رايكونن الأسرع أمام فيتيل خلال التجارب الحرّة الثالثة في ماليزيا

أكّد فريق فيراري بأنه سيكون من أبرز المرشحين للمنافسة على قطب الانطلاق الأوّل لسباق جائزة ماليزيا الكبرى، الجولة الـ15 من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد، بعدما نجح كيمي رايكونن في تسجيل أسرع زمن أمام زميله بالفريق سيباستيان فيتيل.

حقّق الفنلندي أسرع زمن هذا الأسبوع والذي بلغ دقيقة واحدة و31.880 ثانية، إذ تقدّم بفارق 0.162 ثانية على زميله فيتيل. وستُحاول الحظيرة الإيطالية الاستفادة من وتيرة رايكونن لمُساعدة الألماني قدر الإمكان على إغلاق الفارق مع لويس هاميلتون في ترتيب البطولة.

تجدر الإشارة إلى أنّ الألماني خفّف من سرعته ودخل إلى مرآب فريقه قبل 4 دقائق من نهاية الحصة بسبب مشكلة في سيارته.

دانيال ريكاردو حلّ في المركز الثالث أمام فالتيري بوتاس الذي استخدم الحزمة الجديدة من التحديثات الانسيابية على سيارته، فيما فضّل زميله لويس هاميلتون الذي حلّ خامسًا البقاء على الحزمة القديمة.

ماكس فيرشتابن – الذي يحتفل بعيد ميلاده الـ20 – جاء في المركز السادس إذ احتكّت سيارته مع سيارة جوليون بالمر في الدقائق الأخيرة أثناء استعداد سائق ريد بُل القيام بلفةٍ سريعة.

المركز السابع كان من نصيب سيرجيو بيريز إذ تقدّم على فيليبي ماسا وزميله بالفريق الفرنسي إستيبان أوكون. وأكمل ستوفيل فاندورن ترتيب العشرة الأوائل.

فرناندو ألونسو لم يتمكّن من التواجد ضمن العشرة الأوائل إذ حلّ في المركز الـ11 أمام لانس سترول.

أمّا كيفن ماغنوسن فلم يتمكّن من إكمال برنامجه جرّاء مشكلة في المحرك إذ اضطر لدخول مرآب فريقه قبل 34 دقيقة من نهاية الحصة. وجاء الدنماركي في المركز الـ13 أمام سائق رينو نيكو هلكنبرغ.

مجريات الحصة

تمكّن رايكونن بعد دقائق من انطلاق الحصة من تسجيل أسرع زمن على الإطارات بالغة اللّيونة "سوبر سوفت"، قبل أن ينجح لويس هاميلتون في الصعود إلى الصدارة بزمن بلغ دقيقة و32.650 ثانية.

وقام البريطاني بتحسين زمنه بلفةٍ أخرى مسجّلاً دقيقة واحدة و32.539 ثانية، ليُوسّع الفارق إلى 0.126 ثانية عن رايكونن.

وعلى عكس سائقي المقدمة، قام دانيال ريكاردو باستخدام الإطارات اللّينة "سوفت" في القسم الأوّل من الحصة مكمّلاً برنامجه على اللّفات الطويلة، قبل أن ينتقل مع تبقي 33 دقيقة إلى إطارات "السوبر سوفت".

وخلال لفته السريعة الأولى، نجح الأسترالي في تسجيل أسرع زمن والذي بلغ دقيقة واحدة و32.091 ثانية متقدمًا بحوالى نصف ثانية على هاميلتون.

ولكن سُرعان ما استطاع فالتيري بوتاس تحسين زمنه لاحقًا ليجد نفسه في المركز الثاني أمام زميله البريطاني.

ونُشير إلى أنّ بوتاس استخدم حزمة جديدة من التحديثات الانسيابية خلال هذه الحصة، بينما فضّل هاميلتون البقاء على الحزمة القديمة.

وكان من المثير للاهتمام رؤية تطاير بعض القطع على السيارات بمجرد صعودها بقوّة على الحفف الجانبية.

وبمُجرد انتقال السائقين إلى مرحلة تسجيل أزمنة سريعة استعدادًا للتجارب التأهيلية، استطاع ثنائي فيراري رايكونن وفيتيل التواجد في المقدمة من جديد، وذلك بإحراز الفنلندي لزمن بلغ قدره دقيقة واحدة و31.880 ثانية.

وحاول هاميلتون فور انتقاله إلى مجموعة جديدة من الإطارات تسجيل لفةٍ سريعة إلّا أنه لم ينجح في فعل ذلك ليُحافظ على مركزه الخامس.

نتيجة التجارب الحرة الثالثة

المركزالسائقعدد اللفاتالزمنالفارقكم/س
1 finland كيمي رايكونن 19 1:31.880   217.183
2 germany سيباستيان فيتيل 14 1:32.042 0.162 216.801
3 australia دانيال ريكاردو 16 1:32.091 0.211 216.685
4 finland فالتيري بوتاس 24 1:32.329 0.449 216.127
5 united_kingdom لويس هاميلتون 20 1:32.539 0.659 215.636
6 netherlands ماكس فيرشتابن 17 1:32.579 0.699 215.543
7 mexico سيرجيو بيريز 20 1:33.209 1.329 214.086
8 brazil فيليبي ماسا 20 1:33.240 1.360 214.015
9 france إستيبان أوكون 21 1:33.290 1.410 213.900
10 belgium ستوفيل فاندورن 16 1:33.321 1.441 213.829
11 spain فرناندو ألونسو 17 1:33.530 1.650 213.351
12 canada لانس سترول 21 1:33.538 1.658 213.333
13 denmark كيفن ماغنوسن 10 1:33.787 1.907 212.767
14 germany نيكو هلكنبرغ 14 1:33.871 1.991 212.576
15 spain كارلوس ساينز الإبن 22 1:33.924 2.044 212.456
16 france بيير غاسلي 24 1:34.206 2.326 211.820
17 united_kingdom جوليون بالمر 12 1:34.475 2.595 211.217
18 france رومان غروجان 19 1:34.914 3.034 210.240
19 sweden ماركوس إريكسون 19 1:34.936 3.056 210.192
20 germany باسكال فيرلاين 19 1:35.045 3.165 209.951
اكتب تعليقاً
أظهر التعليقات
حول هذه المقالة
السلسلة فورمولا 1
الحدَث جائزة ماليزيا الكبرى
حلبة حلبة سيبانغ الدولية
نوع المقالة تقرير التجارب