فورمولا 1
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
42 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
03 يونيو
الحدث التالي خلال
90 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
97 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
111 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
118 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
146 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
174 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
181 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
188 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
202 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
209 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
216 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
230 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
237 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
245 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
282 يوماً

رايكونن دفع "ثمنًا غاليًا" لخطئه خلال التجارب الأخيرة في سوزوكا

قال كيمي رايكونن بأنّه دفع "ثمنًا غاليًا" على إثر الخطأ الذي ارتكبه خلال التجارب الحرّة الأخيرة لجائزة اليابان الكبرى، والذي أعاق استعداداته للتجارب التأهيليّة واضطرّ فريقه فيراري لتغيير علبة التروس على سيارته.

رايكونن دفع "ثمنًا غاليًا" لخطئه خلال التجارب الأخيرة في سوزوكا
كيمي رايكونن، فيراري
سيباستيان فيتيل، فيراري وسيارة كيمي رايكونن، فيراري
سيارة كيمي رايكونن، فيراري بعد الحادث
حادث سيارة كيمي رايكونن، فيراري
كيمي رايكونن، فيراري
كيمي رايكونن، فيراري

ألحق الفنلندي سائق فيراري ضررًا بالجانب الأيسر من سيارته إثر الحادث الذي تعرّض له عند منعطف "دينغر2" منتصف حصّة التجارب التي امتدّت لساعة من الزمن على حلبة سوزوكا.

وقد فقد رايكونن السيطرة على القسم الخلفي من سيارته إذ أخفق في استعادة السيطرة عليها وارتطم بالحواجز.

بعد فحص الفريق للسيارة قررت فيراري أنّه من الضروري تغيير علبة التروس قُبيل التجارب التأهيليّة - ما تسبّب في حصول رايكونن على عقوبة تراجع خمسة مراكز على شبكة الانطلاق - لكنّها تمكّنت من تجهيز السيارة بحلول التصفيات.

"لقد فقدت السيطرة على السيارة" قال رايكونن، مُضيفًا: "لقد كان خطأ، ودفعت ثمنه غاليًا مع عقوبة التراجع التي حصلت عليها ولم أحظَ باستعدادٍ مثالي للتجارب التأهيليّة، لكنّ هذا هو الحال".

هذا ولم يتمكّن رايكونن من مُجاراة زميله سيباستيان فيتيل خلال التجارب التأهيليّة، ليُنهيها بفارقٍ ناهز 0.7 ثانية خلف الألمانيّ.

حيث تأهّل الفنلنديّ سادسًا، لكنّه سينطلق من المركز العاشر بعد العقوبة التي حصل عليها، إذ سيبدأ السباق على الإطارات اللّينة "سوفت" - عوضًا عن الإطارات بالغة الليونة "سوبر سوفت" التي سيعتمدها معظم السائقين في المراكز العشرة الأولى – وذلك إثر استخدامه لتلك التركيبة خلال القسم الثاني من التصفيات.

"كانت اللفّة الأوّل في القسم الافتتاحيّ من التصفيات غير مثالية بالمرّة" قال رايكونن.

وأضاف: "لم أكن متأكّدًا من مدى التماسك الذي سأحظى به في اللفّة الثانية كوني لم أملك شعورًا رائعًا خلال اللفّة الأولى".

وتابع: "المشكلة الأكبر تمثّلت في محدودية اللفّات بعد حادث هذا الصباح. إذ أنّه وعلى حلبة كهذه، حيث يتعيّن عليك أن تقوم بالأمر بشكلٍ صحيح كي تملك القدرة علىأن تكون سريعًا خلال المقطع الأوّل، فإنّك تدفع ثمنًا كبيرًا".

في المقابل عبّر رايكونن عن أمله في أن يحظى بسباقٍ قوي غدًا، بالنظر إلى شعوره داخل السيارة قبل الحادث الذي تعرّض له.

حيث قال: "كان شعوري جيّدًا قبل الحادث. إذ يبدو الأمر مُخادعًا كوني لم أحظَ بالشعور الرائع خلال نهاية التجارب التأهيليّة".

وأكمل: "قبل ارتكابي للخطأ، كان الوضع جيّدًا. أعتقد بأنّ السباق ينبغي أن يكون جيّدًا كذلك. إذ أرى بأنّنا نملك سيارة رائعة، وسنبذل أفضل ما لدينا ونرى إلى أين سيأخذنا ذلك".

واختتم: "لن يكون الأمر سهلًا، لكنّني واثقٌ من أنّنا ستخوض سباقًا لائقًا".

المشاركات
التعليقات
ألونسو: سباق سوزوكا سيكون "مجهولاً" بالنسبة للفرق

المقال السابق

ألونسو: سباق سوزوكا سيكون "مجهولاً" بالنسبة للفرق

المقال التالي

هاميلتون: زمني القياسي خلال التجارب التأهيلية في سوزوكا "أمر جنوني"

هاميلتون: زمني القياسي خلال التجارب التأهيلية في سوزوكا "أمر جنوني"
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة اليابان الكبرى
الموقع سوزوكا
قائمة السائقين كيمي رايكونن
قائمة الفرق فيراري
الكاتب Lawrence Barretto