راسل يُفاجئ الجميع في اللحظات الأخيرة ويخطف قطب الانطلاق الأوّل في تصفيات ناريّة في كندا

كان الجميع متشوّقًا لمتابعة المعركة على قطب الانطلاق الأوّل بالنظر إلى التقارب الشديد بين سائقي الصدارة في القسم الثاني.

لكنّ المفاجآت بدأت بالظهور سريعًا، حيث بدا أنّ جورج راسل احتكّ بالجدار بالخروج من المنعطف الرابع ليُلغي محاولته ويعود إلى مرآب فريقه مباشرة.

في الأثناء لم يكن زميله كيمي أنتونيللي بالسرعة المتوقّعة في المحاولة الأولى واكتفى بالمركز الرابع خلف نوريس وهاميلتون وبياستري.

لكنّ مرسيدس عادت وقلبت الطاولة على الجميع في اللحظات الأخيرة، حيث نجح راسل في انتزاع قطب الانطلاق الأوّل في لفّته الأخيرة المتأخّرة مُسجّلًا 1:12.578 دقيقة ليتفوّق على زميله أنتونيللي بفارق 0.068 ثانية، وهو ما يعد بمعركة حامية أخرى في سباق الأحد بين ثنائيّ السهام الفضيّة.

وقال راسل عبر اللاسلكي: "إنّه شعورٌ لا يُصدّق عندما تُحقّق هذه النتيجة في اللحظات الأخيرة من حيث لا تدري".

ومجدّدًا تواجد ثنائيّ مكلارين لاندو نوريس وأوسكار بياستري في المركزين الثالث والرابع خلفهما.

أمّا لويس هاميلتون فقد ألغى محاولته الأخيرة بعد عدّة انزلاقات، لذا كان زمنه الأوّل كافيًا للمركز الخامس ويتفوّق بـ 0.039 ثانية على ماكس فيرستابن ومن خلفه إسحاق حجار.

واستمرّت معاناة شارل لوكلير ليكتفي بالمركز الثامن، لكن مع تغطية أربعة أعشارٍ من الثانية للثمانية الأوائل، بينما أكمل اليافعان آرفيد لينبلاد وفرانكو كولابينتو ترتيب العشرة الأوائل بأداء أكثر من لافتٍ منهما.

القسم الأوّل

كان من الواضح أنّ درجات الحرارة متدنية بالمقارنة مع الأمس، لتزداد معاناة السائقين لتحمية إطاراتهم أكثر فأكثر.

وقال راسل متذمّرًا: "لا أعلم لماذا أشعر بأنّ سلوك السيارة على المطبّات أسوأ اليوم من الأمس".

نتيجة لذلك وجد العديد من السائقين أنفسهم أمام ضرورة إكمال العديد من المحاولات، وخاصة تفادي الخروج عن حدود المسار.

ووجد العديد من السائقين أنفسهم تحت التحقيق وعلى رأسهم لويس هاميلتون لإعاقته بيير غاسلي في مناسبتين، إلى جانب ثنائيّ أستون مارتن لخروجهما بشكلٍ غير آمن إلى الحلبة.

وكانت المعركة حامية على آخر المراكز العابرة إلى القسم الثاني، حيث تفوّق بورتوليتو بأقلّ من عُشرٍ من الثانية على إستيبان أوكون ليدفعه خارج الحصّة في المركز الـ 17.

وسينطلق أليكسندر ألبون من المركز الـ 18 أمام ألونسو وبيريز، بينما سيجمع الصفّ الأخير على شبكة الانطلاق كلًا من سترول وفالتيري بوتاس.

القسم الثاني

استمرّ السائقون في اعتماد استراتيجيّة لفّتي تحمية لمحاولة الحصول على مستويات التماسك.

وتجلى ذلك في محادثات فيرستابن اللاسلكيّة الذي قال: "يجب إيجاد حلٍ لتوليد بعض الحرارة في إطاراتي الأماميّة، إنّها قاسية كالجليد".

وأصبح إسحاق حجار بشكلٍ مفاجئ أوّل من يكسر حاجز الـ 73 ثانية عندما سجّل 1:12.975 دقيقة ليضمن الصدارة في القسم الثاني في ظلّ تقاربٍ شديد بين سائقي المقدّمة ومعاناة كلٍ منهم لجمع لفّة نظيفة كاملة.

وقال لوكلير: "أنا بعيدٌ تمامًا عن الوتيرة، لا أكترث لأيّ شيء، أريد فقط هواءً نقيًا (مساحة من دون سيارات أمامه)".

في الأثناء يبدو أنّ نيكو هلكنبرغ والمركز الـ 11 سيكونان قصّة الموسم، حيث كان الألماني مجدّدًا على أعتاب العبور.

وسيكون سائق آودي أمام ليام لاوسون وبورتوليتو، بينما عانى بيير غاسلي بشكلٍ غريب وتفوّق عليه زميله فرانكو كولابينتو الذي عبر إلى القسم الثالث، وسينطلق الفرنسي من المركز الـ 14 أمام كارلوس ساينز وأوليفر بيرمان.

شبكة الإنطلاق

جميع الإحصائيات

 

المركز	السائق	#		الهيكل	المحرّك	الزمن	الإطارات	كم/س
1	ج. راسل مرسيدس	63		Mercedes	Mercedes	1:12.578		216.313
2	أ. أنتونيللي مرسيدس	12		Mercedes	Mercedes	+0.068 1:12.646		216.111
3	ل. نوريس مكلارين	1		McLaren	Mercedes	+0.151 1:12.729		215.864
4	أ. بياستري مكلارين	81		McLaren	Mercedes	+0.203 1:12.781		215.710
5	ل. هاميلتون فيراري	44		Ferrari	Ferrari	+0.290 1:12.868		215.452
6	م. فيرستابن ريد بُل ريسينغ	3		Red Bull	Red Bull	+0.329 1:12.907		215.337
7	إ. حجار ريد بُل ريسينغ	6		Red Bull	Red Bull	+0.357 1:12.935		215.254
8	ش. لوكلير فيراري	16		Ferrari	Ferrari	+0.398 1:12.976		215.133
9	آ. لينبلاد ريسينغ بولز	41		RB	Red Bull	+0.702 1:13.280		214.241
10	ف. كولابينتو ألبين	43		Alpine	Mercedes	+1.119 1:13.697		213.029
11	ن. هلكنبرغ آودي	27		Audi	Audi	+1.308 1:13.886		212.484
12	ل. لاوسون ريسينغ بولز	30		RB	Red Bull	+1.319 1:13.897		212.452
13	غ. بورتوليتو آودي	5		Audi	Audi	+1.493 1:14.071		211.953
14	ب. غاسلي ألبين	10		Alpine	Mercedes	+1.609 1:14.187		211.621
15	ك. ساينز الإبن ويليامز	55		Williams	Mercedes	+1.695 1:14.273		211.376
16	أ. بيرمان فريق هاس اف1	87		Haas	Ferrari	+1.838 1:14.416		210.970
17	إ. أوكون فريق هاس اف1	31		Haas	Ferrari	+2.267 1:14.845		209.761
18	أ. ألبون ويليامز	23		Williams	Mercedes	+2.273 1:14.851		209.744
19	ف. ألونسو أستون مارتن رايسينغ	14		Aston Martin	Honda	+2.618 1:15.196		208.782
20	س. بيريز كاديلاك-فيراري	11		Cadillac	Ferrari	+2.851 1:15.429		208.137
21	ل. سترول أستون مارتن رايسينغ	18		Aston Martin	Honda	+3.617 1:16.195		206.045
22	ف. بوتاس كاديلاك-فيراري	77		Cadillac	Ferrari	+3.694 1:16.272		205.837
شاهد كامل النتائج