راسل يفوز بالسباق القصير بعد احتكاك مثير للجدل مع زميله أنتونيللي
حافظ جورج راسل سائق مرسيدس على هدوئه وخرج منتصرًا في السباق القصير في مونتريـال، بينما حاول زميله في مرسيدس كيمي أنتونيللي بشراسة، دون جدوى، انتزاع الفوز منه.
جورج راسل، مرسيدس
الصورة من قبل: برين لينون / صور جيتي
حافظت مرسيدس، التي احتكرت الصف الأمامي أمام مكلارين وفيراري وريد بُل، على تفوقها عند الانطلاقة، إذ تقدم صاحب قطب الانطلاق الأول جورج راسل على زميله أندريا كيمي أنتونيللي، رغم أن السهام الفضية كانت قد عانت سابقًا من انطلاقات بطيئة خلال موسم 2026.
وجاء التغيير الوحيد بين سائقي الصدارة عندما تجاوز لويس هاميلتون أوسكار بياستري من الخارج عند المنعطف الثاني ليتقدم إلى المركز الرابع، بينما بقي لاندو نوريس ثالثًا، واحتفظ شارل لوكلير وماكس فيرستابن وإسحاق حجار بمراكزهم ضمن الثمانية الأوائل.
بدأ أنتونيللي بالضغط على راسل في اللفة الخامسة، ثم هاجمه في اللفة التالية من الخارج عند المنعطف الأول، لكن راسل لم يترك له مساحة، ما أجبره على قطع المسار عبر العشب.
ولم يستسلم أنتونيللي، إذ شنّ محاولة جديدة عند المنعطف الثامن، لكنه ضغط على المكابح متأخرًا قليلًا، فخرج مجددًا فوق العشب وخسر المركز الثاني لصالح نوريس.
وسُمع الإيطالي وهو يقول عبر اللاسلكي: "كان ذلك تصرفًا غير مقبول للغاية"، في إشارة إلى زميله راسل.
وبعد أن تعرض لمنافسة قصيرة من هاميلتون، ابتعد أنتونيللي مجددًا، قبل أن يغلق الفارق مع نوريس، الذي كان بدوره يضغط على المتصدر راسل.
وشنّ السائق الشاب هجومًا على سيارة مكلارين في اللفة الأخيرة من الخارج عند المنعطف الأول، لكنه لم يتمكن من إتمام التجاوز، لتبقى المراكز الثلاثة الأولى دون تغيير.
أما هاميلتون، فاضطر للدفاع أمام ضغط بياستري، قبل أن يتراجع في النهاية إلى المركز السادس في اللفة الأخيرة خلف الأسترالي وزميله في فيراري شارل لوكلير.
بينما أنهى فيرستابن السباق في المركز السابع.
أما إسحاق حجار، فأنهى السباق متأخرًا بثلاث لفات بعد توقفين في منطقة الصيانة، ما سمح لسائق ريسينغ بولز أرفيد لينبلاد بحصد النقطة الأخيرة المتاحة، بعدما أكمل السباق على الإطارات القاسية.
وفي الخلف، أنهى لانس سترول السباق في أفضل مركز بين السيارات الخمس التي انطلقت من خط الصيانة، بعدما تعرض لمشكلة في نظام التعليق الأمامي قبل دقائق من الانطلاق.
وكان فالتيري بوتاس وأوليفر بيرمان وألكسندر ألبون وبيير غاسلي قد انطلقوا بالطريقة نفسها، لكنهم أنهوا السباق خلف سائق أستون مارتن.
سباق قصير
| المركز | السائق | # | عدد اللفات | الزمن | الفاصل | كم/س | منصات الصيانة | النقاط | الانسحاب | الهيكل | المحرّك | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
63 | 23 |
- |
10 | Mercedes | Mercedes | ||||||||
| 2 | |
1 | 23 |
+1.272 1.272 |
1.272 | 9 | McLaren | Mercedes | |||||||
| 3 | |
12 | 23 |
+1.843 1.843 |
0.571 | 8 | Mercedes | Mercedes | |||||||
| 4 | |
81 | 23 |
+9.797 9.797 |
7.954 | 7 | McLaren | Mercedes | |||||||
| 5 | |
16 | 23 |
+9.929 9.929 |
0.132 | 6 | Ferrari | Ferrari | |||||||
| 6 | |
44 | 23 |
+10.545 10.545 |
0.616 | 5 | Ferrari | Ferrari | |||||||
| 7 | |
3 | 23 |
+15.935 15.935 |
5.390 | 4 | Red Bull | Red Bull | |||||||
| 8 | |
41 | 23 |
+29.710 29.710 |
13.775 | 3 | RB | Red Bull | |||||||
| 9 | |
43 | 23 |
+31.621 31.621 |
1.911 | 2 | Alpine | Mercedes | |||||||
| 10 | |
55 | 23 |
+36.793 36.793 |
5.172 | 1 | Williams | Mercedes | |||||||
| شاهد كامل النتائج | |||||||||||||||
شارك أو احفظ هذه القصّة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات