تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ماركو: هورنر لم يكن يريد انتقال فيرستابن إلى ريد بُل في 2016

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
ماركو: هورنر لم يكن يريد انتقال فيرستابن إلى ريد بُل في 2016

لماذا تمنع مرسيدس أنتونيللي من القيادة على حلبة نورشلایفه في الوقت الحالي

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
لماذا تمنع مرسيدس أنتونيللي من القيادة على حلبة نورشلایفه في الوقت الحالي

ردود فعل غاضبة على تعديلات القوانين لموسم 2027: "الفرق الصغيرة ستدفع الثمن مجددًا"

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
ردود فعل غاضبة على تعديلات القوانين لموسم 2027: "الفرق الصغيرة ستدفع الثمن مجددًا"

"ثلاثة انطلاقات أمر خطير للغاية": درّاجو الموتو جي بي يعلّقون بعد "يوم رهيب" في برشلونة

موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
"ثلاثة انطلاقات أمر خطير للغاية": درّاجو الموتو جي بي يعلّقون بعد "يوم رهيب" في برشلونة

نوربورغرينغ 24 ساعة: خسارة مؤلمة لفريق فيرستابن ريسينغ بعد عطل ميكانيكي متأخر منح مرسيدس الفوز

سلاسل متعددة
نوربورغرينغ 24 ساعة: خسارة مؤلمة لفريق فيرستابن ريسينغ بعد عطل ميكانيكي متأخر منح مرسيدس الفوز

جونكاديلا يرى أنّ خيبة أمل نوربورغرينغ 24 ساعة قد تدفع فيرستابن للعودة

سلاسل متعددة
جونكاديلا يرى أنّ خيبة أمل نوربورغرينغ 24 ساعة قد تدفع فيرستابن للعودة

موتو جي بي: دي جيانانتونيو يفوز بسباق برشلونة بعد حادثين مروّعين

موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
موتو جي بي: دي جيانانتونيو يفوز بسباق برشلونة بعد حادثين مروّعين

رالف شوماخر: فيرستابن لن يكون قادرًا على التأقلم إذا انتقل إلى فيراري

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
رالف شوماخر: فيرستابن لن يكون قادرًا على التأقلم إذا انتقل إلى فيراري

رالف شوماخر: هاميلتون أطاح بـ لوكلير "خارج منطقة راحته"

قال رالف شوماخر السائق السابق في الفورمولا 1، أن أداء لويس هاميلتون داخل فيراري يضع ضغطاً على شارل لوكلير ويدفعه للخروج من منطقة الراحة الخاصة به.

لويس هاميلتون، شارل لوكلير، فيراري

لويس هاميلتون، شارل لوكلير، فيراري

الصورة من قبل: فيراري

كان تحقيق لوكلير المركز الثالث في جائزة اليابان الكبرى نتيجة مهمة لفريق فيراري، لكنها جاءت في ظل إحباط لويس هاميلتون من الفريق بسبب مشاكل في البطارية.

لوكلير، الذي كان قد طلب تحديثات من فيراري قبل عطلة نهاية الأسبوع، حصل على طلبه خلال السباق، وتمكن السائق المونغاسكي من الوصول إلى منصة التتويج.

ومع استمرار التنافس بين السائقين، هناك مخاوف من أن فيراري قد تحتاج إلى التدخل لمنع تضرر العلاقة بينهما.

ويرى شوماخر أن مؤشرات هذا التوتر أصبحت واضحة بالفعل، مشيراً إلى أن البداية القوية لهاميلتون هذا الموسم أثرت على لوكلير.

حيث قال السائق الألماني السابق في بودكاست فورمولا 1: "هذه الرياضة تنافسية جداً ويمكنك ملاحظة ذلك من تعابير وجوههم". 

وأكمل: "يبدو الجميع سعيداً. كنت في حفل خيري الأسبوع الماضي، وكان شارل هناك. يمكنك أن ترى أن شخصيته هادئة ومسترخية". 

وأردف: "لكن أعتقد أنه ليس سعيداً بالكامل الآن، لأن هاميلتون، من وجهة نظره، قريب جداً منه".

واسترسل: "هذا أيضاً يخرج السائق من منطقة راحته. حتى لو كان أسرع، فإنه الآن مضطر لتطوير نفسه والانتقال إلى مستوى أعلى".

 
لويس هاميلتون، فيراري وشارل لوكلير، فيراري وفريدريك فاسور، مدير فريق فيراري

لويس هاميلتون، فيراري وشارل لوكلير، فيراري وفريدريك فاسور، مدير فريق فيراري

الصورة من قبل: فيراري

وأكد شوماخر أيضاً أن التنافس بين لوكلير وهاميلتون قد أتى بنتائج إيجابية لفيراري.

كما يرى أن مدير الفريق فريدريك فاسور، يسيطر على الوضع وأن السائقين يعملان في الاتجاه نفسه من أجل تطوير الفريق.

فقال: "يسيطر فريد فاسور على كل شيء. لقد جلب أسماء جديدة للفريق ويبدو أن الأمر يعمل". 

وتابع: "أحد أكبر الإيجابيات هذا العام هو وجود سائقين تنافسيين. خصوصاً من ناحية التطوير، إنهما الآن يتحركان في الاتجاه نفسه. قلنا ذلك العام الماضي أيضاً".

وأردف: "إذا اختل هذا التوازن، فسيشكل ذلك مشكلة كبيرة. حالياً الأجواء جيدة جداً. لويس هاميلتون سعيد وسريع مرة أخرى. وشارل لوكلير أيضاً يدفع بنفسه للأمام أكثر، وهذا أمر مهم".

كما أشار فاسور قبل جائزة ميامي الكبرى إلى أن الفريق يعمل على تحديث يمكن أن يعيد التوازن في المنافسة مع مرسيدس.

إضافة لذلك، أفادت التقارير أن فيراري تعمل على نسخ تطويرية تهدف إلى معالجة بعض المشاكل الأساسية.

اقرأ أيضاً:
المقال السابق بالمر: راسل وأنتونيللي "يستمتعان" بأزمة فيرستابن
المقال التالي الأسئلة التي لا تزال بحاجة إلى إجابات بعد بداية موسم الفورمولا 1 لموسم 2026

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

ماركو: هورنر لم يكن يريد انتقال فيرستابن إلى ريد بُل في 2016

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
ماركو: هورنر لم يكن يريد انتقال فيرستابن إلى ريد بُل في 2016

لماذا تمنع مرسيدس أنتونيللي من القيادة على حلبة نورشلایفه في الوقت الحالي

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
لماذا تمنع مرسيدس أنتونيللي من القيادة على حلبة نورشلایفه في الوقت الحالي

ردود فعل غاضبة على تعديلات القوانين لموسم 2027: "الفرق الصغيرة ستدفع الثمن مجددًا"

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
ردود فعل غاضبة على تعديلات القوانين لموسم 2027: "الفرق الصغيرة ستدفع الثمن مجددًا"

"ثلاثة انطلاقات أمر خطير للغاية": درّاجو الموتو جي بي يعلّقون بعد "يوم رهيب" في برشلونة

موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
"ثلاثة انطلاقات أمر خطير للغاية": درّاجو الموتو جي بي يعلّقون بعد "يوم رهيب" في برشلونة

تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ميامي الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟

ستيلا كان محقًا بشأن مشكلة سرعة الاقتراب في الفورمولا 1: لكن هذا هو سبب عدم وجود حلّّ سهل

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
ستيلا كان محقًا بشأن مشكلة سرعة الاقتراب في الفورمولا 1: لكن هذا هو سبب عدم وجود حلّّ سهل

رأي: جدل فيرستابن مع الصحفيين يكشف مشكلة أكبر حول التقليل من قيمة الإعلام

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
رأي: جدل فيرستابن مع الصحفيين يكشف مشكلة أكبر حول التقليل من قيمة الإعلام

كيف تفوّق أنتونيللي بثلاثة أعشار على راسل في تجارب اليابان التأهيلية!؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
كيف تفوّق أنتونيللي بثلاثة أعشار على راسل في تجارب اليابان التأهيلية!؟