رايكونن: تصفيات النمسا كانت لتكون "أسوأ بكثير"

يعتقد كيمي رايكونن سائق فيراري أنّه "حقّق أفضل ما يُمكنه" في التجارب التأهيليّة لجائزة النمسا الكبرى عبر انطلاقه من الخانة الثالثة على شبكة الانطلاق وذلك بالرغم من الفارق الكبير بينه وبين زميله سيباستيان فيتيل.

رايكونن: تصفيات النمسا كانت لتكون "أسوأ بكثير"
كيمي رايكونن، فيراري
كيمي رايكونن، فيراري
كيمي رايكونن، فيراري
كيمي رايكونن، فيراري
كيمي رايكونن، فيراري
كيمي رايكونن، فيراري
كيمي رايكونن، فيراري

تأخّر رايكونن بفارق 0.486 ثانية عن زميله فيتيل خلال القسم الثالث من التجارب التأهيليّة الذي شهد حرمان سائقي الصدارة من تحسين أزمنتهم نتيجة التلويح بالأعلام الصفراء.

كما تغلّب عليه ثنائي مرسيدس فالتيري بوتاس ولويس هاميلتون، لكنّه سيبدأ سباقه من الخانة الثالثة خلف بوتاس وفيتيل نتيجة عقوبة التراجع 5 مراكز التي حصل عليها هاميلتون.

وأشار سائق فيراري إلى أنّ النتيجة التي حقّقها كانت جيّدة للحدّ من الأضرار بعد معاناته طوال التجارب الحرّة يوم الجمعة.

وقال الفنلندي: "بالنظر إلى صعوبة أو سوء عطلة نهاية الأسبوع – بناءً على ما تريدون وصفها به – فمن الجيّد بدء السباق من المركز الثالث وذلك أمرٌ جيّدٌ على الأقل".

وأضاف: "كان الوضع ليكون أسوأ بكثير. ستكون السيارة جيّدة في السباق، لكنّ المهمّة لم تكن سهلة للغاية حتّى الآن، لكنّني أعتقد أنّنا في مركز جيّد لسباق الغد".

كما أشار سائق فيراري إلى أنّ الوضع تحسّن بشكلٍ كبير بين تجارب الجمعة واليوم السبت، لكنّ أماله تعطّلت نتيجةً لـ "خسارته ليومٍ كامل".

وقال حيال ذلك: "نعلم ما كنّا بصدد القيام به يوم الجمعة، لكنّنا لا نريد الحديث حيال ذلك".

وأضاف: "تحسّن الوضع صباح اليوم ومن ثمّ تعلّق الأمر بإيجاد التوازن والإعدادات ومن الواضح أنّنا كنّا متأخّرين بخطوة، لكنّنا حقّقنا أفضل ما بوسعنا اليوم".

وبالرغم من رضاه عن النتيجة النهائيّة، وصف رايكونن التجارب التأهيليّة بـ "الفوضويّة".

فإلى جانب الأعلام الصفراء التي نتجت عن توقّف سيارة رومان غروجان في القسم الثالث من التصفيات، شعر الفنلندي أنّه تمّ حجزه من قبل جوليون بالمر سائق رينو في القسم الأوّل، ما أدّى إلى انتقاله من إطارات "سوبر سوفت" إلى "ألترا سوفت" ليقوم بلفّة أخرى لم يكن مخطّطًا لها.

وبالحديث عن حادثته مع بالمر، قال رايكونن: "كانت تلك اللفّة الثانية وكانت جيّدة، وصلت إلى المنعطف الأخير لكنّه أبطأ من سرعته، توجّب عليّ تخفيف سرعتي قليلًا واضطررت لاستخدام مجموعة إطارات أخرى وهو ما لم يكن مخطّطًا له. لم يكن ذلك مثاليًا".

وأضاف: "أمّا اللفّة التالية في القسم الثاني فقد كانت مقبولة. من الواضح أنّنا اضطررنا لتغيير خطّتنا قليلًا. لكنّ الوضع لم يكن سيّئًا للغاية في القسم الثالث".

وأكمل: "كانت هناك بعض السيارات في المقطع الأخير (خلال لفّته السريعة الأولى) في المنعطفات الثلاثة الأخيرة وهو ما لم يكن عاملًا مساعدًا. ولم يكن بوسعي القيام بأيّ شيء خلال اللفّة الثانية نتيجة الأعلام الصفراء".

واختتم حديثه بالقول: "كانت السيارة جيّدة لكنّ التصفيات كانت فوضويّة بعض الشيء، لكنّني سعيدٌ ببدء السباق من المركز الثالث وأعتقد أنّ السيارة جيّدة".

المشاركات
التعليقات
زاك براون: على ليبرتي ميديا شراء حلبة سيلفرستون لتأمين مستقبل سباق بريطانيا
المقال السابق

زاك براون: على ليبرتي ميديا شراء حلبة سيلفرستون لتأمين مستقبل سباق بريطانيا

المقال التالي

فيرشتابن يعترف بأنّ عدائيته المفرطة أدّت لانزلاقه خلال التجارب التأهيلية في النمسا

فيرشتابن يعترف بأنّ عدائيته المفرطة أدّت لانزلاقه خلال التجارب التأهيلية في النمسا
تحميل التعليقات