويس هاميلتون صاحب قطب الانطلاق الأول 0.045 ثانية، لكنّ مشكلة في محركه حالت بينه وبين المشاركة في السباق لينسحب قبل الانطلاقة.

وتعتقد فيراري أنّ تلك المشكلة هي تكرار لتلك التي منعت زميله سيباستيان فيتيل من تسجيل زمن سريع خلال التجارب التأهيلية لسباق ماليزيا، لكنّ الاستقصاءات ما تزال جارية.

وقد استعملت فيراري العدد الأقصى المسموح به من الشواحن التوربينية ووحدات استعادة الطاقة الحرارية "ام جي يو – اتش" لكنها ما تزال تمتلك فرصة تبديل واحدة لكل من محرك الاحتراق الداخلي، وحدة استعادة الطاقة الحركية "إم جي يو – كيه" ومدخرة الطاقة إضافة إلى وحدة التحكم الإلكتروني.

وحين سئل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" إن كان يتوقع تلقي عقوبة في اليابان عقب مشاكل المحرك في ماليزيا، أجاب رايكونن: "كلا، لم نستعمل محركنا الأخير ولا أعتقد أنّ المحرك يعاني من أية مشكلة هنا".

وأكمل: "إنها النتيجة النهائية للمشكلة هنا مهما كان سببها. لكنني لا أعتقد أننا نعاني من مشكلة".

كما أوضح رايكونن أنه غير قلق "بشكل جدي" حيال المشاكل الي صادفت سيارتَي فيراري في ماليزيا.

فقال: "لقد كان ذلك أمراً غريباً بالنسبة لنا ولم نكن نتوقعه. لم نعانِ من أية مشاكل حتى الآن، ومن ثم واجهتنا مشكلتان في يومين متتاليين".

وتابع: "علينا إيجاد السبب".

وبالرغم من أنّ فيراري سجلت 12 نقطة فقط مقابل 68 لمرسيدس خلال السباقَين الماضيين، لكنّ رايكونن بدا واثق من أداء السيارة الفعليّ.

فقال: "لدينا حزمة جيدة، لكن علينا الاستفادة منها بالشكل الأمثل".

وأكمل: "لقد مرّ علينا أسبوعان صعبان، لكنّ الأسبوع المقبل يمثل مجدداً فرصة جديدة".

وتابع: "امتلكنا سيارة جيدة للغاية خلال السباقات القليلة الماضية، لذا من المتوقع أن نكمل على هذا المنوال".

واختتم: "إنها حلبة مختلفة (سوزوكا)، لكننا سنتجه إلى هناك كما نفعل في كل جولة، وسنرى كيف ستسير الأمور".

غاسلي يُفضّل سباق أوستن للفورمولا واحد على حساب الجولة الختاميّة للسوبر فورمولا

المقال السابق

غاسلي يُفضّل سباق أوستن للفورمولا واحد على حساب الجولة الختاميّة للسوبر فورمولا

المقال التالي

مرسيدس "قلقة" حيال أداء بوتاس خلال النصف الثاني من موسم 2017

مرسيدس "قلقة" حيال أداء بوتاس خلال النصف الثاني من موسم 2017
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
قائمة السائقين كيمي رايكونن
قائمة الفرق فيراري
الكاتب Lawrence Barretto